مسافرین د الوتنې د ډیریدو، لغوه شویو الوتنو، او د ګڼې ګوڼې ډک ټرامیکونو له امله اندیښمن دي د هوایی سفر بیاکتنې لپاره یو بل دلیل اوري.
ځینې وايي چې الوتنه غیر اخلاقي ده.
د دې میاشتې په پیل کې، ګاونډیو او چاپیریال فعالینو په ټوله انګلستان کې پیښې ترسره کړې ترڅو د سوداګریزې الوتنې په اړه اندیښنې ډراماتیک کړي. د لومړي وزیر ګورډن براون ماسکونه اغوستي او د کارت بورډ الوتکې په حرکت کوي ، دوی په حکومت غږ وکړ چې د الوتکو څخه د کاربن اخراج تعقیب وساتي او د پرله پسې الوتنې هڅولو لپاره فیسونه لوړ کړي.
د دې عمل تر شا د اخلاقو پر بنسټ استدلال پټ دی چې هڅه کوي په پرمختللو هیوادونو کې معمول الوتونکي د لږ الوتنې لپاره شرم کړي. نوب: سیارټ باید د ګړندۍ وده کونکي (که اوس له ستونزو سره مخ وي) د هوایی سفر صنعت پایلې ونه ګالي. له همدې امله، دلیل ځي، یو اخلاقي مصرفونکی باید د الوتکې ټکټونو اخیستلو دمخه دوه ځله فکر وکړي.
"که موږ د اقلیم په بدلون کې د هوایی چلند ونډه کمه کړو، نو د بډایه نړۍ د خلکو مسولیت دی چې د دوی د الوتنې عادتونه وګوري،" جان سټیوارټ، د ایرپورټ واچ رییس، چې په انګلستان کې د الوتنې او هوایی ډګر کمولو لپاره د ایتلاف مشر دی وايي. پراخول دا ځکه چې ډیری الوتونکي په پرمختللو هیوادونو کې ژوند نه کوي، هغه وايي.
په هوایی سفر کې د پام وړ ودې اټکلونه د نن ورځې اخلاقي بحثونو ته وده ورکوي. د ګرځندوی نړیوال سازمان په پام کې لري چې د نړیوالو تفریحي سیلانیانو شمیر په ۲۰۰۶ کال کې له ۸۴۲ میلیونو څخه په ۲۰۲۰ کال کې ۱.۶ ملیارد ته دوه برابره کړي. تمه کیږي چې د دغو سیلانیانو ډیری یې د هوا له لارې تیریږي.
ساینس اخلاقي مسله آرامه نه ده کړې. د کیلیفورنیا په پوهنتون کې د ټرانسپورټ مطالعاتو انسټیټیوټ رییس ډینیل سپرلینګ په وینا ، د الوتکې اخراج اوس مهال په ټوله نړۍ کې د شنو خونو ګازونو شاوخوا 3 سلنه برخه جوړوي. هغه وايي چې په متحده ایالاتو کې د اورګاډي اخیستل د اوسط کراس هیواد الوتنې په پرتله شاوخوا 20 سلنه لږ اخراج تولیدوي. مګر په موټر کې د سفر سولو کول به د اوسط الوتنې په پرتله د هر مسافر مایل شاوخوا 66 سلنه ډیر کاربن تولید کړي.
دا الوتنه په چاپیریال باندې ناوړه اغیزه لري په پراخه کچه منل شوې. اخلاقي بحث د دې پر ځای په داسې پوښتنو پورې اړه لري لکه: څومره زیان د منلو وړ دی؟ کله الوتنه جواز لري؟ او کله د کراس کلتوري متقابل عمل ګټې ، چې د الوتنې له لارې امکان لري ، د چاپیریال لخوا رامینځته شوي لګښتونو څخه او هغه څوک چې د ځغاستې لارې ته نږدې ژوند کوي؟
په 2006 کې، د لندن انګلیسي بشپ جان چارټرس وویل چې د رخصتۍ لپاره بهر ته الوتنه د "ګناه نښه" ده ځکه چې دا "په ځمکه باندې د ډیر روښانه تګ لپاره خورا مهم اړتیا" له پامه غورځوي. د چاپیریال پوهانو هم الوتنه د اخلاقي مسلې په توګه جوړه کړې ځکه چې دا د غیر ضروري پایلو په تعقیب کې د زیان لامل کیږي. "تاسو کولی شئ د چاپیریال ساتونکي اوسئ - یو هایبرډ موټر چل کړئ ، ریسایکل وکړئ ، خپل اوبه وساتئ - او که تاسو یو هوایی الوتنه وکړئ ، دا واقعیا ستاسو د کاربن بودیجه له اوبو څخه لرې کوي ،" ایلی موریل وايي ، د شین ژوند طرزالعمل رییس. د آسترالیا د ساتنې بنسټ کې پروګرام. د سیډني څخه نیویارک ښار ته یو دوره سفر الوتنه، هغه وايي، په هر مسافر کې د کاربن ډای اکسایډ اخراج دومره تولیدوي څومره چې اوسط اسټرالیا به په ټول بې پرواز کال کې تولید کړي.
اغلې موریل وايي: "موږ له خلکو غواړو چې دا جدي ونیسي ، او د امکان تر حده د هوایی سفر څخه ډډه وکړي."
د زیانمن کیدو احتمال پروړاندې ، د هوایی ډګر صنعت شاته اړوي. د هوايي ترانسپورت ټولنه، یوه سوداګریزه ډله چې غړي یې د متحده ایالاتو ډیری بار وړونکي شامل دي، ادعا کوي چې صنعت په دوامداره توګه د تیلو موثریت ښه کوي او شور کموي. او د شاوخوا 11.4 ملیون خلکو ګمارل ممکن په خپل حق کې یو څه اخلاقي ارزښت ولري ، د ATA ویاند ډیویډ کاسټیلویټر وایی. "ایا دا به منطقي یا عملي وړاندیز وي چې وړاندیز وکړي چې خلک لږ الوتنه وکړي ، د دندې او اقتصادي فعالیتونو مقدار ته په پام سره چې د هوایی چلند صنعت پرمخ وړي؟" ښاغلی Castelveter وايي. "موږ وایو چې ځواب دی، 'نه. اجازه راکړئ چې د اخراج د کمولو په لارو تمرکز وکړو. »
هوایی شرکتونه د الوتنې لپاره د اخلاقو پراساس قضیه رامینځته کولو کې یوازې ندي. بله مدافع مارتا هوني ده، د ایکوتوریزم او دوامدار پرمختګ د مرکز اجرایوي رییسه، چې په واشنګټن ډي سي کې میشته څیړنیز سازمان دی. هغې یادونه وکړه چې په ډیری پرمختللو هیوادونو کې د طبیعت ساتنه کولی شي خپل ماموریتونه یوازې د بهرنیو لیدونکو په ملاتړ سره وساتي چې هلته الوتنې کوي.
"د هر هغه څه څخه چې په سیاحت کې ښکیل دي، د الوتکې سفر د اقلیم د بدلون په شرایطو کې ترټولو زیان رسوي. دا بالکل ریښتیا ده، "آغلې هني وايي. "مګر په اروپا کې حرکت وايي چې په کور کې پاتې شئ؛ په الوتکه کې مه کېږئ' د بې وزلو هیوادونو لپاره ویجاړونکی دی ... چې د عاید ترټولو مهمه سرچینه یې د طبیعت پراساس سیاحت دی. دا د انسان نسل په توګه زموږ لپاره هم ناورین دی چې سفر ونه کړو او نړۍ ونه ګورو. پوښتنه دا ده، 'تاسو دا څنګه کوئ، او په هوښیارۍ سره یې کوئ؟' »
شات د اقلیم د اغیزو د کمولو لپاره د نورو ګامونو اخیستلو وړاندیز کوي. هغه وايي چې یوځل په یوه منزل کې، مسافرین ممکن د انرژي اغیزمن ځمکني ترانسپورت غوره کړي. دوی کولی شي د کاربن آفسیټونه هم واخلي، کوم چې معمولا د ونو کښت کولو نوښتونو یا د بدیل انرژی سرچینې مالتړ کوي، ترڅو د دوی د سفر چاپیریال اغیزې بې طرفه کړي.
په هرصورت، د مسؤول سفر لپاره ځینې مدافعین، الوتونکو ته یادونه کوي چې آفسیټونه په ښه توګه او په اسانۍ سره د دوی د سفرونو لخوا تولید شوي کاربن نه لرې کوي.
"آفسټینګ اکثرا د معاملې وسیلې په توګه کارول کیږي [د خپل وجدان سره] ترڅو ووایی چې 'ای ، زه الوت کولی شم ، زه باید خلاص کړم ،'" ټریسیا بارنیټ وايي ، د سیاحت اندیښنې رییسه ، د ځایی خلکو لپاره د برتانیا میشته مدافع سازمان. او د سفر لخوا اغیزمن شوي چاپیریال. "دا د حل لاره نه ده." هغه الوتونکي هڅوي چې د دوی په سفرونو کې اضافي هڅې وکړي چې په محلي ډول پورته شوي خواړه وخوري، عامه ترانسپورت وکاروي، او د اوبو کارول محدود کړي.
د اقلیم انسټیټیوټ کې، په واشنګټن، DC کې میشته ګروپ د اقلیم د بدلون حلونو باندې تمرکز کوي، رییس جان ټاپنګ د الوتونکو د ګناه احساس کولو لپاره کومه لویه اړتیا نه احساسوي. هغه د بازار ځای داسې ګوري چې دمخه یې ځینې چلندونه چلوي چې د اقلیم بدلون فشار کموي. سوداګر مسافرین د مجازی غونډو په کوربه توب پیسې خوندي کوي، هغه وايي، او د لنډ واټن الوتونکي موندلي چې دوی کله ناکله د بسونو په سوارلو او د هوایی ډګرونو څخه ډډه کولو سره په سفر کې لږ وخت او پیسې مصرفوي. راتلونکي ته په پام سره، د ویرجین اتلانتیک هوایی شرکتونه په الوتکو کې د بایو تیلو کارول لټوي. د اوس لپاره، الوتونکي په هغو کسانو پورې محدود دي چې د پټرولیم پر بنسټ د جټ تیلو لخوا پرمخ وړل کیږي.
مګر څرنګه چې امریکایان عموما د الوتنې په پرتله ډیر موټر چلوي، ځینې مدافعین وړاندیز کوي چې دوی لومړی د سړک عادتونه حل کړي.
د ملي منابعو د دفاع شورا لپاره د فدرالي مخابراتو رییس جولیا بووي پوښتنه کوي ، "د الوتنې نه کولو معنی څه ده ،" که تاسو هره ورځ په داسې موټر کې کار کولو ته ځئ چې 12 میله ګیلن ته رسیږي؟
csmonitor.com
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- "که موږ د اقلیم په بدلون کې د هوایی چلند ونډه کمه کړو، نو بیا د بډایه نړۍ د خلکو مسولیت دی چې د دوی د الوتنې عادتونه وګوري."
- د سیډني څخه نیویارک ښار ته یو دوره سفر الوتنه، هغه وايي، د هر مسافر په توګه د کاربن ډای اکسایډ اخراج دومره تولیدوي څومره چې اوسط اسټرالیا به په ټول بې پرواز کال کې تولید کړي.
- "ایا دا به منطقي یا عملي وړاندیز وي چې وړاندیز وکړي چې خلک لږ الوتنه وکړي ، د دندو او اقتصادي فعالیتونو مقدار ته په پام سره چې د هوایی چلند صنعت پرمخ وړي.
