د کروز شرکتونه چې د دوی د نوي کښتۍ امرونو سره مخ په وړاندې ځي په وال سټریټ کې د متحده ایالاتو د مخکښ شنونکي لخوا پوښاک ډاون ورکوي.
د ګولډمین ساکس څخه ښاغلي سټیون کینټ ، د US Today ورځپانې کې راپور ورکړی چې د کروز صنعت د امرونو ځنډولو یا لغوه کولو کې تېروتنه کړې ، ځکه چې نړۍ ژور بحران ته راځي.
د ښاغلي کینټ غندنه د هغو راپورونو په اړه ګرمه ده چې د ګورډن براون حکومت به د انګلستان د ټولو بانکونو "زهرجن" پورونه واخلي.
کینټ وايي: "د کروز شرکتونه باید ډیر جارحانه وي (پدې کال کې) هڅه کوي چې د کال بهر کښتۍ لغوه کړي یا لږ تر لږه وځنډوي ،" کینټ وايي چې د هوټل او کاسینو صنعت ، په مقابل کې ، د اقتصاد د خرابیدو سره د ودانۍ تخریب کوي.
حتی لوی کارنیال او رائل کیریبین ګروپونه به د ملیاردونو ډالرو ارزښت لرونکي کښتیو د سپارلو لپاره د لوړ او ټیټ غوره کریډیټ لینونو لټون وکړي ، کوم چې تر 2012 پورې تحویلیږي. ښاغلي کینټ وویل: "هغه خلک چې خپل کروز سټیکونه باید اوس بهر شي. هغه نن امریکا غږ ته وویل.
د اکتوبر په میاشت کې د نړۍ ترټولو لوی کروز عملیات کارنیوال سی ای او، چې د انګلستان د P&O کروز او کنارډ لاین لري، وویل چې هغه فکر نه کوي چې دا یو اختیار دی.
کینټ په دې اړه وویل: "د نړۍ په کچه د پیرودونکو خرابیدو ته په پام سره د عاید لپاره د کروز شرکتونو تمه خورا لوړه ده ، او بازار ته عرضه کیږي ، د کروز چلونکي غواړي چې دا کښتۍ په هر قیمت ډک کړي ، او د ډیر قیمتي اروپا / الاسکا کروزونو ته لوړ افشا کول. په غلط وخت کې."
P&O د لومړي ځل لپاره د جشن په فصل کې شاهدي ورکړه کله چې په سلګونو دمخه بک شوي مسافر په وروستي دقیقه کې لغوه شول ، P&O دې ته اړ کړل چې د ورک شوي مشرانو په توګه د بازار ځای ته کیبینونه ډوب کړي.
کارنیوال د نږدې 11 ملیارد ډالرو په ارزښت 7 کښتۍ لري چې په راتلونکو دوه کلونو کې د تحویل لپاره ټاکل شوي.
"موږ د دې کښتۍ تحویلۍ ځنډولو لپاره د تړون اختیارونه نلرو ،" ایریسن د تیر کال په پای کې په یوه مطبوعاتي کنفرانس کې یادونه وکړه.
لکه څنګه چې تیر کال د Holidayinsiders.com لخوا راپور شوی، د ناروې کروز لاین لا دمخه د خپلو 4,200 مسافرینو یو له نوي امرونو څخه چې په 2010 کې د کښتۍ لپاره ټاکل شوی و لغوه کړی.
سیټرایډ ، د صنعت یو ښه درناوی کونکي ، راپور ورکړی چې د MSC کروز هم د ډیری کښتیو امرونو سره خبرې کوي.
