وینس او ​​فلورنس: د ډله ایز ګرځندوی کنټرول لپاره حلونه

ماریو 1-4
ماریو 1-4

د بلجیم د ځینو ځوانو سیلانیانو وروستي ناوړه ګټه اخیستنه چې په ټیټ کانال کې د سان مارکو پل څخه کودتا وه د ځایی چارواکو صبر نور هم ډیر کړی چې وینس ته د سیلانیانو د جریان د مخنیوي پلان په جدي ډول مطالعه کوي. د تړل شوي سیاحت مسله په دوبي کې راپورته کیږي چیرې چې شاخصونه د ایټالیا د هنر او سمبولونو اصلي ښارونو کې د سیلانیانو وده کشف کوي.

د مسؤلو چارواکو لخوا د حل شویو حلونو په مینځ کې، د لاسرسي محدودولو لپاره په ځینو سیمو کې د ټرسټائلونو نصبولو وړاندیز رد شو، په بیله بیا د وینس او ​​فلورېنس ته د "بیټ او منډه" (د ورځې لیدونکو) سیاحت مخنیوي لپاره د ټکټ غوښتنه کول.

د سیمې او اقتصادي ګټو ساتلو لپاره وړاندیز شوي حلونو کې، دا وړاندیز شوی چې د معلوماتو، پوهاوي لوړولو، او پروګرام کولو کړنو له لارې جریان تنظیم کړي.

د وینټو لپاره د میراث او کلتوري او ګرځندوی فعالیتونو وزارت سیمه ایز منشي د وینس لپاره د حل وړاندیز وکړ: "ټیکټ په پام کې نه نیول کیږي. د سیلانیانو لپاره د کثافاتو اضافي لګښت ډیری ملیونونو ته رسیږي. بستر او ناشته او د سیاحت ځایونه باید د ګرځندوی مالیه ولګول شي. د بدلولو مفکوره تکرارونکې ده، دا اړینه ده چې د مارسیان په سیمه کې د ټیکنالوژیکي معلوماتو وسیلو سره د ډیرو خلکو شمیر محدود کړي.

"بیا، یوازینۍ ګټوره لاره د موسمي کولو، د سیاحتي تجربو تنوع ده چې د وړاندیز له لارې د ملي سیاحتي میراث پاتې برخه پیژندل کیږي."

mario2 4 | eTurboNews | eTN

فلورنس د وینس وړاندیزونه تصویب کړل

وړاندیز شوی حل چې د وینس لخوا منل کیږي هغه سړک دی چې د فلورېنس د ښاروالۍ ادارې تعقیب کولو اراده ښکاري. "فلورینس د وینس څخه خورا توپیر لري - دا ستونزمنه ده چې د مرکز په ځینو عامه سیمو کې خلکو ته د لیږد منع کول د کارګرانو، اوسیدونکو، لیدونکو د مغشوش خطر پرته. په هرصورت، دا د فلورنس لپاره اړینه ده چې نظرونه وړاندې کړي ترڅو په وینس کې د څه پیښیدو مخه ونیسي. سیاحت د فلورنس لپاره هم لومړی نمبر دښمن دی.

د فلورېنس لپاره بدیل حلونه د پالاززو ویکچیو سټوډیو ته سپارل شوي او د میوزیمونو لپاره ټکټونه شامل دي، د ښاروالۍ ګالریونو کې د ننوتلو ټیکټونه (د پالاززو ویکچیو په شمول) په متغیر نرخ کې، د کال د مهال ویشونو او شیبو سره سم د "ډیر نفوذ" مخنیوي لپاره. ګرځندویان" چې په ځینو وختونو کې پیښیږي، او تل د مرکزي سیمې د کمیدو په نظر کې نیولو سره.
ښاروال یو بل نوښت اعلان کړ: "موږ د عاطف (د ښار د عامه ترانسپورت شرکت) سره مرکه درلوده ترڅو د فلورېنس شاوخوا غونډیو کې د معمارۍ خزانې د شټل سفر فعالولو لپاره فعاله کړو: فورټ بیلویډیر، ولا بارډیني، پیازل میشلانجیلو، سان مینیاتو باسیلیکا، د ودې لپاره. د تاریخي مرکز څخه بهر سیاحت.

وخت به ووایي چې کوم نوښتونه د خلکو په کنټرول کې کار کولی شي.

<

د لیکوال په اړه

ماریو ماسسییلو - ای ټي این ایټالیا

ماریو د سفر صنعت کې تجربه لرونکی دی.
د هغه تجربه په ټوله نړۍ کې له 1960 راهیسې پراخه ده کله چې هغه د 21 کلنۍ په عمر کې د جاپان ، هانګ کانګ او تایلینډ سپړنه پیل کړه.
ماریو ولیدل چې د نړۍ ګرځندوی تر نن نیټې وده کوي او د دې شاهد دی
د عصري/پرمختګ په ګټه د یو شمیر ښه هیوادونو د ریښې/شهادت له مینځه وړل.
د تیرو 20 کلونو په جریان کې د ماریو سفر تجربه په سویل ختیځ آسیا کې متمرکزه شوې او په وروستیو کې د هند نیمه وچه هم پکې شامله ده.

د ماریو کاري تجربې برخه کې په ملکي هوای چلند کې ډیری فعالیتونه شامل دي
ساحه په ایټالیا کې د ملائیشیا سنګاپور هوایی شرکت لپاره د انسټیټیوټر په توګه تنظیم کولو وروسته پای ته ورسیده او د 16 اکتوبر کې د دوه حکومتونو ویشلو وروسته د سینګاپور هوای شرکت لپاره د ایټالیا د پلور /بازارموندنې مدیر رول کې دوام وکړ.

د ماریو رسمي ژورنالیست جواز په 1977 کې د "د ژورنالستانو ملي امر روم، ایټالیا لخوا دی.

شریک یې کړئ...