"که تاسو د خپلو کورنیو خوندیتوب په اړه پاملرنه وکړئ ، نو د امریکایی هوایی شرکت الوتنو کې مه اړوئ تر څو چې د محکمې دا حکم خالي نه وي."
د متحده آیالاتو د فدرالي محکمې قاضي لخوا د حکم صادرولو سره ، په امریکایی هوایی ډګر کې یو میخنیک چې د سنګریت کشف کوي باید نه یوازې د هغه د دندې له لاسه ورکولو په اړه اندیښنه ولري ، مګر اوس باید د جریمې یا قید په اړه اندیښنه ولري. دا د الوتکې میخانیک فرنټل ایسوسی ایشن ملي رییس بریټ اوسټریچ لخوا تعبیر دی.
فدرالي قاضي د جمعې په ورځ دا بندیز امر صادر کړ چې د امریکايي هوایی شرکت میکانیزم د الوتکې په عملیاتو کې مداخله منع کوي. هوایی شرکت د می په میاشت کې خپل میخانیکونو باندې قضیه وکړه او دوی یې په دې تورن کړل چې د قرارداد په اړه خبرې اترې ځنډیدو وروسته په غیرقانوني کار کې د ښکیلتیا په کارونو بوخت دي.
هغه دا بیان خپور کړ.
د Airlines Airlines 14 Airlines کال د جون په on on مه د امریکې هوایی شرکت په غوښتنه د موقتي محدودې حکم په وړاندې غبرګون وښود ، د الوتکې میخانیک فدرال ایسوسی ایشن ملي مشر (بریټ آسټریچ) د اتحادیې له غړو څخه وغوښتل چې د امریکا په هوایی کرښه کې الوتنه وکړي.
"د FAA تحقیقات او د CBS نیوز راپورونه تاییدوي چې امریکایان د کلونو لپاره د حفظ الصحې محافظت کلتور لاندې فعالیت کوي ترڅو مدیریت یې د الوتکې زیان رسیدو راپورونو فشار لپاره فشار راوړو. د دې حکم په صادرولو سره ، یو میخانیک چې د سنجش کشف کوي باید نه یوازې د دندې له لاسه ورکولو په اړه اندیښنه ولري؛ هغه به اوس د جریمې یا بند په هکله اندیښنه ولري. "
آسټریچ په سویل لویدیز هوایی ډګر او الاسکا ایرلاین کې د AMFA نږدې 3,500،XNUMX غړو ته خبرداری ورکړ: "که تاسو د خپلو کورنیو خوندیتوب ته پاملرنه وکړئ ، نو د امریکې د هوایی شرکت په الوتکه کې مه ځئ تر څو چې دا حکم منع شي." آسټریچ د FAA ځانګړي اسناد په ګوته کړل چې د الوتکې د زیان رسیدو راپورونو د ماتولو لپاره د امریکا هڅو ته اشاره کوي ، پشمول په شمول
25 د مارچ 2015 1 ، atedatedatedated د FAA د پلټنې او ارزونې رییس ، ایچ. کلیټن فوشي یادداشت ، د "مثالي تفتیش" په حواله چې پکې فدرالي تحقیق کونکو څرګنده کړې چې امریکايي مدیریت "فشار راوړی [میخانیک] د توپیرونو ثبتولو لپاره نه دی ، لنډمهاله ساتنه کوي" فعالیتونه ، یا په ناسم ډول په کار باندې لاسلیک - کوم چې واقعیا بشپړ شوی نه و. … XNUMX
FA په ورته یادداشت کې د FAA موندنې وموندل شوې چې اجباري چاپیریال "ممکن د امریکا په اداره کې د حتی د شکایت کونکي [sic] په پرتله خورا ډیر مشهور وي ، چې په دالاس ، نیویارک ، میامي او هاخوا کې د ساتنې فعالیتونه اغیزه کوي. سربیره پردې ، د دې احتمال شتون شتون لري چې امریکا د اوږدې مودې لپاره د بریښنایی اعتصابونو معاینه په سمه توګه ترسره نه کړي. "
د فبروري په 27 2015 ، FA FAated investig کې د FAA تحقیقاتي راپور چې ټاکل شوې وه: "د امریکایی هوایی ډګر میخانیکونه د ټولنیز یا اقتصادي فشار له امله د دوی د ذهني فشار له امله تر فشار لاندې راغلي. په میخانیکونو فشار راوړل شو ترڅو د ترمیم له مناسبې کړنلارې څخه ځان لرې کړي او / یا نه پیژندل شوي نیمګړتیاوې / نیمګړتیاوې لیکي.
په ځمکه کې د کیفیت د ساتنې سره د هوا په پیل کې خوندي د فشارونو پایله په خوندیتوب مستقیمه اغیزه لري ... الوتکې په غیر هوایی حالت کې NAS ته خوشې شوي یا د دې ډول ډیزاین نه پوره کول.
2 FA د FAA ورته تحقیق راپور هغه تورونه ثابت کړل چې د سیمه ایز ساتنې رییس ایویټا روډریګوز د امریکایی الوتکو د الوتکې ساتنې تخنیکینانو ته لارښوونه کړې: "تاسو اړتیا لرئ د خوندیتوب او تولید تر مینځ توازن ټینګ کړئ. کله چې زه په JFK کې ځای په ځای وم ، ما د ایربس د کمولو لپاره لاسلیک کړ ، مګر ما هیڅکله نه دی کړی. زه دا انډول لټوم. دې مدیر ته د امتیاز ورکولو پرځای ، امریکا هغې ته وده ورکړه - اوس ایویټا ګارس - د ټول هوایی ډګر ساتنې رییس ته.
3 د 1 د جون په 2015 نیټه د FAA خپلواک تحقیق ، ادعاګانې ثابت کړي چې د ساتنې پرسونل "د پیژندل شوي توپیرونو د لیکلو نه کولو فشار راوړل شوی وو ... میخانیکانو د نظارت کونکي کارمندانو لخوا د الوتکې B چیکونو پرمهال لیکل شوي توپیرونو اندازه او ډول په اړه فشار راوړل." هم دا چې: "د ترمیم پر پرسونل [فشار راوړل شوی و چې د ترمیم له طرزالعملونو څخه انحراف وکړي ... میخانیکانو د نظارت کار پرسونل فشار راوړی ترڅو" شارټ کټ "د ساتنې پروسیجرونو ته."
4 په دې وروستیو کې ، د متحده ایالاتو میامي سټیشن په اړه د 2017 FAA تحقیقاتي راپور پایله کړې چې د الوتکې ساتنې تخنیکین د غچ اخیستو تابیا وه ځکه چې میخانیک "بې شمیره… موندنې رامینځته کړې [چې] پایله یې د الوتکې الوتکه له خدمت څخه لرې کړه. "په سټاک کې د ځای پرځای شوي برخې یا د ثبت شوي زیان ترمیم کولو وړتیا نلري."
5 same ورته راپور وموندله چې د میامي میشته ټول تخنیکین چې د FAA تحقیقاتي ټیم لخوا مرکه شوي راپور ورکړی چې "دوی باور لري دوی هم د الوتکې له عملې څخه ایستل کیدلی شي که چیرې د [الوتکې زیان] موندنې مستند شوي وي."
6 "یوازې پدې اونۍ کې ، د شیکاګو تلویزیون سټیشن د یوه امریکایی مدیر ویډیو ټیپ نشر کړ چې د الوتکې د تخریب تخنیکي راپور له مخې د الوتکې د زیان رسیدو راپور په پایله کې د یوه امریکايی مدیر عکس اخیستی چې یو میخانیک یې د بې حرمتي جریان لري. کاش زه ویلای شم چې دا ډول شخړې ډیری وختونه نه وې ، مګر د الوتکو بیرته خدمت ته د فشار راوړل کیدی شي فشار ډیر وي. د امریکا امر دا خورا خراب کړ. "
