متحده ایالات (UAL) نن د څلورم ربع او بشپړ کال 2021 مالي پایلې اعلان کړې او په خپل اوږد مهاله متحده راتلونکي مالي اهدافو باور یې تکرار کړ. شرکت د څلورمې ربع لپاره د مالي لارښود هر لوی هدف ترلاسه کړ - او په 2021 کې یې د نوي خالص پروموټر سکور (NPS) ریکارډ جوړ کړ - سره له دې چې د Omicron ډول له امله رامینځته شوي د COVID-19 قضیو کې د تیز رفتار سره سره. د نږدې مودې بې ثباتۍ سره سره، د پسرلي سفر او هاخوا لپاره بکینګونه پیاوړي پاتې دي، له همدې امله اومیکرون سپیک د 2023 او 2026 CASM-ex United Next اهدافو کې چې تیر کال اعلان شوي د هوایی ډګر باور نه دی بدل کړی.
هوایی کرښه په 2022 کې د پیمانه شوي بیرته مهالویش سره پیل کیږي ، د دې اغیزې منعکس کوي اومیکرون په تقاضا کې زیاتوالی. په هرصورت، لکه څنګه چې کال پرمختګ کوي، یونایټډ تمه لري چې د 52 پراټ او وټني ځواک لرونکي بوینګ 777 بې بنسټه کولو سره ظرفیت لوړ کړي، ځکه چې د تقاضا بیرته راګرځیدل به د هوایی ډګر په ګیج او د الوتکو کارولو کې ښه والی راولي. هوایی شرکت تمه لري چې دا طریقه، چې د غوښتنې سره د مطابقت ظرفیت ته لومړیتوب ورکوي، پدې معنی: 1) هوایی شرکت به په 2022 کې د 2019 په پرتله لږ سیټ مایل (ASMs) الوتنه وکړي او 2) CASM-ex به د 2022 په اوږدو کې د پام وړ کم شي. په مهمه توګه، دا د 2022 تمایلات به د څو کلن متحد راتلونکي ستراتیژۍ د بریالي اجرا کولو او د 2023 او وروسته له هغې څخه وروسته ټاکل شوي مالي اهدافو لاسته راوړلو لپاره زمینه برابره کړي.
"د د ملګرو ټیم د بې ساري خنډونو له لارې مبارزه کوي، یو ځل بیا، د نوي او سختو ننګونو په وړاندې چې کوویډ - 19 هوایي چلند ته راوړي، او زه د دوی هر یو څخه مننه کوم چې زموږ د پیرودونکو پاملرنې ته ژمن دي. د ملګرو هوايي شرکت سي ای او سکاټ کربي. "پداسې حال کې چې اومیکرون د نږدې مودې غوښتنې اغیزه کوي، موږ د پسرلي په اړه خوشبین یو او د دوبي او هاخوا په اړه خوښ یو. موږ په دې ربع کې د خدمت لپاره د پراټ او ویټني 777s بیرته راستنیدو ته سترګې په لار یو او بشپړ هوایی ډګر بیرته عادي کارونې ته راوړو - لکه څنګه چې موږ سږکال د غوښتنې سره سم وده کوو. په نوښتي ټیکنالوژۍ کې د پانګونې په کولو سره، د پروسې په ښه کولو تمرکز کول او د یونایټیډ راتلونکی تګلارې په پلي کولو سره، موږ چمتو یو چې د هوایی چلند مشر په توګه راڅرګند شو چې د پخوا په پرتله خورا اغیزمن دی او زموږ پیرودونکو ته د پخوا په پرتله ښه خدمت کوي.
څلورم ربع او د بشپړ کال مالي پایلې
- د څلورمې ربع 2021 ظرفیت راپور شوی د څلورمې ربع 23 په پرتله 2019٪ کم شوی.
- د 2021 څلورم ربع کې د 0.6 ملیارد ډالرو خالص زیان راپور شوی ، تنظیم شوی خالص زیان د 0.5 ملیارد ډالرو څخه.
- د بشپړ کال 2021 د 2.0 ملیارد ډالرو خالص زیان راپور شوی، د $ 4.5 ملیارد ډالرو خالص تاوان تنظیم شوی.
- د 2021 څلورم ربع کې د 8.2 ملیارد ډالرو ټول عملیاتي عاید راپور ورکړ ، د څلورم ربع 25 په پرتله 2019٪ کم شوی.
- د څلورمې ربع 2021 ټول عاید د موجود سیټ مایل (TRASM) د څلورمې ربع 3 په پرتله 2019٪ کم شوی.
- د څلورمې ربع 2021 راپور ورکړل شوی د هر موجود سیټ مایل لګښت (CASM) د 11٪ پورته ، او CASM-ex د 13٪ پورته ، د څلورمې ربع 2019 په پرتله.
- د 2021 څلورم ربع د تیلو بیه په هر ګیلن نږدې $ 2.41 راپور شوې.
- د 2021 په څلورم ربع کې د منفي 10.3٪ د مالیې دمخه مارجن راپور شوی، په ترتیب شوي اساس منفي 8.3٪.
- د 2021 څلورم ربع راپور ورکړل شوی چې د موجود مایعیت پای ته رسوي د 20 ملیارد ډالرو څخه.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- شرکت د څلورمې ربع لپاره د مالي لارښود هر لوی هدف ترلاسه کړ - او په 2021 کې یې د نوي خالص پروموټر سکور (NPS) ریکارډ رامینځته کړ - سره له دې چې د Omicron ډول له امله رامینځته شوي د COVID-19 قضیو کې د تیز رفتار سره سره.
- "د متحده ایالاتو ټیم د بې ساري خنډونو سره مبارزه کوي، یو ځل بیا، د نوي او سختو ننګونو په وړاندې چې کوویډ - 19 هوایي چلند ته راوړي، او زه د دوی هر یو څخه مننه کوم چې زموږ د پیرودونکو پاملرنې ته ژمن دي." .
- په نوښتي ټیکنالوژۍ کې د پانګونې په کولو سره، د پروسې په ښه کولو تمرکز کول او د یونایټډ نیکسټ تګلارې په پلي کولو سره، موږ د یو هوایي چلند مشر په توګه راڅرګند شوي یو چې د پخوا په پرتله ډیر اغیزمن دی او زموږ پیرودونکو ته د پخوا په پرتله ښه خدمت کوي.