د 2020 کال په لومړیو نهو میاشتو کې ، د فراپورټ AGد کوویډ - 19 نړیوالې ناروغۍ لخوا مالي فعالیت خورا سخت تاثیر شوی. د ګروپ عاید د راپور ورکولو موده کې د نیمایي څخه ډیر کم شوی. د لګښت خوندي کولو هر اړخیزو اقداماتو سره سره ، د فریپورټ ګروپ 537.2 ملیون ډالر خالص زیان ثبت کړی - پدې کې د پرسونل لګښت کمولو لپاره د 280 ملیون ډالرو لګښت شامل دي. د فرانکفورت په هوایی ډګر (FRA) کې د مسافرینو ترافیک په کال کې 70.2 سلنه کم شوی ، د 16.2 ملیون مسافرینو سره د جنوري څخه تر سپټمبر 2020 پورې خدمت کوي.
د فراپورټ AG اجرایوي بورډ رییس ، ډاکټر سټیفن شولټ وویل: "زموږ صنعت د خورا سخت حالت څخه تیریدو ته دوام ورکوي. په تیرو څو اونیو کې په ټوله اروپا کې د ناروغۍ کچه بیا لوړېدو سره ، حکومتونو په پراخه کچه د سفر محدودیتونه نوي یا پراخه کړي دي. هوايي شرکتونه د دوی د الوتنې مهالویش نور هم کموي. اوس مهال ، موږ د 2021 لږترلږه دوبي موسم پورې د رغیدو تمه نلرو. په ځواب کې ، موږ خپل شرکت ته دوام ورکوو ترڅو د پام وړ جریان لرونکي او ډیر ځیرک شي - ترڅو زموږ د لګښت اساس پاییدونکي کمښت ترلاسه کړي. موږ دې هدف ته رسیدو لپاره په لاره کې یو. زموږ په فرانکفورت کور اډه کې پلي شوي اقدامات به موږ سره مرسته وکړي چې د مینځنۍ مودې لپاره د پرسونل او مادي لګښتونو په کال کې تر 400 ملیون ډالرو پورې کم کړي. دا د 25 سوداګریز کال په جریان کې زموږ د ټول عملیاتي لګښتونو شاوخوا 2019 سلنه سره په فرانکفورت ځای کې ثبت شوي. "
د ګروپ پایله (خالصه ګټه) د مخالفتونو سره سره په روښانه ډول منفي خاورې ته راښکته کیږي
د 2020 کال په لومړیو نهو میاشتو کې ، د ګروپ عاید په کال کې په کال کې 53.8 سلنه کم شوی او 1.32 ملیارد ډالرو ته راکم شوی. د نړۍ په کچه د فراپور سبسایډی کې د ظرفیتي پانګوونې پورې اړوند ساختماني عوایدو تنظیم کول (د IFRIC 12 پراساس) ، د ګروپ عاید د 53.9 سلنې څخه 1.15 ملیارد ډالرو ته راټیټ شوی.
شرکت د راپور ورکولو په موده کې د دریم لخوا د عملیاتي لګښتونو (د موادو ، کارمندانو لګښتونو او نورو عملیاتي لګښتونو) په شمول د کارکوونکو کمولو اقداماتو لپاره لګښتونو تنظیم کولو وروسته کم کړی. په هرصورت ، عملیاتي پایله یا ګروپ ایبیټا (د ځانګړو توکو دمخه) د 94.5 سلنې څخه راټیټیدلی او 51.8 ملیون ډالرو ته رسیږي. د ګروپ EBITDA د پرسونل کمولو تدبیرونو لپاره د لګښتونو لخوا هم اغیزه درلوده چې ټولټال 280 ملیون ډالر کیږي. د دې اضافي پرسونل مصارف په پام کې نیولو سره ، د 2020 لومړیو نهو میاشتو لپاره ګروپ EBITDA منفي 227.7 ملیون ډالرو ته راټیټ شو (9M 2019: 948.2 571.0 ملیون ډالر) ، پداسې حال کې چې EBIT منفي 9 ملیون ډالر (2019M 595.3: 537.2 9 ملیون) ته راټیټ شوی. د ګروپ پایله (خالصه ګټه) منفي 2019 ملیون ډالر (413.5M XNUMX: XNUMX XNUMX ملیون ډالر) ته رسي.
دریم ربع (د جولای څخه تر سپټمبر 2020 پورې) ارقام په ښکاره ډول په ګوته کوي چې دمخه د لګښتونو کمولو اقدامات اغیزمن ثابت شوي. پداسې حال کې چې EBITDA ګروپ لاهم په دویمه ربع کې منفي و (منفی 107 ملیون ډالر) ، د مثبت ګروپ EBITDA 29.2 ملیون ډالرو (دمخه د ځانګړو توکو څخه) په دریمه ربع کې لاسته راوړل شوی. د مسافرینو اندازې لنډمهاله رغونه هم پدې پرمختګ کې مرسته کړې. په پام کې نیول شوي لګښتونو په پام کې نیولو سره چې د کارمندانو لګښتونو کمولو په موخه ټاکل شوي ، فراپورټ د 305.8 کال په دریمه ربع کې د منفي 2020 ملیون ډالرو ګروپ پایلې (یا خالصه ګټه) خپره کړې.
د پانګوونې او غیر کارمندانو لګښتونه د پام وړ کم شوي
د عملیاتو لپاره اړینه نه ده د پانګوونې لغوه کولو یا ځنډولو سره ، فراپورټ به وکولی شي د متوسط او اوږدې مودې پورې اړوند پانګوونې لګښت 1 ملیارد ډالرو کم کړي. په ځانګړې توګه ، دا د فرانکفورت په هوایی ډګر کې د موجوده ترمینل ودانیو او اپرون ساحو لپاره پانګوونې ته راجع کوي. د نوي ترمینل 3 جوړونې په اړه ، د اوسني غوښتنې وضعیت د ځانګړي ودانۍ اقداماتو یا د رغونې قراردادونو ورکولو لپاره اړین وخت چوکاټ ته هم فرصت چمتو کوي. فراپورټ اوس مهال د ترمینل 3 د پرانستلو پلان لري - د پییرس H او J سره اصلي ترمینل ودانۍ ، او همدارنګه پییر جی - د 2025 دوبي مهالویش لپاره. په هرصورت ، د نوي ترمینل لپاره د بشپړیدو او افتتاح اصلي نیټه به په نهایت کې پدې پورې اړه ولري چې غوښتنې څنګه وده کوي.
په ورته ډول ، نور ټول غیر کارمند لګښتونه (د توکو او خدماتو لپاره) د پام وړ کم شوي - پداسې حال کې چې غیر ضروري عملیاتي لګښتونه له مینځه وړل شوي. دا په کال کې تر 150 ملیون ډالرو پورې د بیړني لګښت سپمولو ته ژباړي.
د کاري ځواک کمولو برنامه په ښه توګه روانه ده
د 4,000 تر پای پورې په پراخه کچه د 2021،250 دندو کمولو سره ، د فرانکفورت موقعیت کې د فراپورټ پرسونل لګښتونه به په کال کې 1,600 ملیون ډالرو کم شي. د کاري ځواک کمول به د ټولنیز مسؤلیت په توګه د امکان تر حده احساس شي: نږدې 800،1,300 کارمندانو موافقه کړې چې دا شرکت د داوطلبي بې ځایه شوي پروګرام له مخې پریږدي چې د جلا کونې کڅوړې ، د تقاعد وختي پلانونو او نورو اقداماتو څخه جوړ وي. سربیره پردې ، د منظم تقاعد او اضافي اضافي تړونونو له لارې ، د پرسونل شمیر به د ډلې شاوخوا XNUMX کارمندانو لخوا کم شي. د روان کال په جریان کې ، دمخه د کارمندانو کمیدل یا د لنډمهاله کار قراردادونو پای ته رسیدو سره نږدې XNUMX،XNUMX دندې کم شوي دي.
په ورته وخت کې ، فراپورټ به د لنډ وخت کاري سکیم فعالیت ته دوام ورکړي. د 2020 کال د دویمې ربع راهیسې ، په فرانکفورت کې د ټولو ګروپ شرکتونو کې ګمارل شوي 18,000،22,000 خلکو څخه 50،XNUMX پورې د لنډ وخت لپاره کار کوي ، چې د غوښتنې پراساس په کاري وخت کې اوسط XNUMX سلنه کمښت پکې شامل دی. د دوبي د سفر دورې په جریان کې لنډ وخت کوټه یو څه کمه شوې ، مګر کوټه د ترافیک غوښتنې کمیدو سره سم یو ځل بیا وده کوي.
د فراپورټ مایع زیرمو لوړه شوې
فراپورټ د روان سوداګریز کال په جریان کې شاوخوا 2.7 800 ملیارده ډالرو اضافي مالي مرستې راپورته کړې. د دې لاسته راوړنې لپاره اقدامات په جوالی 2020 کې د 250 ملیون ډالرو څخه ډیر کارپوریټ بانډ او په 2020 اکتوبر کې د 3 ملیون ډالرو مجموعي حجم سره د ژمنې یادونې وروستي ځای پرځای کول شامل دي. پدې توګه د XNUMX ملیارد ډالرو نغدي او ژمن شوي کریډیټ سره لینونه ، شرکت د اوسني بحران پوره کولو لپاره ښه موقعیت لري او - که څه هم په کمه پیمانه - د راتلونکي لپاره ټولې اړینې پانګونې وکړي.
Outlook
د اوسني سوداګریز کال لپاره ، د فراپورټ اجرایوي بورډ تمه لري چې د فرانکفورت په هوایی ډګر کې د مسافرینو ترافیک په کال کې د پام وړ له percent percent سلنې څخه د کال شاوخوا to 70 تر million million ملیونو مسافرو ته راکم شي. د ګروپ عواید (د IFRIC 18 لپاره تنظیم شوي) تمه کیږي د 19 سوداګریز کال په پرتله 12 سلنه ته راټیټ شي. د ګروپ EBITDA (دمخه د ځانګړو توکو) وړاندوینه کیږي چې په چټکۍ سره کم شي - مګر لاهم یو څه مثبت پاتې کیږي ، د دمخه پلي شوي یا پلان شوي لګښت خوندي کولو اقدامات لخوا ملاتړ کیږي. د پرسونل لګښتونو راټیټولو په هدف ټاکل شوي تدابیر لپاره د حساب شوي تخصیصاتو په پام کې نیولو سره ، د فراپورټ ګروپ EBITDA به په بشپړ ډول د 60 لپاره منفي ارقامو ته ورسیږي. په ورته ډول ، اجرایوي بورډ تمه لري د ګروپ EBIT او ګروپ پایلې (خالصه ګټه) به د پام وړ منفي وي.
سی ای او شولت: "اوس مهال موږ تمه لرو چې په 2021 کې د فرانکفورت هوای ډګر مسافر ترافیک به د 35 کچې یوازې 45 څخه 2019 سلنې ته ورسیږي ، په ځانګړي توګه د لومړي ربع 2021 کې د اټکل شوي ضعیف له امله. حتی په 2023/24 کې ، د مسافرینو ارقام به شاید لاهم رسیږي له 80 څخه تر 90 سلنه د بحران دمخه کچې. د دې معنی دا ده چې موږ خورا مخکې سفر کوو. په هرصورت ، موږ باوري یو چې په دې وروستیو کې پیل شوي کاپیسا اقدامات به فراپورټ ته دا وړتیا ورکړي چې د اوږد مهاله دوامداره ودې په لاره کې په بریالیتوب سره واقع شي ، یوځل بیا. "
