د بوتاني سفر صنعت د نازک رغیدو په مینځ کې مبارزه کوي

په کوم کې چې باید د سفر صنعت لپاره د بیا ژوندي کیدو وخت وي ، په ټوله کې د ټور آپریټرانو په وچه کې بند همالیایی ملت له ناڅرګندتیا او شکونو سره لاس او ګریوان دي، د دوی د بیرته راستنیدو هیلو باندې سیوري اچوي.

لکه څنګه چې د راتلونکي سفر فصل نږدې کیږي ، د منفي احساس صنعت د مختلف خنډونو له امله پوښلی. په دې ننګونو کې د پولې محدودیتونه او د دوامدار پراختیا فیسونو (SDF) سره سمون شامل دي، کوم چې د صنعت بیا رغونه خنډوي.

بوتان خپلې پولې بیا پرانیزي خو د ګرځندویانو فیس 300٪ لوړوي

د ګرځندوی چلونکي راپور ورکوي چې د تیر په پرتله په بشپړ ډول د 60 سلنې څخه بکینګ کم شوی.

په تیرو وختونو کې، د بوتان د سفر او ګرځندوی شرکتونو د میاشتې دمخه په ځانګړې توګه د لوړ سیاحت په موسم کې بکینګونه خوندي کړل. په هرصورت، اوسنی وضعیت د پام وړ خوندیتوب نشتوالی لامل شوی.

بل د ګرځندوی چلونکي څرګنده کړه چې پدې وروستیو کې معرفي شوي SDF هڅونې د آسیا سیلانیانو په راجلبولو کې ندي بریالي شوي. دا په ځانګړې توګه د هغو کسانو لپاره ریښتیا ده چې لنډ سفرونه پالن کوي. د آسیا د سیلانیانو تر مینځ دا ناڅرګندتیا د راتلونکو فصلونو په اړه د موجوده ناڅرګندتیا سره نوره مرسته کوي.

نور ننګونې غالب دي

سربیره پردې ، په Phuentholing کې ځایی ګرځندوی چلونکي د نورو ننګونو سره مخ دي. دوی په جایګاون کې په پوله کې د عملیات کونکو څخه د سختې سیالۍ سره مخ دي. د لګښت اغیزمنتوب لیوالتیا سیلانیان دې ته اړ کړي چې د پولې غاړې د ګرځندوی آپریټرانو خدمات غوره کړي ، او ځایی آپریټران یې په یوه ننګونکي حالت کې پریږدي.

د وضعیت د کمولو لپاره حکومت ته څو سپارښتنې شوي دي. پدې کې د SDF تعرفې هره ورځ 100 USD ته راټیټول شامل دي، او د هندي سیلانیانو لپاره د کرایې کمولو لپاره د هوایی شرکتونو سره همکاري، په بالقوه توګه د ګاونډی هیواد څخه ډیر لوړ پوړ لیدونکي راجلبوي.

په 2019 کې، بوتان د حیرانتیا وړ 315,599 سیلانیانو هرکلی وکړ. په هرصورت، د سپتمبر 23، 2022 څخه تر 26 جولای، 2023 پورې ارقام، یو بل کیسه انځوروي، په دې موده کې یوازې 75,132 سیلانیان راغلل. د دغو څخه، 52,114 INR تادیه کونکي سیلانیان وو، او 23,026 په ډالرو تادیه شوي. په زړه پورې، 10,410 د USD 65 تعرفې کټګورۍ کې راښکته شوي، چې د لیدونکو ترمنځ د مختلفو لګښتونو نمونې په ګوته کوي.