د SkyEurope سقوط لس ورځې وړاندې د براتیسلاوا نړیوال هوایی ډګر لخوا خورا سخت احساس شوی و ، کوم چې د ټیټ لګښت وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړونکي کور اساس و. دا ستونزمنه ده چې د براتیسلاوا ټرافیک پایلې اندازه کړئ مګر د هوایی ډګر د معلوماتو له مخې، په 2007 کې SkyEurope له براتیسلاوا څخه 868,000 مسافرین یا د ټول مسافرینو 43 سلنه لیږد کړي دي. تر دې کال پورې، SkyEurope د سلواکیا په هوایی ډګر کې د ټولو مسافرینو دریمه برخه استازیتوب کوي د 26 ځایونو سره چې د براتیسلاوا څخه خدمت کیږي.
دغه هوايي شرکت له پراګ او ویانا څخه بهر هم پراخ عملیات درلودل. اسکائی اروپا په 2008 کې د ویانا په هوایی ډګر کې د ټول مسافرینو ترافیک یوازې 6 سلنه او په پراګ کې د ټولو مسافرینو حرکت 9 سلنه استازیتوب کوي ، په ویانا کې د ملي کیریر آسټرین ایرلاینز څخه د مسافرینو بازار ونډې خورا ډیر وروسته (49 سلنه) او په پراګ کې CSA (43 سلنه) . په هرصورت پراګ او ویانا به د براتیسلاوا هوایی ډګر په پرتله د سکای یوروپ له ورکیدو څخه لږ اغیزمن شي. د دوی اړوند ملي کیریرانو لخوا د قوي مرکز عملیاتو شتون سربیره، دواړه هوایی ډګرونه د پام وړ ټیټ لګښت عملیات هم لري. په ویانا کې، نیکي/ایر برلین په دوهم نمبر کې دي چې په 13.7 کې د 2008 سلنې د ټولو مسافرینو بازار ونډې سره. د هنګري بودیجه وړونکي ویز ایر اوس خپل شتون رامینځته کوي. دا د 2009 په فبروري کې یوه اډه پرانستل شوه او اوس شپږ ښارونو ته خدمت کوي.
بیرته براټیسلاوا ته بیرته، Ryanair دمخه په 36 کې د 2007 سلنې څخه ډیر د بازار ونډه سره دوهم لوی هوایی شرکت دی. احتمال لري چې د بریټیسلاوا غوره موقعیت د ویانا سره نږدې نږدې د اروپا لوی لوی ښارونو شاوخوا ثانوي هوایی ډګرونو ته د خدمت کولو لپاره د Ryanair ستراتیژۍ سره سم مناسب وي. . Ryanair دا مهال له براتیسلاوا څخه 14 ځایونه وړاندې کوي او پدې وروستیو کې یې د اکتوبر څخه د بولونا، لیورپول او روم-کیمپینو اضافه کولو سره نوي ځایونه اعلان کړي. Wizz Air هم د براتیسلاوا ظرفیت مطالعه کوي. هوایی شرکت به د نومبر په میاشت کې روم ته څلور اونۍ غیر تمځای الوتنې پیل کړي. د سلواکیا پلازمینې ته د ویز ایر حرکت په اړه تبصره کول - دمخه د جولای په میاشت کې اعلان شوی - د ویز ایر اجرایوي مرستیال جان سټیفنسن اعلان وکړ چې "سلواکیا د اوږدې مودې لپاره د کیریر لپاره "افق ته" دی ...
راتلونکې به څه وي؟ تیره اونۍ، د SkyEurope اجرایوي رییس نیک مانوداکیس د چک ورځنۍ Mladá Fronta Dnes ته وویل چې هغه د احتمالي پانګوالو سره خبرې اترې کوي ترڅو یو نوی هوایی ډګر پیل کړي چې د SkyEurope برانډ نوم وساتي. مګر حتی که هغه بریالی شي، نو بیا به د کیریر سره د الوتنې لپاره د مصرف کونکو لیوالتیا سره مخ شي ځکه چې دوی د هوایی ډګر له سقوط سره د دوی باور له لاسه ورکړی.
د هوایی ډګر لپاره ، دا ممکن ترټولو خراب وخت نه و ځکه چې د ټرمینل د لوړولو لپاره لوی پراخ کار پیل شوی ترڅو د پنځه ملیون مسافرینو ظرفیت ته وده ورکړي. پراخ شوی ټرمینل به په 2012 کې بشپړ شي مګر اوس به یو څه وخت ونیسي مخکې لدې چې براتیسلاوا دې شمیرې ته ورسیږي. د مسافرینو ترافیک د روان کال له جنوري څخه تر جولای پورې په چټکۍ سره توپیر درلود ځکه چې براتیسلاوا یوازې 975,000 مسافرینو ته ښه راغلاست ووایه. د یو کال څخه تر کال پورې حساب شوي، هوایی ډګر به شاید د 20 په پرتله په 2009 کې 2008 سلنه کم مسافرینو ته ښه راغلاست ووایی، د 1.7 څخه تر 1.8 ملیون مسافرینو سره مساوي. که څه هم په اوږد مهال کې، د براتیسلاوا هوایی ډګر ډاډه دی چې بیا وده وکړي.
لږترلږه، د 2004 څخه تر 2008 پورې د SkyEurope ګړندۍ وده دا ثابته کړه چې براتیسلاوا، د هوايي چلند دروازې په توګه، قوي ظرفیت لري. او یوځل چې اروپا به له بحران څخه خلاص شي ، ډیری هوایی شرکتونه به یقینا دا حقیقت په یاد ولري.
