ایتالیا ممکن د عامه مداخلې لپاره په لیک کې وي

Alitalia
Alitalia

ایا د الیټالیا راتلونکي لپاره په لید کې ښه خبر شتون لري؟ هو، د عامه مداخلې د مفکورې په واسطه چې په رواج کې راځي.

ایا د الیټالیا راتلونکي لپاره په لید کې ښه خبر شتون لري؟ هو، د عامه مداخلې د مفکورې په واسطه چې په رواج کې راځي.

په حقیقت کې ، په لنډ وخت کې باید د زیربنا وزارت په مرکزي دفتر کې د غیر معمولي کمیشنرانو لویګي ګوبیټوسي ، اینریکو پیلاري او سټیفانو لاګي ترمینځ یوه غونډه جوړه شي ، د حکومت د استازو سره د یوې پریکړې په پام کې نیولو سره چې د پلازمینې برخه راوړي. د خلکو لاس ته د پخواني بیرغ وړونکي.

د غونډې تنظیم کولو لپاره ، دا به د زیربنا او ترانسپورت سکرتر وي ، ارمانډو سری ، چې د میس لپاره د سکرتر سکرتر میشل ګیراسي او د کابینې مشر ویټو کوزولي هم ورته میز ته بللی و.

په سرمشریزه کې، د ال میساګیرو په وینا، (رومن ورځنۍ)، لویګي ګوبیتوسي او نور کمیشنران باید د روتشیلډ لخوا چمتو شوی دوسیه وړاندې کړي چې د الیټالیا وروستي حسابونه په ګوته کوي.

په افق کې د حلونو په مینځ کې چې پخوانۍ ملي کیریر ته راتلونکي ورکول دي ، د فیرووي ډیلو سټاټو د ونډې ملکیت کې د مداخلې امکان شتون لري ، (د ایټالیا د ریل پټلۍ سیسټم) د کاسا ډیپوزیټي ای پریسټیټي پورې اړوند یو شرکت سره ، (CDP)، (د ایټالیا د پانګونې بانک).

د دې په منځ کې، تمرکز به په کواټرو وي، د SGR (د شتمنیو مدیریت شرکت) چې د € 711 ملیون فنډ اداره کوي، چیرته چې CDP د انیل، (د کارګرانو لپاره د ملي بیمې شرکت) انارکاسا، په څیر موضوعاتو سره یوځای د زیربنا په توګه کار کوي. او کاسا فارنس.

د SGR هدف دا دی چې "په ایټالیا کې میشته شرکتونو یا شرکتونو ډلو مالي او پانګې جوړښت بیارغونې ، ملاتړ ، توازن او پیوستون ته وده ورکړي او ترسره کړي چې د لنډمهاله پانګې یا مالي عدم توازن سره سره ، د کافي امکاناتو لخوا مشخص کیږي. او بازار، مګر د مالي جوړښت یا کافي پانګوونې یا په هر حالت کې بیا تنظیم کولو ته اړتیا لري.

د اکتوبر 31، 2018 وروستۍ نیټه - د کیریر د پلور لپاره ټاکل شوې نیټه - نږدې ده، او لکه څنګه چې د ګوبیتوسي لخوا څو ورځې وړاندې تکرار شوی، "دا د پام وړ ده چې د بیا ژوندي کولو بشپړولو وخت ته درناوی وشي."

د جون په میاشت کې، د کمیشنر په وینا، د مسافرینو د ټرافیک څخه عواید 10.6٪ زیات شوي، پداسې حال کې چې په دویمه ربع کې Ebitda (د سود، مالیاتو، او معافیت څخه مخکې عاید)، چې تیر کال شاوخوا 100 ملیون منفي وو، به متوازن وي. .

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • په حقیقت کې ، په لنډ وخت کې باید د زیربنا وزارت په مرکزي دفتر کې د غیر معمولي کمیشنرانو لویګي ګوبیټوسي ، اینریکو پیلاري او سټیفانو لاګي ترمینځ یوه غونډه جوړه شي ، د حکومت د استازو سره د یوې پریکړې په پام کې نیولو سره چې د پلازمینې برخه راوړي. د خلکو لاس ته د پخواني بیرغ وړونکي.
  • د SGR هدف دا دی چې "په ایټالیا کې میشته شرکتونو یا شرکتونو ډلو مالي او پانګې جوړښت بیارغونې ، ملاتړ ، توازن او پیوستون ته وده ورکړي او ترسره کړي چې د لنډمهاله پانګې یا مالي عدم توازن سره سره ، د کافي امکاناتو لخوا مشخص کیږي. او بازار، مګر د مالي جوړښت یا کافي پانګوونې یا په هر حالت کې بیا تنظیم کولو ته اړتیا لري.
  • په افق کې د حلونو په مینځ کې چې پخوانۍ ملي کیریر ته راتلونکي ورکول دي ، د فیرووي ډیلو سټاټو د ونډې ملکیت کې د مداخلې امکان شتون لري ، (د ایټالیا د ریل پټلۍ سیسټم) د کاسا ډیپوزیټي ای پریسټیټي پورې اړوند یو شرکت سره ، (CDP)، (د ایټالیا د پانګونې بانک).

<

د لیکوال په اړه

ماریو ماسسییلو - ای ټي این ایټالیا

ماریو د سفر صنعت کې تجربه لرونکی دی.
د هغه تجربه په ټوله نړۍ کې له 1960 راهیسې پراخه ده کله چې هغه د 21 کلنۍ په عمر کې د جاپان ، هانګ کانګ او تایلینډ سپړنه پیل کړه.
ماریو ولیدل چې د نړۍ ګرځندوی تر نن نیټې وده کوي او د دې شاهد دی
د عصري/پرمختګ په ګټه د یو شمیر ښه هیوادونو د ریښې/شهادت له مینځه وړل.
د تیرو 20 کلونو په جریان کې د ماریو سفر تجربه په سویل ختیځ آسیا کې متمرکزه شوې او په وروستیو کې د هند نیمه وچه هم پکې شامله ده.

د ماریو کاري تجربې برخه کې په ملکي هوای چلند کې ډیری فعالیتونه شامل دي
ساحه په ایټالیا کې د ملائیشیا سنګاپور هوایی شرکت لپاره د انسټیټیوټر په توګه تنظیم کولو وروسته پای ته ورسیده او د 16 اکتوبر کې د دوه حکومتونو ویشلو وروسته د سینګاپور هوای شرکت لپاره د ایټالیا د پلور /بازارموندنې مدیر رول کې دوام وکړ.

د ماریو رسمي ژورنالیست جواز په 1977 کې د "د ژورنالستانو ملي امر روم، ایټالیا لخوا دی.

شریک یې کړئ...