د فدرالي هوایي چلند اداره (FAA) پریکړه کړې چې د چارلوټ - ډګلس نړیوال هوایی ډګر (CLT) کې وړاندیز شوي نوي ځغاستې او نورو پروژو لپاره د چاپیریالي اغیزو بیان (EIS) د چاپیریال ارزونې (EA) ته بدل کړي. د وړاندیز شوي نوي ځغاستې اوږدوالي ته لوی بدلون او په پایله کې د احتمالي پام وړ چاپیریالي اغیزو کمیدو پریکړې ته اړ کړ.
د اکتوبر په 2018 کې ، FAA د EIS پروسې د یوې برخې په توګه د ځغاستې اوږدوالی تحلیل بشپړ کړ. تحلیل مشخص کړي چې د 10,000،12,000 فوټو اوږدوالي لنډه لنډه الوتکه د مناسب ځای لپاره چمتو ده چې په راتلونکي کې به په هوایی ډګر کې عملیات وکړي. د وړاندیز شوي رن وین اوږدوالی اوږدوالی XNUMX،XNUMX فټ و
EA به نورې پروژې پوښښ کړي پشمول د کانونو کورس B او C ته د هرې 12 دروازې اضافه کول ، په غونډو کې د الوتکو پارکینګ اپرین پراخول ، او د شمالي پارکینګ ګیرج.
د CLT د 2016 XNUMX. Airport هوایی ډګر ظرفیت لوړولو برنامه (ACEP) ، پروژې د راتلونکي هوایی ډګر او ترمینل ظرفیت غوښتنو پوره کولو لپاره پیژندلې او وړاندیز یې وکړ. د EIS پروسې په جریان کې راټول شوي عملیاتي معلومات د نوي پرمختګ اړتیا تایید کړه.
وړاندیز شوی لنډې ځنډې لارې به لویدیز بولیوارډ ته اجازه ورکړي چې د هوایی ډګر عملیاتي ساحې ته نږدې په سړکونو شتون ولري ، چې دا به په ټولنه باندې اغیز کم کړي.
د شارلوټ ښار ، چې هوایی ډګر چلوي ، د چاپیریال پالیسي ملي قانون (NEPA) سره سم EA تولیدوي. دا کولی شي شاوخوا یو کال کې EA بشپړ کړي. عام خلک به فرصت ولري چې د EA مسودې بیاکتنه او تبصره وکړي ، او نظریات به په وروستي سند کې شامل شي. FAA به د چاپیریالي نهایی پریکړه او د EA په اړه پریکړې ثبت کړي.
د چاپیریال پروسې په جریان کې ، هوایی ډګر به خلکو ته په بشپړ ډول خبر کړي او په EA کې ښکیل وي ځکه چې دا مخ په وړاندې ځي.
FAA نن په فدرالي ثبت کې یوه پریکړه خپره کړه چې پریکړه یې اعلان کړه.
