د آسیا پاسیفیک به تر 17,600 پورې 2040 نوي الوتکو ته اړتیا ولري

د آسیا پاسیفیک به تر 17,600 پورې 2040 نوي الوتکو ته اړتیا ولري
لیکوونکی هیري جانسن

په یوه سیمه کې چې د نړۍ 55٪ نفوس لري، چین، هند او مخ پر ودې اقتصادونه لکه ویتنام او اندونیزیا به د آسیا - آرام سمندر د ودې اصلي محرکات وي.

په راتلونکي 20 کال کې د مسافرینو ټرافیک په کال کې 5.3٪ وده او د زړو کم تیلو وړ الوتکو ګړندي تقاعد به د آسیا - آرام سمندر سیمه 17,620 نوي مسافرینو او بار وړونکو الوتکو ته اړتیا ولري. د دې څخه نږدې 30٪ به د زاړه کم سونګ ماډلونه ځای په ځای کړي.

په یوه سیمه کې چې د نړۍ د نفوس 55٪ کور دی، چینهند او مخ پر ودې اقتصادونه لکه ویتنام او اندونیزیا به د آسیا - آرام سمندر کې د ودې اصلي محرکات وي. GDP به په کال کې 3.6٪ وده وکړي د نړۍ د اوسط 2.5٪ په پرتله په 2040 کې او ارزښت به دوه چنده شي. د منځنۍ طبقې چې د سفر کولو احتمال لري، له 1.1 ملیارد څخه 3.2 ملیارد ته لوړ شي او د خلکو لپاره د سفر کولو تمایل ټاکل شوی. تر 2040 پورې به تقریبا درې چنده شي.

د 17,620 الوتکو له غوښتنې څخه، 13,660 په کوچنۍ کټګورۍ کې دي لکه د ایربس A220 او A320 کورنۍ. په منځني او اوږدمهاله کټګوریو کې، آسیا - آرام سمندر به د نړیوالې اړتیا شاوخوا 42٪ سره غوښتنې ته دوام ورکړي. دا د 2,470 متوسط ​​​​او 1,490 لوی کټګورۍ الوتکو ته ژباړل کیږي.

په آسیا - پاسیفیک کې به د کارګو ټرافیک هم په کال کې 3.6٪ وده وکړي ، د نړیوال اوسط 3.1٪ څخه ډیر لوړ او په 2040 کې به په سیمه کې د هوایی بار وړلو دوه چنده کیدو لامل شي. حتی ګړندی سرعت په کال کې 4.7٪. په ټولیز ډول، په راتلونکو 20 کلونو کې د قوي ودې انعکاس، به شاوخوا 2,440 بار وړونکو ته اړتیا وي، چې 880 به یې نوي جوړ کړي.

"موږ په هوایی ترافیک کې نړیواله رغونه وینو او لکه څنګه چې د سفر محدودیتونه نور هم کم شوي د آسیا - آرام سمندر سیمه به یوځل بیا د دې اصلي چلوونکو څخه شي. موږ د سیمې په ټرافیک کې د قوي بیارغونې په اړه ډاډه یو او تمه لرو چې دا به د 2019 او 2023 ترمینځ د 2025 کچې ته ورسیږي ، "کریسټین شیرر ، د سوداګرۍ لوی رییس او رییس وویل. ایربس نړیوال. "په سیمه کې د موثریت او دوامداره الوتنې په اړه د تل لوی تمرکز سره، زموږ محصولات په ځانګړې توګه ښه موقعیت لري."

"زموږ عصري پورټ فولیو د 20-25٪ د تیلو سوځولو وړاندیز کوي او په دې توګه د زړو نسل الوتکو په پرتله CO2 ګټه لري او موږ په ځان ویاړو چې زموږ د الوتکو ټول محصولات دمخه د 50٪ SAF ترکیب سره د الوتنې تصدیق شوي ، چې ټاکل شوې تر 100 پورې به 2030٪ ته لوړ شي. سربیره پردې، زموږ نوی پیل شوی A350F د نورو لوی بار وړونکو په پرتله د 10 څخه تر 40٪ پورې موثریت لاسته راوړنې وړاندې کوي، موجوده یا تمه کیږي، دواړه د تیلو مصرف په شرایطو کې لکه د CO2 اخراج کې. »

په نړیواله کچه، په راتلونکو 20 کلونو کې به شاوخوا 39,000 نوي جوړ شوي مسافرینو او بار وړونکو الوتکو ته اړتیا وي چې له دې څخه 15,250 به د ځای په ځای کولو لپاره وي. د پایلې په توګه، تر 2040 پورې به د سوداګریزو الوتکو لویه برخه په فعالیت کې وي، وروستی نسل به د 13٪ څخه نن ورځ، د نړۍ د سوداګریزو الوتکو بیړیو د CO2 موثریت د پام وړ ښه کړي.

د نړیوال هوایی چلند صنعت لا دمخه خورا لوی موثریت لاسته راوړی دی ، لکه څنګه چې د 53 راهیسې د هر مسافر وړونکي کیلو متر په عاید کې د هوایی چلند CO2 اخراج کې 1990٪ کمښت ښودل شوی.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • په یوه سیمه کې چې د نړۍ د نفوس 55٪ کور دی، چین، هند او مخ پر ودې اقتصادونه لکه ویتنام او اندونیزیا به د آسیا - آرام سمندر د ودې اصلي محرکات وي.
  • د پایلې په توګه، تر 2040 پورې به د سوداګریزو الوتکو لویه برخه په فعالیت کې وروستي نسل وي، چې د نن ورځې شاوخوا 13٪ څخه پورته وي، د نړۍ د سوداګریزو الوتکو د بیړیو د CO2 موثریت د پام وړ ښه کړي.
  • "زموږ عصري پورټ فولیو د 20-25٪ د تیلو سوځولو وړاندیز کوي او په دې توګه د زړو نسل الوتکو په پرتله CO2 ګټه لري او موږ په ځان ویاړو چې زموږ د الوتکو ټول محصولات دمخه د 50٪ SAF ترکیب سره د الوتنې تصدیق شوي ، ټاکل شوې چې تر 100 پورې به 2030٪ ته لوړ شي. .

<

د لیکوال په اړه

هیري جانسن

هیري جانسن د دې لپاره د دندې مدیر و eTurboNews د 20 کلونو څخه زیات لپاره. هغه په ​​هونولولو، هاوايي کې ژوند کوي او په اصل کې د اروپا څخه دی. هغه د خبرونو له لیکلو او پوښښ څخه خوند اخلي.

نور
د خبرتیاوو خبرتیا
ميلمه
0 تبصرې
په لیکه کې غبرګونونه
ټولې څرګندونې وګورئ
0
هیله ده نظر مو خوښ کړئ.x
()
x
شریک یې کړئ...