د 40 لومړۍ دوه ورځېth د نړیوال سفر بازار نسخه (WTM) لندن د سفري صنعتونو درې لوړ پوړي مالکین ولیدل چې د راتلونکي لپاره د دوی راتلونکي سوداګرۍ حرکت او نظرونو په اړه خبرې کوي.
پانګه اچوونکي هوټلونه د یو ګرم وړاندیز په توګه ګوري چې د نړیوال مسافرینو شمیر مخ په ډیریدو دی، د A په وینا هیلتون اجراییه
دوشنبه ولیدل سیمون وینسنټ، د هیلټن اجراییوي رییس او د EMEA رییس ، د WTM لندن لیدونکو ته ووایه چې د بودیجې هوایی شرکتونو او متوسط طبقې وده په ځانګړي توګه په چین کې ، په ټوله نړۍ کې د هوټل برانڈونو لپاره د غوښتنې زیاتوالی معنی لري.
هغه وویل: "د پانګوالو لپاره د شتمنۍ ټولګي په توګه هوټلونه خورا په زړه پوري وړاندیز شوي دي."
هیلټن اوس په ټوله نړۍ کې د 516 برانډونو لاندې 17 هوټلونه چلوي چې له لوکس څخه تر بودیجې پورې دي. بیا هم تر 2006 پورې په پورټ فولیو کې یوازینی برانډ چې د شمالي امریکا څخه بهر فعالیت کاوه پخپله هیلټن و. بلیکسټون خصوصي شرکت په 26 کې د دې ډلې لپاره 2007 ملیارد ډالر تادیه کړل او په نړیواله کچه یې پراختیا پیل کړه مخکې لدې چې عامه واخلي او تیر کال یې وګرځوي.
اوس ، وینسنټ وویل ، د موټو ، هیمپټون او ډبلټري په څیر برانډونه د کانراډ او والډورف اسټوریا په څیر نومونو سره ناست وو. هغه وویل، دا پدې مانا ده چې دا ډله کولی شي د خپلو پیرودونکو ترمنځ وفاداري وساتي، په ځانګړې توګه د هیلټن آنرز سکیم 100 ملیون څخه زیات غړي. هغه وویل: "دوی د برانڈونو تر مینځ په بدلیدو خوښ دي." "دوی د اونۍ په جریان کې د سړک جنګیالي دي مګر د اونۍ په پای او رخصتیو کې آرایشي پیرودونکي. دا خورا مهمه ده چې موږ دا ترکیب لرو.
هغه سعودي عربستان او ترکیه د دې ډلې لپاره د ودې لوی ساحې وبللې. هغه وویل چې مصر شرم الشیخ ته د انګلستان په الوتنو څلور کلن بندیز وروسته له هغه "کافی ننګونکی" و چې د اکتوبر په پای کې لرې شو. هغه وویل چې د لندن ملکیتونه "په بشپړ ډول الوتنه" وه، د سټرلینګ د ضعف له امله، مګر وضعیت د انګلستان په سیمو کې "ډیر ننګونې" وباله.
هیلټن خپل 100 کلیزه لمانځيth کال، سږ کال او وینسنټ وویل چې دا یو ویاړلی تاریخ لري. "موږ د چاکلیټ براوني، پینا کولاډا او والډورف سلاد اختراع کړل. موږ لومړی کس وو چې د ایر کنډیشن او خونې خدمت وړاندې کړو، "هغه وویل.
د اروپا د ټیټ لګښت کیریر بنسټ ایښودونکی او سی ای او Wizz هوايي د WTM په دویمه ورځ د شرکت غیر معمولي بریا لپاره خپل ترکیب شریک کړ.
جوزف ورادی د هغه هوایی شرکت چې تیر کال یې د 292 ملیون یورو خالصه ګټه راپور ورکړی، د هوایی چلند سوداګرۍ ناڅرګندتیا بیان کړه، ویې ویل: "تاسو نه پوهیږئ چې څه غلط کیږي. یوازینی شی چې تاسو پوهیږئ هغه دا دی چې یو څه به غلط شي او دا چې تاسو څنګه سوداګرۍ پرمخ وړئ.
د هوايي چلند په برخه کې د خپل حرکت په بیانولو سره، کله چې هغه د مالیو هنګري ایرلاینز مشري کولو لپاره د هوايي چلند صنعت ته ننوتل، چې تر 2012 پورې د هنګري بیرغ وړونکی و، هغه وویل: "هیڅوک نه پوهیدل چې زه څه کوم، زما په شمول. په هغه وخت کې ما فکر کاوه چې زه یوه لویه تېروتنه کوم. دا ترټولو غوره مسلکي پریکړه وه چې ما کله هم کړې ده.
"دا ما د ویز ایر ته لاره هواره کړه. زه له مالیو څخه ایستل شوی وم او باید یوه نوې دنده ومومم. موږ یو اغیزمن، خورا پیاوړی هوایی ډګر یو. دا هغه کاروبار دی چې موږ پکې یو.»
ورادي په 2003 کې مالیف پریښود او ویز ایر یې تاسیس کړ، چې اوس 700 ځایونو ته 151 لارې فعالیت کوي.
هغه زیاته کړه: "موږ خیریه کاروبار نه یو. موږ اړتیا لرو چې پیسې وګټو او موږ باید په ستراتیژیک ډول ګټور وي. موږ د الوتنې لپاره لارې نه پرواز کوو. هره لاره باید ګټوره وي.»
هوایی شرکت یو کال دمخه د انګلستان څانګه، Wizz Air UK جوړه کړه. "دا د لومړۍ ورځې څخه ګټوره وه. موږ لندن ته د WizzAir لپاره د اصلي ستراتیژیک بازار په توګه ګورو، "هغه زیاته کړه.
ورادي وویل چې هغه بریکسیت د فرصت په توګه ګوري.
"د بریکسټ رایی ورکولو راهیسې ، ویز ایر په انګلستان کې له 60٪ څخه ډیر ظرفیت وده کړې. موږ د انګلستان بازار خوښوو او موږ په انګلستان کې زموږ فعالیت خوښوو. موږ بریکسټ ته زموږ لپاره د فرصت په توګه ګورو. انګلستان زموږ لپاره خورا ستراتیژیک پاتې دی، پرته له دې چې د بریکسټ سره څه پیښیږي.
د هوایی چلند موضوع ته په پام سره، د WTM لندن دویمه ورځ هم ولیدل ورجن اتلانتیک ژمنه وکړه چې د مانچسټر هوایی ډګر به په "شمال کې کلا" ته واړوي، د پراخولو پالنونو سره چې تمه کیږي د WTM لندن په وروستۍ ورځ کې ښکاره شي.
د ExCeL غونډې په یوه غونډه کې، اجرایوي رییس شای ویس د چهارشنبه په ورځ د یوې اعلامیې ژمنه وکړه، "شاید د توماس کوک د مړینې سره څه وکړي." سقوط شوي آپریټر د شمالي هوایی ډګر څخه یو شمیر ټاکل شوي ترانزیتلانټیک لارې درلودې او ویرجین احتمال لري چې نور یې ځای په ځای کړي.
هغه وويل: "موږ اراده لرو چې په شمال کې د کلا سره د شمالي ځواک کور ته خدمت وکړو." "موږ لا دمخه نور نیویارک ، بارباډوس او لاس ویګاس اضافه کړي دي او موږ به نور ډیر څه وکړو. موږ د ورجین کنیکټ سره ترټولو لوی کیریر یو او نوی ټرمینل د ورجین لاونج او د ورجین هولیډیز لاونج لري. زموږ لپاره، دا د پانګونې لپاره یو ښه فرصت دی.
هغه وویل چې هغه د توماس کوک له سقوط دمخه د "مانچسټر کې بریا" تګلاره درلوده. کیریر اوس د پراختیا په حالت کې و، هغه وویل، د 49٪ ملګري ډیلټا سره د شرکت د بیا جوړولو وروسته چې دا یې غیر ګټورې لارې ولیدلې.
هغه وویل: "زموږ ستراتیژي ډیره ده چې د ډیلټا کورنۍ غړی شو او موږ غواړو چې د خورا ښکلي او سیکسی ماشوم په توګه وګورو."
بدلونونو کې د دوبۍ خدماتو بندول شامل دي، کوم چې ویس وویل چې په 11 کلونو کې یې ګټه نه ده کړې. ورجین یوازې د هیترو - تل ابیب خدمت پیل کړی او راتلونکي کال له هیترو څخه سان پاولو ته الوتنې پیلوي.
ویس اشاره وکړه چې هوایی شرکت غواړي له هیترو څخه جاپان ته الوتنې بیا پیل کړي ، مګر غوښتل یې هوایی ډګر له خپل پخواني منزل ناریټا څخه هایډا ته بدل کړي ، کوم چې ښار ته نږدې دی.
د هغه د توسعې ستراتیژۍ سره سره، ویس وویل چې هغه د KLM څخه د پیرودونکو لپاره د تلیفونونو سره "هیڅ ستونزه نلري" چې لږ الوتنې ته پام وکړي. خو هغه زیاته کړه: "کله چې تاسو 1,500 کیلومتره او پورته ته ګورئ، خلک باید الوتنې وکړي، زه په شا تګ باور نه لرم."
eTN د WTM لندن لپاره د رسنیو شریک دی.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- Keeping to the aviation theme, the second day of WTM London also saw Virgin Atlantic promise to turn Manchester airport into its “fortress in the north”, with expansion plans expected to be revealed on the final day of WTM London.
- In a session at the ExCeL event, chief executive Shai Weiss promised an announcement on Wednesday, “Maybe something to do with the demise of Thomas Cook.
- Monday saw Simon Vincent, Hilton's executive vice president and EMEA president, tell a WTM London audience that the rise of budget airlines and the middle classes, particularly in China, meant soaring demand for hotel brands across the spectrum.
