هوا بټلیک د یوې ننګونې بیارغونې دورې څخه راڅرګندیدو وروسته وده او ګټې ته د دې قوي بیرته راستنیدو لپاره غوره شوی. د مسافرینو کلني شمیر، چې د 2.6 او 2008 ترمنځ په 2015 ملیون کې په اساسي ډول بدل شوی نه دی، په 2019 کې به پنځه ملیون ته ورسیږي، چې په څلورو کلونو کې نږدې دوه چنده کیږي. عایدات د ورته ودې څخه خوند اخیستی دی.
د airBaltic د بیارغونې کلونه او د 2016 اقلیمي پانګه اچونې د خصوصي پانګه اچوونکي لخوا د هغې د بیرته راګرځیدو او نوي ګټورې ودې په خوندي کولو کې مرسته کړې. دا د ایربس A220-300 پیرودلو او بالاخره د دې ټولو بوینګ 737s او Bombardier Dash-8s د نوي الوتکو سره د بدلولو پریکړه لخوا ملاتړ شوی.
airBaltic په 2018 کې شپږ پرله پسې مثبتې خالصې ګټې ترلاسه کړې. اجراییه رییس مارټین ګاس ویلي چې 2021 یا 2022 کیدای شي د IPO لپاره مناسب وخت وي، په دې شرط چې هوایی شرکت هدفونه پوره کړي. په عین وخت کې، هغه په هوښیارۍ سره د دوامداره ګټې تضمین کولو لپاره د نظم شوي ودې د هوایی ډګر تعقیب ریکارډ رامینځته کولو ته دوام ورکوي.
د CAPA رییس ایمیریتس پیټر هاربیسن وویل: "ایر بالټیک د LCC لګښت اساس د زړه راښکونکي سوداګرۍ ټولګي محصول سره ترکیب کوي ، پداسې حال کې چې د دې لارې شبکه د مرکز او سپیک ماډل سره د پوائنټ غوښتنې ته اشاره کوي. د هغې وده او ګټې ته بیرته راستنیدل، د لاتویا په خپل کور بازار او د بالتیک پراخه سیمه کې د قوي بازار ونډې په اساس جوړ شوی، باید یقینا د پانګوالو دلچسپي جذب کړي.
مارتین گاس، د ایر بالټیک اجراییوي رییس وویل: "موږ په ایر بالټیک کې یو بل کال ډیر سخت کار او بریالۍ وده درلوده. موږ خپلو خدماتو ته دوام ورکړو، د بیړیو عصري کول او د ښه ارتباط لپاره د لارې شبکې پراخول. ډیر مسافر زموږ د محصول ستاینه کوي او د دوی د وړونکي په توګه ایربالټیک غوره کوي. د پایلې په توګه، سږکال په بالتیک کې زموږ د بازار ټوله ونډه 37٪ ته رسیدلې، په ترتیب سره د 1٪ او 60٪ بازار ونډې سره په لاتویا او استونیا کې د هوایی بالټیک لومړی نمبر هوایی ډګر درجه بندي کوي. د کال د CAPA سیمه ایز هوایی ډګر جایزه یو لوی ویاړ او زموږ د ټیم لپاره یو ښه هڅونه ده چې د دوامداره پرمختګ او ودې کورس تعقیب کړي.
