د تازه تازه وړاندوینو لاندې د پسیفک آسیا سفر ټولنه(PATA)، په 2020 کې آسیا پاسیفیک ته د نړیوالو لیدونکو د راتګ لپاره ترټولو احتمالي سناریو دا ده چې د لیدونکو شمیر به په کال کې 32٪ کم شي. د COVID-19 وبا د اغیزو په پام کې نیولو سره، اوس تمه کیږي چې د رسیدلو شمیر به سږکال له 500 ملیون څخه کم شي.
دا په مؤثره توګه د لیدونکو حجم بیرته هغه کچې ته رسوي چې وروستی ځل په 2012 کې لیدل شوی و. پدې مرحله کې، تمه کیږي چې وده به په 2021 کې بیا پیل شي، د 2023 لخوا د وړاندوینې کچې ته بیرته راستانه شي. البته، دا پدې پورې اړه لري چې څومره ژر او په بشپړ ډول د COVID-19 وبا شتون لري. او کنټرول شوی. یو ډیر خوشبینه سناریو وړاندیز کوي چې رسیدونه لاهم په 2020 کې راټیټیږي مګر په کال کې 16٪ کمیږي پداسې حال کې چې یو نا امیده داستان د نږدې 44٪ کمیدو وړاندوینه کوي.
| تمه کیږي چې اغیزې به په آسیا کې خورا سختې وي، په ځانګړې توګه شمال ختیځ آسیا، چې اوس اټکل کیږي د 51 او 2019 ترمنځ د خپلو لیدونکو حجم نږدې 2020٪ له لاسه ورکړي (ډیری احتمالي سناریو)، ورپسې جنوبي آسیا د 31٪ کمښت سره، او بیا جنوب ختیځ آسیا د لیدونکو په راتګ کې 22٪ کمښت سره. اټکل کیږي چې لویدیز آسیا به د لیدونکو په راتګ کې نږدې شپږ سلنه له لاسه ورکړي، په تعقیب پسیفیک د 18٪ اټکل شوي انقباض سره، او امریکا د 12٪ څخه لږ زیان سره. |
|
| د 2019 په پرتله د رغیدو نرخ تمه کیږي چې په 2020 کې په ډیری منزلونو / فرعي سیمو کې پیښ شي ، په هرصورت ، شمال ختیځ آسیا احتمال لري یو څه ډیر وخت ونیسي او په 2019 کې د 2022 رسیدو حجم څخه ډیر شي.
دا په اصل کې د لیدونکو رسیدونو لپاره هم ریښتیا دي او تمه کیږي چې دوی به د 27٪ لخوا د 2019 او 2020 تر مینځ د احتمالي سناریو لاندې راټیټ شي ، چې د 594 ملیارد ډالرو ته راټیټیږي ، د پام وړ د 2020 اصلي وړاندوینې څخه د پام وړ د 811 ملیارد ډالرو څخه ښکته.
تمه کیږي چې آسیا به له 170 ملیارد ډالرو څخه ډیر (-36٪) له لاسه ورکړي ، سره د شمال ختیځ آسیا وړاندوینه کوي چې پدې احتمالي سناریو کې به له 123 ملیارد ډالرو څخه ډیر (-48٪) له لاسه ورکړي ، ورپسې سویلي آسیا د 13.3 ملیارد ډالرو زیان سره (- 33%) او سویل ختیځ آسیا د 34.6 ملیارد ډالرو کمښت سره (-20%). اټکل کیږي چې امریکا به له 35 ملیارد ډالرو څخه ډیر (-13٪) او پیسفیک US $ 18 ملیارد (-18٪) له لاسه ورکړي. |
|
| دلته، په کلنۍ کچه بیا رغونه تمه کیږي چې په ډیرو سیمو / فرعي سیمو کې ډیر چټک بیرته راستانه شي، شاید پیسفک د 2019 کچې ته د بیرته راستنیدو لپاره لږ وخت ونیسي.
د PATA اجرایوي رییس ډاکټر ماریو هارډي یادونه وکړه چې، "دا لومړی او تر ټولو لویه انساني غمیزه ده، چې د ژوند له لاسه ورکولو او د میلیونونو نورو لپاره، د عاید له لاسه ورکولو سره په داسې حال کې چې کاروبارونه بند دي، او ډیری یې په ځان قرنطین کې پاتې کیږي یا ټولنیز تعقیب کوي. د واټن لارښوونې. موږ یوازې هیله کولی شو چې دا ناروغي په چټکه او مؤثره توګه تر بشپړ کنټرول لاندې راوستل شي، د نړیوال سفر او ګرځندوی صنعت ته توان ورکړي چې بیرته په خپلو پښو ودریږي، ملیونونه خلک بیرته په کار وګماري چې خپل موقف یې له لاسه ورکړی او حتی په مستقیم ډول د کار فرصتونه رامینځته کړي. د پورتنۍ او ښکته برخې سکتورونو لپاره چې پدې تکیه کوي.
"په داسې حال کې چې په راتګ کې څرګند کمښت شتون لري، لاهم د 2020 پورې آسیا پسیفک ته د پام وړ لیدونکو تمه کیږي، یوازې د نیم ملیارد څخه کم مسافرین لاهم نږدې 600 ملیارد ډالر تولیدوي، سره له دې چې هر لیدونکي لاهم د پاملرنې اړتیا او تمه لري. او هغه خدمت چې دا سیمه د وړاندې کولو لپاره مشهوره شوې ده، "هغه زیاته کړه. "په هرصورت، د نظرونو بدلول ستونزمن دي نو بیا رغونه ممکن د ډیری احتمالي مسافرینو په ذهنونو کې ډیر وخت ونیسي. که څه هم دا موږ ته وخت راکوي چې هغه موقف له سره غور وکړو چې موږ تر 2019 پورې جوړ کړی و؛ که چیرې شمیرې یوازې ورو ورو بیرته راشي، نو ښکاره اړتیا به دا وي چې مسافرینو ته داسې هڅونې وړاندې کړي چې دوی په منزل کې ډیر وخت پاتې وي او نور هغه څه وګوري چې دا وړاندیز کوي. له همدې امله میټریک باید د رارسیدو له شمیر څخه ، په هر یو ځای کې مصرف شوي وخت او د هغې په اوږدو کې توزیع ته واړوي. بیا به رسیدونه تعقیب شي." |
|
