Virgin Atlantic Airways Ltd.، د اوږد واټنه کیریر چې د میلیاردر ریچارډ برانسن لخوا کنټرول شوی، د دې د اجرایوي رییس په وینا، د هوایی سفر د کمښت غوښتنې په توګه "ډیر ننګونکی کال" لري.
"دا سږکال د ګټې ترلاسه کولو په اړه ندي ، دا د دې ډاډ ترلاسه کولو په اړه دي چې موږ خپل نغدي ساتو ،" سی ای او سټیو ریډګوی نن په یوه مرکه کې وویل. "کرایې او حاصلات په هر وخت کې ټیټ دي او د پریمیم بازار په ډراماتیک ډول کم شوی دی."
ورجین اتلانتیک د نیویارک په ګډون ځایونو ته د ځینې الوتنو په له مینځه وړلو سره ظرفیت شاوخوا 7 سلنه کم کړی ، او شاید سږکال به د ناستې ځای نور هم کم کړي ، ریډګوی وویل. کیریر 49 سلنه د سنګاپور ایرلاینز لمیټډ ملکیت دی.
کرولي، په انګلستان کې میشته کیریر تیر کال د پریټیکس ګټه دوه چنده کړه ځکه چې دا ډیر پریمیم مسافرین لیږدوي، د برټش ایرویز Plc او Air France-KLM ګروپ په ګډون سیالانو ته د خالص زیانونو رجحان مخه نیسي. ورجن امکان نلري چې دا کار تکرار کړي.
ریډګوی په اروپایی اتحادیه غږ وکړ چې د یوې مقررې تعلیق وغځوي چې هوایی شرکتونه اړتیا لري لږترلږه 80 سلنه وخت د ټیک آف او لینډینګ سلاټونو څخه کار واخلي ، یا راتلونکی کال یې له لاسه ورکولو سره مخ شي. د اروپا پارلمان دغه شرط د اکټوبر تر ۲۴ پورې وځنډاوه.
"مهمه خبره دا ده چې دا د ژمي په جریان کې پیښیږي ،" ریډګوی وویل. "صنعت اړتیا لري د غوښتنې سره ظرفیت توازن کړي چې شتون لري."
د هوايي چلند همکاري
ورجین هم له متحده ایالاتو څخه غواړي چې د AMR کارپوریشن امریکایی هوایی شرکتونو سره د وړاندیز شوي اتحاد لپاره د برتانیا هوایی چلند ضد معافیت رد کړي. برانسن د کلونو لپاره استدلال کړی چې د دوه کیریرانو ترمینځ اړیکې به د سیالۍ مخه ونیسي ، په ځانګړي توګه د اتلانتیک ټرانس په لارو کې.
ورجین نن په یوه بیان کې وویل، د ورجین د مخکیني ټکس ګټه د فبرورۍ په 68.4 پای ته رسیدو په کال کې 108 ملیون پونډ (28 ملیون ډالرو) ته لوړه شوې چې یو کال دمخه 34.8 ملیون پونډه وه. په تقویم کال کې د مسافرینو شمیر 1.2 فیصده 5.77 ملیون ته لوړ شوی.
د کیریر عاید ممکن دمخه ورو وي. د سینګاپور ایرلاینز اجرایوي رییس چیو چون سینګ د می په 14 وویل چې ورجین "کم فعالیت" کوي. د مالیې لپاره د سینګاپور لوړ پوړي مرستیال ، چان هون چیو ، بله ورځ وویل چې د 106 ملیون ډالرو "ملګري زیانونه" چې د مارچ په 31 پای ته رسیدو ربع لپاره راپور شوي هوایی شرکت "په لویه کچه د انګلستان په کیریر کې د هغې پانګوونې څخه راځي". ورجن د خالص عاید ارقام راپور نه ورکوي.
برتانوي ایرویز د می په 2002 د 22 راهیسې د خپل لومړي بشپړ کال تاوان راپور ورکړ، ځکه چې تقاضا کمه شوه او د تیلو لګښتونه لوړ شول. د مارچ په 31 پای ته رسیدو په موده کې د مخکې مالیاتو کسر 401 ملیون پونډه و. ایر فرانس د می په 19 وویل چې دا به د 1996 راهیسې د خپل لومړي زیان ثبتولو وروسته د دندې کمول ژور کړي.
د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیې د مارچ په 4.7 وویل چې په ټوله نړۍ کې هوایی شرکتونه به احتمالا سږکال 24 ملیارد ډالر له لاسه ورکړي.
