د 10 سیلانیانو سره د 94 مترو په اوږده اساسي قانون پل کې د ګامونو له تیریدو وروسته درملنه وشوه چې د هسپانوي معمار سانتیاګو کالاتراوا لخوا ډیزاین شوی چې د سپټمبر په 11 پرانیستل شو.
پیاده چلونکي چې خپل پښه یې له لاسه ورکړې د پل په غیر منظم ډول فاصله شوي ګامونه ملامت کړي، چې ځینې یې د لیدلو نقطو په توګه کار کوي، او د برخې شوي ډبرې او شیشې فرش ګډوډونکي نظري اغیزې.
"خلک یو ګام له لاسه ورکوي او بیا دوی راځي او موږ ته چیغې وهي." د پولیسو یوه ساتونکي چې 24 ساعته امنیت ساتي ایټالوي ورځپاڼې Corriere della Sera ته وویل.
پاولو پناریلي، د ښار یو ډاکټر، وړاندیز وکړ چې حادثې تر یوې اندازې د سیلانیانو له امله وې چې د ښار په اوږدو کې د پل نظرونو ته ګوري، د دې پرځای چې خپلو پښو ته پام وکړي.
"موږ هره اونۍ د دې ډول حادثو ډیره برخه لرو. په وینس کې ، د دې په څیر غورځیدل طبیعي دي ، "هغه وویل.
د وینس ښار شورا د معمار څخه د ستونزې د حل لپاره غوښتنه کړې ، مګر تر دې دمه یې د ساختماني ترمیم لپاره د پل بندول رد کړي دي.
د وینس د عامه کارونو رییس سالواټور وینټو ، کوریر ته وویل: "موږ به د مغذي سیلانیانو لپاره د یو ډول سیګنال سیسټم سره مداخله وکړو ، شاید په ځمکه کې د سټیکرونو سره."
د لوړ تخنیکي فولادو او شیشې پل له هغه وخت راهیسې چې ډیزاین یې پرانستل شو د جنجالونو سره مخ شو، چې د ځنډ او لګښتونو د زیاتوالي له امله نیوکه شوې.
پل د وینس د اورګاډي سټیشن د پیازال روما سره نښلوي، د لوی کانال په مقابل کې یو موټر، بس او بېړۍ ټرمینل.
دا پل د لوګون ښار د لوی کانال په اوږدو کې څلورم او په 70 کلونو کې د ښار لومړی نوی پل دی.
د پله د پرانستلو رسمي ورځ باید وروسته له هغه پټه وساتل شي چې د اپوزیسیون شورا غړو ګواښ وکړ چې د هغې پرانستل به ګډوډ کړي، او ویې ویل چې نوی پل "د خرابې ادارې لپاره یو یادګار او د وینس د پیسو ضایع کول" دي.
د ملي یووالي شورا وکیلان له اوږدې مودې راهیسې ادعا کوي چې د پلان د تېروتنو له امله د پروژې لګښت له کنټروله وتلی او په ګوته کوي چې لا هم پر پله د معلولینو تګ راتګ نشته.
د پل لپاره پلانونه په 1996 کې اعالن شوي او جوړښت یې په تیر دوبي کې نصب شو - دوه کاله ناوخته - د دې ویره په مینځ کې چې د کانال بانکونه به ونه شي کولی دا په سمه توګه وساتي.
د فبرورۍ په میاشت کې د وینس ښاروال ماسیمو کاکیاري باید دا ویره رد کړي چې پل به مات شي وروسته له هغې چې یوې ځایی ورځپاڼې د پروژې رییس رابرټو کاسارین په حواله وویل چې دا د بار بار کولو آزموینې کې "شاوخوا یو سانتي متره" حرکت کړی.
په اصلي پلان کې نورو بدلونونو کې د زینو اضافه کولو پریکړه شامله وه، ترڅو جوړښت د سیلانیانو لپاره ډیر ښکاره شي، او د یوې پرځای دوه ډوله ډبرې کارول.
د کلتور پخوانی مرستیال او د هنر نقاد ویټوریو سګاربي وویل چې هغه دا نه خوښوي او دا یې "غیر ضروري" وبلله او دا د وینس اسمان لاین د پیازال روما څخه پټ کړ.
هغه وویل: "دا د لوبستر په څیر ښکاري." "کلاتراوا یو ډیر ښه سړی دی مګر وینس بل پل ته اړتیا نلري."
