د ډیلټا ایر لاینز شرکت، امریکن ایرلاینز او د متحده ایالاتو نور بار وړونکي ممکن د اوړي د سفر فصل وروسته د کرایې لوړولو لپاره د 5 سلنې ډیر څوکۍ ظرفیت کمولو ته اړتیا ولري.
د هر ډول کمښت شاوخوا دوه پر دریمه برخه به شاید په بهرنیو لارو کې راشي چیرې چې الوتکې خالي وي ، کیون کریسی وویل ، د UBS سیکوریټیز LLC شنونکي. شنونکو وویل چې کیریر ممکن سبا په نیویارک کې په یوه کنفرانس کې چې د بانک آف امریکا کارپوریشن میرل لینچ واحد لخوا کوربه توب کیږي د ظرفیت کمولو اعلان وکړي.
د متحده ایالاتو ترټولو لوی بار وړونکو تر مینځ ترافیک کې د 12 میاشتنی سلایډ پدې معنی دی چې لاهم د لوړو نرخونو ملاتړ لپاره ډیرې څوکۍ شتون لري. د کمولو نوی پړاو به د 10 له پیل راهیسې د متحده ایالاتو د هوایی شرکتونو 2008 سلنه ظرفیت له مینځه ویسي ، په شمول د 500 جټ الوتکو پارکینګ.
"د 3 سلنې څخه تر 5 سلنې حد کې یو څه شاید هغه څه وي چې موږ به یې وګورو، او ډیر ښه،" کریسی وویل، چې په نیویارک کې میشته دی او د نړۍ ترټولو لوی هوایی شرکت ډیلټا پیرود وړاندیز کوي.
د جنیوا میشته نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیې د جون په اتمه وویل چې د نړیوال هوایی چلند عاید ممکن سږکال 15 سلنه 448 ملیارد ډالرو ته راټیټ شي په داسې حال کې چې "د صنعت ترټولو ستونزمن حالت سره مخ دی." ډلې وویل.
کیریر به لږترلږه 4 سلنه نور ظرفیت کم کړي ځکه چې د ټکټونو پلور کمیږي ، هیلین بیکر اټکل کوي ، په نیویارک کې د جیسپ او لامونټ سیکورټیز کارپوریشن شنونکې. هغه د ډیلټا ، امریکایی والدین AMR کارپوریشن ، یونایټیډ ایرلاین والدین UAL کارپوریشن او کانټینینټل ایرلاین شرکت پیرود وړاندیز کوي.
'هرڅه مرسته کوي'
بیکر وویل: "زه تمه نه لرم چې د 2010 کال تر لومړۍ ربع پورې به د پایښت یا پورته کیدو هیڅ ډول ونه ګورم." "ډیری شرکتونو د سفر بودیجه کمه کړې او دوی هیڅ پیسې نه ورکوي تر هغه چې دوی د پرمختګ نښې ونه ګوري."
په متحده ایالاتو کې د بې کارۍ کچه د می تر میاشتې پورې 9.4 سلنه ده، چې د 1983 راهیسې ترټولو لوړه ده. اقتصاد ممکن د روانې ربع لپاره 2 سلنه راټیټ شي او په دریمه ربع کې به 0.5 سلنې ته وده ورکړي، د بلومبرګ لخوا د 63 اقتصاد پوهانو د منځني اټکل له مخې چې سروې شوي.
د بلومبرګ یو ایس ایرلاین 13 کیریرونو شاخص سږکال تر پرون پورې 41 سلنه راټیټ شو.
د تیرو څلورو میاشتو څخه د دریو لپاره، ټرافیک 10 سلنه یا ډیر کم شوی ځکه چې د سفر کمیدل ژور شوي.
په بالتیمور کې د سټیفیل نیکولاس او شرکت شنونکي هنټر کیي وویل: "زه غواړم لږ تر لږه نور 5 سلنه ظرفیت وګورم." "هر څه مرسته کوي."
ډیلټا ممکن د "ډیر کمولو لپاره غوره موقعیت" کې وي ځکه چې دا تیر کال د شمال لویدیز هوایی شرکت پیرود څخه ځینې بې ځایه لارې او اضافي الوتکې لري ، کی وویل. هغه د ډیلټا پیرود او د کانټینینټل ، UAL ، AMR او دالاس میشته سویل لویدیز هوایی شرکت ساتلو وړاندیز کوي.
د پارکینګ جټ
ډیلټا په اپریل کې وویل چې دا به د بشپړ کال نړیوال ظرفیت 7 سلنه کم کړي ، پداسې حال کې چې کورني الوتنې به له 8 څخه تر 10 سلنې پورې راټیټ شي. د اتلانټا میشته کیریر د اپریل راهیسې تازه لارښود نه دی چمتو کړی ، ویاندې بیټسي ټلټن وویل.
کیی وویل، امریکایی هوایی شرکت ممکن د لندن هیترو ته ځینې اضافي الوتنې کمې کړي، او په شیکاګو کې میشته متحده کیدای شي د بوینګ شرکت 747 جټ الوتکې د خپل پلان د یوې برخې په توګه له خدماتو څخه 100 جټ الوتکې لرې کړي.
جین میډینا ، د UAL ویاندې ، له څه ویلو ډډه وکړه. د امریکن ایرلاینز اجرایوي رییس جیرارډ ارپي د جون په 7 په کوالالمپور کې وویل چې د فورټ ورت، ټیکساس میشته کیریر غوښتنې له نږدې څاري او د نورو کمولو په اړه یې پریکړه نه ده کړې.
کانټینینټل ممکن د ځینې نړیوالې الوتنې کمولو لپاره فشار احساس کړي ځکه چې د هغې کمول د لوی کیریرونو څخه وروسته پاتې دي ، مایکل ډرچین وویل ، په نیویارک کې د FTN ایکویټي کیپیټل مارکیټ کارپوریشن شنونکي. هغه اټکل کوي چې د متحده ایالاتو د بار وړونکو لخوا ټول ظرفیت سږکال شاوخوا 7 سلنه کمیدو ته اړتیا لري.
'سختې پرېکړې'
"موږ تل په بازار کې غوښتنې ته ځواب ویونکي یو ،" جولي کینګ وویل ، د کانټینینټل ویاندې. "موږ بازار له نږدې څارو او د اړتیا په صورت کې به ظرفیت تنظیمولو ته دوام ورکړو."
کانټینینټل په اپریل کې وویل چې د دې بشپړ کال نړیوال ظرفیت به تر 3 سلنې پورې راټیټ شي ، پداسې حال کې چې د هوسټن میشته کیریر اصلي جټ الوتکو کې کورني ظرفیت به تر 7 سلنې پورې راټیټ شي.
می د هرې څوکۍ څخه په عاید کې پنځم مستقیم میاشتنی کمښت په ګوته کړ چې په کانټینینټل او ټیمپ کې یو مایل تیریږي ، په اریزونا کې میشته د متحده ایالاتو هوایی شرکت ګروپ شرکت ، هغه کیریرونه چې ډیری په دوامداره توګه په میاشتنۍ توګه شمیره راپوروي. کمښت تر یوې اندازې پورې د حاصلاتو کمښت منعکس کوي، یا په هر میل کې اوسط کرایه، ځکه چې بار وړونکي د لږو مسافرینو لپاره سیالي کوي.
د متحده ایالاتو هوایی شرکت "نن ورځ د ظرفیت کمولو لپاره نور کوم پلان نلري ،" ویاند مورګان ډیورنټ پرون وویل.
ډیلټا، امریکن، یونایټډ او کانټینینټل ممکن د اونۍ په ورو ورځو کې ځینې بهرني ښارونو ته الوتنې پریږدي لکه سه شنبه یا چهارشنبه د اضافي سپمولو لپاره ، رابرټ مان وویل چې د نیویارک په پورټ واشنګټن کې د هوایی چلند مشورتي شرکت RW مان او شرکت چلوي. .
مان وویل: "د دې کولو سره ستونزه دا ده چې تاسو سوداګر مسافرینو ته ستاسو د غوره کولو لپاره لږ دلیل ورکړئ." "موږ په داسې وخت کې یو چې دا ډول سختې پریکړې باید وشي."
