د متحده ایالاتو هوایی شرکت د 54 ایربس جټ الوتکو تحویل ځنډولی

د متحده ایالاتو هوایی شرکت به لږترلږه تر 54 پورې د 2013 نوي ایربس جټ الوتکو تحویل وځنډوي او د سفر غوښتنې بیرته راګرځیدو پورې به د نغدو زیرمو د لوړولو لپاره نور ګامونه پورته کړي.

هوايي شرکت د سه شنبې په ورځ وویل چې د تحویلۍ ځنډول به په راتلونکو دریو کلونو کې د الوتکو لګښت 2.5 ملیارد ډالر کم کړي.

شرکت وویل چې د نوي 95 ملیون ډالرو پور او نور مالي حرکتونه به سږکال د 150 ملیون ډالرو او د 450 تر پایه پورې د 2010 ملیون ډالرو په اندازه د دې موجوده نغدو پیسو ته وده ورکړي ، سی ای او ډګ پارکر کارمندانو ته په یوه پیغام کې وویل. په وروستیو میاشتو کې، ځینې شنونکو اټکل کړی و چې د متحده ایالاتو هوایی شرکت ممکن د مالي بحران سره مخ شي ځکه چې دا په ژمي کې د نغدو پیسو له لارې سوځیدلی، د سفر لپاره ورو دوره. تیره میاشت، شرکت اعلان وکړ چې دا به 1,000 دندې پریږدي، ډیری نړیوالې لارې به پریږدي، او د متحده ایالاتو نږدې ټولې الوتنې به په دریو هب هوایی ډګرونو او واشنګټن متمرکزې کړي.

دا لاهم پالن لري چې په راتلونکو دریو کلونو کې 28 نوې الوتکې اضافه کړي، کوم چې دا د هوایی صنعت د کمښت په جریان کې د مدیریت وړ سرعت بولي. دا د دې 28 الوتکو لپاره تمویل لري، په شمول د راتلونکي کال د څلورو الوتکو لپاره د 180 ملیون ډالرو پور په شمول. هوایی شرکت دا هم وویل چې دا به د 350 څخه تر 2015 پورې د خپل ایربس 2017 XWB خدمت پیل کولو ته مخه کړي.

"په ساده ډول ووایاست، خلک نه غواړي د الوتنې لپاره دومره پیسې ورکړي څومره چې دوی د قوي اقتصادي وختونو په جریان کې وو،" شرکت کارمندانو ته لیکلي. دې دا هم وویل چې د نوو الوتکو لپاره پورونه ګران او ترلاسه کول ګران دي.

د متحده ایالاتو هوایی شرکت ، په ټیمپ ، ایریز کې میشته ، ټاکل شوې وه چې په راتلونکو دریو کلونو کې 72 ایربس A320 لړۍ جټ الوتکې او 10 A330 الوتکې د زړو جټ الوتکو ځای په ځای کړي. اوس پلان لري چې په راتلونکي کال کې څلور او په راتلونکو دوو کلونو کې 12 واخلي.

د A320 لړۍ جټ الوتکې کورني کارګران دي چې له 124 څخه تر 183 څوکیو سره. د A330 ماډل راتلونکی کال 258 څوکۍ لري، او د متحده ایالاتو هوایی شرکت د نړیوالو لارو لپاره کاروي.

نور 22 A330s او A350s چې په 2015 کې د تحویل لپاره ټاکل شوي و هم د 2017 څخه تر 2019 پورې وځنډول شول.

د ایربس ویاندې مریم این ګریکزین وویل چې د متحده ایالاتو د هوایی چلند ځنډول دمخه د شرکت د 2010 تولید او تحویلي پلان کې رامینځته شوی و.

د متحده ایالاتو د هوایی چلند ویاند مورګان ډیورنټ له دې ویلو ډډه وکړه چې ایا شرکت به د تحویلي ځنډولو له امله جریمې سره مخ شي.

د متحده ایالاتو هوایی شرکت به د خپل ټول الوتنې کچه په ورته ډول وساتي ، ځکه چې دا د نوي سره د ځای په ځای کولو پرځای خپلې اوسنۍ الوتکې یو یا دوه کاله له پلان شوي پلان څخه ډیر وخت نیسي.

سږکال د هوایی کرښو ترافیک ضعیف شوی ، او د متحده ایالاتو ډیری لوی بار وړونکو د سست مني او ژمي فصلونو له لارې د ترلاسه کولو لپاره نغدې پیسې راټولې کړې. د نغدو پیسو وضعیت په ځانګړي توګه د متحده ایالاتو هوایی لارې کې خورا شدید دی.

د دریمې ربع په جریان کې د دې نغدي $ 1.5 ملیارد ډالرو ته راښکته شوي، د بارکلیز سره د هغې په تړون کې لږترلږه کچه، کوم چې د متحده ایاالتو هوایی شرکت برانډ شوي کریډیټ کارت مسله کوي. بارکلیز د اکتوبر تر میاشتې پورې حد 1.35 ملیارد ډالرو ته راټیټ کړ. او د سه شنبې په ورځ ، د متحده ایالاتو هوایی چلند وویل چې بارکلیز د تل لپاره حد راټیټ کړی ، که څه هم دا ندي ویلي چې څومره.

شرکت دا هم وویل چې بارکلیز به د 200 میاشتو لپاره د 14 ملیون ډالرو دمخه بیرته تادیه وځنډوي. بارکلیز هغه وخت پیسې پرمختللې وې کله چې دا د بار وړونکي څخه د بار بار میلونو پیرود وپلورل.

د متحده ایالاتو هوایی چلند د تیر کال 125 ملیارد ډالرو له لاسه ورکولو وروسته د ټیټ عاید له امله د دې کال په لومړیو نهو میاشتو کې 2.1 ملیون ډالر له لاسه ورکړي.

پارکر کارمندانو ته وویل: "تېر دوه کاله زموږ د صنعت او د متحده ایالاتو هوایی چلند لپاره په استثنایی ډول ستونزمن وو." هغه وویل چې شرکت خوشحاله و چې شریکان یې د مرستې لپاره لیوالتیا لري، مګر "موږ نشو کولی د نامعلوم وخت لپاره پیسې له لاسه ورکړو او د تمویل او شریک ملاتړ له لارې خپل زیان تمویل کړو."

د کریډیټ سایټ شنونکی راجر کینګ د پیسو راټولولو لپاره د متحده ایالاتو د هوایی چلند مدیریت وړتیا حیران کړ.

هغه وویل: "هر څه د دوی پر ضد روان دي، او دوی لاهم الوتنه کوي."