راډنور، PA - د متحده ایالاتو استازی کربیلو (R-Fla) د HR 4441 تعدیل معرفي کړ، د 2016 د هوایی چلند نوښت، اصالحاتو، او بیا واک ورکولو قانون - د 2012 د متحده ایالاتو د ترانسپورت وزارت په اړه د دوی اعتراضونو په ځواب کې هوایی شرکتونو ته د ډالۍ په توګه. DOT) قاعده چې هوایی شرکتونو ته اړتیا لري چې په اعلاناتو او انټرنیټ نندارتونونو کې د ټکټ ټول نرخونه په څرګند ډول ښکاره کړي، په شمول د دولتي مالیاتو او فیسونو. تعدیل به په مؤثره توګه د DOT قاعده بیرته راولي او د مصرف کونکي خورا مهم محافظت کمزوری کړي چې د هوایی چلند بیت او سویچ اعلاناتو لپاره د درملنې په توګه منل شوی و. د متحده ایالاتو سناتور فشر (R-Neb) تمه لري چې د ملګري تعدیل وړاندیز وکړي.
یوځل بیا د متحده ایالاتو د کانګرس غړو رایه ورکونکو ته د واشنګټن د اشرافو لخوا په غوسه کیدو دلیل ورکړ چې د دوی په باور د دوی ګټو ته پام نه کوي. د هوایی چلند پالیسۍ پراختیا په تاریخي ډول په واشنګټن کې د مصرف کونکو او د هیواد د ښېګڼې لپاره دوه اړخیزه هڅه وه. په وروستیو کلونو کې، لکه څنګه چې د اورویلیان په نوم د 2014 د شفاف هوایی کرایې قانون لخوا استازیتوب کیږي، کوم چې دا تعدیل د هوایی شرکتونو په غوښتنه د بیا راژوندي کولو په لټه کې دی، په خواشینۍ سره د پالیسۍ هدف د هیواد له ګټو څخه د ژورو جیبونو سره د ځانګړو ګټو غوښتنو ته لیږدول شوی. او د لابیانو لښکر.
د 2012 DOT قانون لاندې، هوایی شرکتونه باید په اعلاناتو کې د ټکټ ټول نرخ وړاندې کړي، کوم چې البته هغه څه دي چې مصرف کونکي ورته پام کوي. په هرصورت، هوایی شرکتونو ته هم اجازه ورکول کیږي چې د دولتي مالیاتو او فیسونو بریک آوټ ښکاره کړي تر هغه چې دوی د ټکټ د ټولو نرخونو په پرتله لږ څرګند شوي وي. برسیره پردې، د DOT هیڅ اړتیا شتون نلري چې هوایی شرکتونه د اعلاناتو اساس ټکټ نرخونو (د دولتي مالیاتو او فیسونو خالص) کې هم شاملولو څخه مخنیوی وکړي ، که دوی په ورته ډول د ټیکټ نرخونو څخه لږ څرګند شي. په دې اساس، هوایی شرکتونه نن ورځ وړیا دي ترڅو مصرف کونکو ته د ټکټ ټول قیمتونو تفصیلي تحلیل چمتو کړي. د دې قاعدې په پلي کولو کې د DOT څرګند ماموریت د مختلف سفر اختیارونو لپاره تادیه کولو بشپړ مقدار په اړه د مصرف کونکي مغشوش او فریب مخه نیول وو.
دا تعدیل به د DOT مصرف کونکي محافظت د ګمراه کونکي او ګمراه کونکي اعلاناتو عمل له سره راژوندي کولو سره زیانمن کړي چې مصرف کونکي یې پدې وروستیو کې خلاص کړي دي. که تعدیل په خپل اوسني شکل کې ومنل شي، نو دا به اجازه ورکړي چې د ټیټ بیس ټکټ نرخونه په لومړي سر کې روښانه شي، په دې توګه د ټیکټ ټول قیمتونو او دولتي مالیاتو او فیسونو ته اجازه ورکولو سره شفافیت کموي چې یوازې په داسې طریقه ښکاره شي چې "په ښکاره ډول معلومات وړاندې کوي. د وړاندیز شوي تعدیل سره سم مصرف کونکي ته.
د دې تعدیل خورا زیانمنونکي مصرف کونکي پایلې ، په هرصورت ، د دې انټرنیټ اعلاناتو او غوښتنې احکامو په اړه دي. هوایی شرکتونه به وړیا وي چې په ابتدايي سکرینونو کې په ښکاره ډول د ټیټ بیس ټکټ نرخونه ښکاره کړي او بیا د "لینک یا لینک" له لارې د دوی ویب پا onو نورو برخو کې د دولتي مالیاتو او فیسونو په شمول د اصلي ، لوړ ټیکټ نرخونو په اړه معلومات راوباسي. پاپ اپ… دا معلومات په داسې طریقه ښکاره کوي چې د پیرودونکي لخوا په اسانۍ سره د لاسرسي وړ او د لیدو وړ وي. دا غیر عادلانه او فریب ورکونکي بازارموندنې کړنو ته د بیرته راستنیدو لپاره خلاص بلنه څرګندوي چې مخکې له دې چې DOT په 2012 کې د مصرف کونکو ساتنې لپاره اقدام وکړي پراخه و. دا د اعلاناتو چل دی چې ډیری وختونه د "ډریپ نرخ" په نوم یادیږي.
مصرف کونکي به په لوړ غږ د دې ناسم تعدیل په اړه ژاړي. دوی د هوایی شرکتونو په اړه هم اعتراض نه کوي چې د دولتي مالیاتو او فیسونو افشا کوي (کوم چې په لاره کې د هوایی ډګر لازمي زیربناوې ، خوندیتوب او امنیت رامینځته کوي) - مګر دوی غواړي لومړی د ټولو قیمتونو په اړه وویل شي نو دوی پوهیږي اصلي غوره اختیارونه چې دوی یې باید په پام کې ونیسي. د ټولو مالیاتو او فیسونو په شمول د بشپړ ټکټ نرخ دمخه شفافیت ، او د سفر ټول نرخ پرتله کولو وړتیا په شمول د فرعي خدماتو لګښتونه لکه دمخه خوندي شوي څوکۍ او د سامان فیسونه ، هغه څه دي چې د مصرف کونکو لپاره مهم دي او دا دی. هغه څه چې کانګرس باید په کلکه تمرکز وکړي.
BTC په کلکه د استازي کربیلو (R-Fla) څخه غوښتنه کوي چې خپل تعدیل بیرته واخلي او سناتور فیشر (R-Neb) د ملګري تعدیل وړاندیز له سره غور وکړي.
