لیږد: زموږ پایلې د سفر صنعت باندې د COVID-19 ویجاړونکی اغیز منعکس کوي

لیږد: زموږ پایلې د سفر صنعت باندې د COVID-19 ویجاړونکی اغیز منعکس کوي
لیږد: زموږ پایلې د سفر صنعت باندې د COVID-19 ویجاړونکی اغیز منعکس کوي
لیکوونکی هیري جانسن

ټرانات ایټ شرکت.، په نړۍ کې یو له لوی مدغم ګرځندوی شرکت او د کاناډا رخصتۍ سفر مشر ، د څلورم ربع او مالي کال لپاره خپلې پایلې اعلانوي د 31 کال د اکتوبر په 2020 ، پای ته رسیږي.

"زموږ پایلې د سفر صنعت کې د COVID-19 ویجاړونکی اغیز منعکس کوي ،" ژان مارک ایوسټاشي ، ولسمشر او د ټرانزیټ اجرایوي رییس وویل. 

“د کال په جریان کې ، موږ د زیان محدودولو او زموږ د نغدو خوندي کولو لپاره ټول اړین اقدامات ترسره کړل. د هوایی کاناډا سره د راکړې ورکړې راتلونکی تکمیل باید موږ سره د بحران سره مخ کیدو لپاره قويت راکړو او په رغیدو پانګوونه وکړو چې د واکسین په راتلو سره باید سپک شي. موږ د .250.0$ fin..2021 ملیون ډالرو لنډمهاله تمویل ځای نیولی او اوس مهال د دې پرځای کولو کار کوو ، که چیرې معاملې ترسره نه شي ، نو د XNUMX کال لپاره زموږ ټولې اړتیاوې پوره کوي. دا تمویل هم د یوې برخې په توګه ترلاسه کیدی شي. لکه څنګه چې حکومت اعلان کړی د صنعت لپاره د برنامې ملاتړ پروګرام. " ښاغلي Eustache وویل.

د هوایی ترانسپورت او ګرځندوی نړیوال صنعت د ترافیک او غوښتنې له کمښت سره مخ شوی دی. د سفر محدودیتونه ، د پولې د خلاصیدو په اړه ناڅرګندتیا ، دواړه په کاناډا او یو شمیر ځانګړو ځایونو کې چې کارپوریشن ورته الوتنه کوي ، په کاناډا او نورو هیوادونو کې د قرانطین اقداماتو پلي کول ، او همدارنګه د وبا او اقتصادي اغیزو پورې اړوند اندیښنې د پام وړ غوښتنې رامینځته کوي. ناڅرګندتیا ، لږترلږه د 2021 مالي لپاره. د ودې لومړۍ څپې ته په ځواب کې ، کارپوریشن په لنډ وخت کې د هوایی چلند عملیات د اپریل له 1 څخه د 22 ، 2020 پورې وځنډول. په نتیجه کې ، کارپوریشن د دوبي او ژمي کم شوي پروګرامونه پلي کړل او په دوامداره توګه تعدیلات رامینځته کوي. د روغتیا او دولتي چارواکو لخوا د غوښتنې او پریکړو په کچه کې. کارپوریشن نشي کولی د دې عملیاتو او پایلو باندې د COVID-19 ټولو اغیزو وړاندوینه وکړي ، یا دقیقا کله چې وضعیت ښه شي. کارپوریشن یو شمیر عملیاتي ، سوداګریز او مالي اقدامات پلي کړي ، پشمول د لګښتونو کمول ، چې د دې نغدي خوندي کولو هدف دی. کارپوریشن هره ورځ وضعیت څارنه کوي ترڅو دا تدابیر تنظیم کړي ځکه چې دا وده کوي. په هرصورت ، تر هغه چې کارپوریشن د کافي کچې عملیات بیرته پیل کړي ، د COVID-19 وبا به د هغې په عاید ، د عملیاتو څخه د نغدو جریاناتو او عملیاتي پایلو باندې منفي اغیزې ولري. پداسې حال کې چې په نږدې راتلونکي کې د واکسین شتون شتون دا ممکنه کوي چې د 2021 په جریان کې په ټاکلې کچې د عملیاتو بیا پیل لپاره امید وکړي ، کارپوریشن تمه نه کوي چې دا ډول کچه به د 2023 څخه دمخه دمخه پراخه کچه ته ورسیږي.

کارپوریشن د CoVID-19 وبا په اړه لاندې اقدامات کړي دي:

هوایی کرښه او سوداګریز عملیات

  • د جوالی په 23 ، 2020 کې ، کارپوریشن د څلور میاشتو غیر فعاله کولو وروسته په جزوي توګه د هوایی چلند عملیات پیل کړل. د دوبي یو کم شوی پروګرام چې شاوخوا dest 23 منزلونو ته یې د routes of لارو درلودونکی دی ، په بیا وروسته په تدریجي ډول پلې شوه.
  • د ژمي برنامې لپاره (د 2020 نومبر څخه تر اپریل 2021 پورې) ، د COVID-19 دویم څپې له امله رامینځته شوي ټیټ غوښتنې سره موافقت کول او په کاناډا او بل چیرې د پولې محدودیتونو او غوښتنو ته دوام ورکولو لپاره ، ټرانسټ ورو ورو د نړیوال الوتنو کم شوي پروګرام وړاندیز کوي چې له هغه څخه وځي. مانټریل ، ټورنټو او کیوبیک ښار.
  • لیږد په هر ګام کې یو ساده او خوندي سفر تجربه وړاندې کوي. دې موخې لپاره ، دې د روغتیایی اقداماتو په اړه خپل د مسافرینو پاملرنې برنامه په لاره اچولې ، کوم چې د مقرراتو چارواکو لخوا وړاندیز شوي سپارښتنو سره په منظم ډول تازه کیږي. دا د لارښوونو څخه ډک یو نوی جامع عملي لارښود هم راغونډ کړی ترڅو مسافرینو سره مرسته وکړي چې سفرونو ته چمتووالی ولري او د ذهني سولې سره سفر وکړي.

د لګښتونو کمولو اقدامات

  • په مارچ کې ، کارپوریشن پریکړه وکړه چې ژر خپل ټول ایربس A310s له بیړۍ څخه تقاعد کړي. په تعقیب ، کارپوریشن د هغه د الوتنې تمه د 737 الوتکې تمه ګړندۍ کړې او د دې ځینې ایربس A330s ګړندۍ کړي ترڅو د دې بیړۍ بدلولو ته ګړندي کړي او ورته نور یونیفورم کړي (یوازې د ایربس الوتکې شامل دي چې د کاک پیټ عامیت سره) او نور یې د COVID وروسته تنظیم شوي. -19 بازار ، د الوتکې اندازې او عمومي ظرفیت دواړه شرایطو سره.
  • مدیریت او د مدیره هیئت ، د دوی د خساره په داوطلبه لنډمهاله کموالي هوکړه وکړه چې له 10٪ څخه تر 20٪ پورې وي ، کوم چې د 1 نومبر تر 2020 پورې دوام درلود ، د اجراییوي چارواکو استثنا پرته چې کمښت یې له 15٪ څخه تر 20٪ پورې دی. ، د 31 دسمبر 2020 پورې ساتل کیږي او د مدیره هیئت غړي چې 20 reduction کمښت یې د فبروري تر 15 پورې ساتل کیږي.
  • کارپوریشن د خپلو عرضه کونکو سره خبرې کوي ترڅو د لګښتونو کمولو او تادیاتو شرایطو کې بدلون څخه ګټه پورته کړي ، او د لګښتونو او پانګوونې کمولو لپاره یې اقدامات پلي کړي.
  • کارپوریشن همدارنګه د خپلې پانګوونې لګښتونه کم کړي چیرې چې امکان ولري د دې راتلونکي پرمختګ له خطر سره مخامخ کړي.
  • د مارچ تر پای پورې ، کارپوریشن د خپلو کارمندانو لویه برخه په تدریجي ډول لنډمهاله ځنډ سره پرمخ وړه ، چې د بحران په لوړوالي کې شاوخوا 85 reaching ته ورسیده. د هوایی ډګر عملیاتو له بیا پیل څخه وروسته ، کارپوریشن وکوالی شو یو شمیر کارمندان بیرته راوباسي ، په دې توګه یې خپل کاري ځواک د خپل پراخه کچه کچه 25٪ ته تنظیم کړ.
  • د 15 کال د مارچ تر 2020 پورې ، کارپوریشن د کاناډا د اضطراري معاش مرستې ("CWS") د خپل کاناډا کارمندانو لپاره وکاروله ، کوم چې دا د دې توانیدلی چې د خپلو کارمندانو معاشونو یوه برخه تمویل کړي او کارمندانو ته یې د لنډ مهال لپاره وړاندیز کړی. د دوی د معاش یوه برخه د ترلاسه شوي مرستې له مقدار سره ترلاسه کړئ ، پرته له کوم کار څخه. لکه څنګه چې د 31 کال د اکتوبر په 2020 ، د ترلاسه شوي مرستې شاوخوا دوه پر درې برخې کارمندانو ته د ورکړل شوي تاوان سره مساوي دي.

تمویل او نغدي جریان

  • په مارچ کې ، د احتیاطي تدبیر په توګه ، کارپوریشن د عملیاتي موخو لپاره د خپل 50.0 ملیون ډالرو کریډیټ تاسیساتو هوکړه لیک راټیټ کړ.
  • د مارچ راهیسې ، کارپوریشن د الوتکو له کرایه کونکو ، او نورو کم شمیر شرکتونو سره خبرې اترې کوي ترڅو د میاشتنۍ اجارې تادیې تادیه کړي.
  • د اکتوبر په 9 ، 2020 کې ، ټرانسیټ د مخکښ تنظیم کونکي په توګه د کاناډا ملي بانک سره د 250.0 ملیون ډالرو لاندې لنډمهاله کریډیټ سهولت ځای په ځای کړ. دا د پور اسانتیا ممکن د 28 فبروري ، 2021 څخه دمخه په خونو کې راښکته شي ، د مخکینیو شرطونو رضایت او د پور وړ شرایطو شرایطو سره. پدې شرایطو کې د تاسیساتو له کمیدلو دمخه او وروسته د غیر محدود پیسو پورې اړوند ځینې اړتیاوې شاملې دي. د پور نوی تاسیسات اوس مهال د 31 مارچ ، 2021 په پیل او د هوایی کاناډا سره د تنظیم په بندیدو سره پوخ کیږي.
  • د ترمیم شوي تړون تړون پلي کولو او نوي پور سهولت پلي کولو برخې په توګه ، ټرانسیټ پدې توانیدلی چې د خپل اوسني لوړې دورې کریډیټ سیسټم کې ځانګړي تعدیلات رامینځته کړي ، پشمول د ځینې مالي تناسبونو لنډمهاله ځنډول ، او اضافي اضافه ټرانزیټ چمتو کول د اوسني سوداګرۍ او اقتصادي چاپیریال په شرایطو کې انعطاف. په ټاکل شوي شرایطو او شرایطو کې یو څه نوې اړتیا هم شامله ده چې د نغدي پیسو ټاکل شوي حد اقل وساتي او د اضافي پورونو قرارداد کولو ظرفیت محدودیت هم ولري.
  • د دې لپاره چې د دې نغدي موقعیت خوندي وساتي او د محدودیتونو لرې کیدو وروسته بیرته رغونې ته اجازه ورکړي ، کارپوریشن خپلو پیرودونکو ته د الوتنې او پیکجونو لپاره د مودې نیټې پرته معتبره د سفر کریډیټ اعتبار ورکړ چې د غیر معمولي حالت له امله منسوخ شوی او په ځانګړي توګه د سفر محدودیتونو ته د حکومتونو لخوا مسلط شوی.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • پداسې حال کې چې په نږدې راتلونکي کې د واکسین شتون احتمال د 2021 په جریان کې په یوې ټاکلې کچې د عملیاتو بیا پیل کیدو تمه کول امکان لري ، کارپوریشن تمه نه لري چې دا ډول کچه به د 2023 دمخه د وبا څخه دمخه کچې ته ورسیږي.
  • وروسته، کارپوریشن د خپلې بوینګ 737 بیړیو او همدارنګه د هغې ځینې ایربس A330s تمه ګړندۍ کړه ترڅو د خپلې بیړۍ بدلون ګړندی کړي او دا نور یونیفورم کړي (یوازې د کاکپیټ مشترکاتو سره د ایربس الوتکې پکې شامل دي) او د کوویډ څخه وروسته نور هم تطبیق شوي. -19 بازار، د الوتکو د اندازې او ټولیز ظرفیت له مخې.
  • مدیریت او د مدیره هیئت ، د دوی د خساره په داوطلبه لنډمهاله کموالي هوکړه وکړه چې له 10٪ څخه تر 20٪ پورې وي ، کوم چې د 1 نومبر تر 2020 پورې دوام درلود ، د اجراییوي چارواکو استثنا پرته چې کمښت یې له 15٪ څخه تر 20٪ پورې دی. ، د 31 دسمبر 2020 پورې ساتل کیږي او د مدیره هیئت غړي چې 20 reduction کمښت یې د فبروري تر 15 پورې ساتل کیږي.

<

د لیکوال په اړه

هیري جانسن

هیري جانسن د دې لپاره د دندې مدیر و eTurboNews د 20 کلونو څخه زیات لپاره. هغه په ​​هونولولو، هاوايي کې ژوند کوي او په اصل کې د اروپا څخه دی. هغه د خبرونو له لیکلو او پوښښ څخه خوند اخلي.

شریک یې کړئ...