کویت - د کویت ملي هوایی چلند د دوشنبې په ورځ وویل چې دا پلان لري چې د جنوري په میاشت کې عملیات پیل کړي، چې په خلیجي هیواد کې دریم کیریر شي چې په منځني ختیځ کې د هوایي ټرافیک وده ته وده ورکوي.
دغه وړونکی شرکت به د Wataniya Airways تر نامه لاندې فعالیت وکړي - "wataniya" د "ملي" لپاره عربي دی - او د دوه ایربس A320 الوتکو سره به په خلیج او پراخه مینځني ختیځ کې منزلونو ته الوتنې پیل کړي، اجرایوي رییس جورج کوپر خبریالانو ته وویل.
هغه وویل، د دې ونډې به سږکال لیست شي.
کوپر وویل: "موږ اوس له شرکتونو سره په خبرو بوخت یو چې شپږ نورې الوتکې په کرایه ورکړي چې په 2010 کې پیل شي." هغه وویل، شرکت به وروسته الوتکې واخلي، پرته له دې چې توضیحات ورکړي.
کوپر د شریکانو د غونډې په څنډه کې وویل چې د ترافیک حقونو لاهم خبرې روانې دي.
د خلیج د هوانوردۍ صنعت وده کوي ځکه چې د تیلو د ریکارډ قیمتونو له امله وده کونکي اقتصادونه د نړۍ ترټولو لوی تیل صادرونکي سیمې ته سیلانیان، سوداګر او کارګران جذبوي.
په دوبۍ کې میشته اماراتو، د متحده عربي اماراتو ایر عربستان او قطر ایرویز په تیرو کلونو کې له ایربس او بوینګ څخه په ملیاردونو ډالر الوتکې اخیستي دي، په دې لټه کې دي چې نور خلک خپلو اړوندو هیوادونو ته ورسوي او په ټوله نړۍ کې د مسافرینو مرکز شي.
د بورډ د راپور له مخې، وطنیه په پیل کې پلان لري چې د سعودي ښارونو ریاض او جده ته الوتنې وکړي؛ بحرین، قطر، دوبۍ، قاهره، دمشق، بیروت او د اردن عمان.
د آلمان هوايي شرکت لوفتانسا د خپل ستراتیژۍ په اړه واتنیا ته مشوره ورکړه.
د رویټرز لخوا ترلاسه شوي او د شریکانو غونډې لپاره چمتو شوي راپور له مخې په دویمه مرحله کې ، کیریر هدف لري لندن ، فرانکفورت او پاریس ته الوتنه وکړي ، په بیله بیا د فیلیپین پلازمینې مانیلا او د تایلینډ بنکاک.
د راپور له مخې، وړونکی شرکت غواړي تر 12 پورې د پراخه بدن الوتکو په ګډون لږترلږه 2012 الوتکې ولري. کوپر رویټرز ته وویل چې کیریر به درې A320s د کویټ کرایه کونکي ایوی ایشن لیز او فنانس شرکت (الافکو) څخه اجاره کړي.
د کویت ملي هوایی چلند - چې د کویت پروژې شرکت او نور شرکت پانګه اچوونکي د 30 سلنې ونډې مالکیت لري - غواړي د کال تر پایه د کویټ سټاک بازار کې خپلې ونډې لیست کړي، د هوایي شرکت رییس عبدالسلام البحر سهم لرونکو ته وویل.
دا به په کویت کې د زیانمنونکي دولتي کیریر کویت ایرویز څخه وروسته دریم وي - کوم چې حکومت غواړي وپلوري - او په ټیټه بیه جزیره ایرویز.
یوازې د منځني ختیځ درې هوایي شرکتونه لیست شوي دي: جزیره، ایر عربیا او شاهي اردن.
کوپر وویل، وطنیا غواړي په خپلو الوتکو کې د سیالانو په پرتله د 122 څوکیو په پرتله په الوتکو کې د ډیر ځای په ورکولو سره سوداګریز مسافرینو ته تمرکز وکړي. د ایربس ویب پاڼې په وینا، A320 کولی شي تر 320 پورې مسافر لیږدوي.
په 2006 کې د 50 ملیون دینار (188.8 ملیون ډالرو) ونډې پانګې سره رامینځته شوی ، د کویت ملي هوایی شرکت په ورته کال کې د خپلې ونډې 70 سلنه خلکو ته پلورلې.
د بورډ د راپور له مخې، دا شرکت، چې د څو شرکتونو مالکیت لري - د دوی په منځ کې د هوايي چلند خدماتو شرکت لپاره د متحده ایالاتو پروژې د 6.70 میاشتو څخه تر دسمبر 3.35 پورې د 19 ملیون دینار عاید په اړه د 31 فایلونو په برخه کې عاید خپور کړ. په دینار کې 1,000 فایلونه دي.
in.reuters.com
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- د رویټرز لخوا ترلاسه شوي او د شریکانو غونډې لپاره چمتو شوي راپور له مخې په دویمه مرحله کې ، کیریر هدف لري لندن ، فرانکفورت او پاریس ته الوتنه وکړي ، په بیله بیا د فیلیپین پلازمینې مانیلا او د تایلینډ بنکاک.
- Kuwait National Airways said on Monday it plans to start operations in January, becoming the third carrier in the Gulf state looking to tap aviation traffic growth in the Middle East.
- According to a report by the board, Wataniya plans initially to fly to the Saudi cities of Riyadh and Jeddah.
