د تایلنډ لومړي وزیر د چینايي سیلانیانو د غمجنې کښتۍ مړینې وروسته د بیړني خوندیتوب بیاکتنې غوښتنه وکړه

د تایلینډ لومړي وزیر (PM) او د فوکیټ والي لخوا فوکیټ ته د چینایي سیلانیانو څخه د لغوه کیدو څپې ودرولو لپاره بیړنۍ بیاکتنه غوښتنه شوې.

د فوکیټ د ګرځندوی صنعت اندیښمن دی چې د مخکینۍ بکینګ لغوه کولو اوسنۍ لړۍ د فینکس کښتۍ ناورین وروسته چې د دې میاشتې په پیل کې یې 47 سیلانیان وژلي وو د لومړي راپور په پرتله خورا خراب کیدی شي. د خوندیتوب ضعیف معیارونو ریکارډ؛ د ناورین په اړه د دقیقو او دقیقو معلوماتو نشتوالی او د مړو د سپکاوي عکسونو د چینایانو خپلوان په غوسه کړي دي. د دوی غوسه د چینایي ټولنیزو رسنیو پلیټونو کې په چټکۍ سره خپره شوې.

لومړني رپوټونه ښيي چې د فوکيټ په شاوخوا دوه درجن هوټلونو کې شاوخوا ۷۵۰۰ خونې چې د چينايي سيلانيانو له خوا بک شوي، لغوه شوي چې له امله يې د مليونونو باات زيان اوښتی دی.

د تایلینډ د سویلي تایلینډ څپرکي د تای هوټلونو اتحادیې رییس کونګکیت خوفونګساکورن سیمه ایزو رسنیو ته وویل ، "د پیښې وروسته په پاټونګ ساحل کې د بکینګ نرخ 80٪ -90٪ او په ټول ولایت کې 50٪ ته راټیټ شوی دی."

په فوکیټ کې ، چینایي سیاحتي شرکتونو ته په هره شپه شاوخوا 1,000 (US$ 30) بهټ د خونې نرخ وړاندیز کیږي.

ښاغلي کانګکیت ته دا هم ویل شوي چې "د فینیکس سیاحتي کښتۍ ناورین به د راتلونکو دریو میاشتو لپاره چینایي سیلانیان اغیزمن کړي مګر یوازې د نورو هیوادونو لیدونکو باندې به لنډمهاله اغیزه ولري.

"هغه خبرونه چې د قربانیانو د جسدونو بې عزته عکسونه آنلاین پوسټ کوي مرسته نه ده کړې، د کورنۍ غړي په انټرنیټ کې په عکسونو کې د خپلې کورنۍ د غړو جسدونو لیدلو په غوسه دي.

"دا غم په غوسه بدل شوی، او ډیری چینایانو د فوکیټ سیمې ته خپل سفر لغوه کړی دی."

په تېرو پنځو کلونو کې تايلنډ ته د چينايي سيلانيانو شمېر درې چنده زيات شوی دی. تېر کال نهه اعشاريه اته مليونه چينايي سيلانيان تايلنډ ته راغلي چې د سيلانيزو چارو عايد يې ٥٠٠ مليارده باات (١٥ مليارده امريکايي ډالره) پيدا کړي دي.

د فینکس ډوبۍ کښتۍ ډوبه شوې چې 101 کسان پکې سپاره وو. د 5 کال د جولای په 2018 مه د تراژیدۍ په ورځ، کښتۍ نږدې ټاپوګانو ته له سفر وروسته بیرته راستانه شوې وه. په درنو بحرونو کې، دا 89 سیلانیان، 87 د چین څخه، او 12 عمله لیږدوي.

د چیانګ رای څخه ، ښاغلي جفي یی ، د چینایي ژبې نی هاو مجلې خپرونکي ، چې په تایلینډ کې د سفر او سیاحت په اړه د یوې متخصصې خپرونې تمرکز کوي وویل: "شاید لا بدتر لا هم راشي (د لغوه کیدو په اړه) ... تایلینډ باید خپل عمل په ګډه ترسره کړي. تر هغه ځایه چې د ټرانسپورټ خوندیتوب پورې اړه لري. هر کال ډیری بې ګناه خلک، تایسي یا بهرنیان، د ښکیلو اړخونو او چلونکو د غفلت له امله مړه کیږي. قانون خورا نرم دی. درنې جریمې باید ولګول شي او بدمعاش چلونکي د ټول عمر لپاره منع شي.

د صنعت سرچینې موافق دي او وايي چې د ټرانسپورټ په ټولو ډولونو کې د خوندیتوب اقداماتو بیاکتنې لپاره د حکومت هڅې به د بهرني مسافرینو باور بیرته ترلاسه کولو کې مهم رول ولوبوي.

د خسارې په شرایطو کې، د 36 قربانیانو څخه د 47 کورنیو د بیمې کمیسیون دفتر (OIC) سره اړیکه نیولې ترڅو د بنکاک بیمې Pcl او Thaisri Insurance Pcl څخه خساره ترلاسه کړي، د OIC په وینا.

تر اوسه پورې، د دواړو شرکتونو لخوا 30.2 ملیون بایټ (نږدې 900,000 امریکایي ډالر) تادیه شوي.

لوړ پوړي چارواکي او د تایلینډ د ګرځندوی ادارې والي (TAT) لا دمخه د پایلو محدودولو لپاره خپل کمپاین پیل کړی ځکه چې ویره د چین له اصلي ټاټوبي څخه د سفرونو لغوه کیدو په حجم کې وده کوي.

د حکومت ویاند سانسرن کایوکامنرډ وویل چې لومړي وزیر پرایوت چان اوچا چارواکو ته لارښوونه کړې چې قضیه په کلکه وڅیړي.

د فوکیټ والي نوررافات پلوډتونګ د دې اونۍ په پای کې په فوکیټ کې د فوکیټ د شاهي تای بحري فوکیټ سیمې 3 قوماندان مرستیال اډمیرل سومنوک پریمپراموټ او د تایلینډ د ګرځندوی ادارې (TAT) والي یوتاساک سوپاسورن سره د یوې غونډې مشري وکړه.

دوی په شپږو مهمو برخو تمرکز کوي:

• مخابرات: چینایي رسنیو ته د ځوابي عملیاتو او قربانیانو او د هغوی له کورنیو سره د مرستې په اړه د معلوماتو خپرول.

• خوندیتوب: د چینایي سیلانیانو ویره له منځه وړل چې د خوندیتوب په اړه اندیښمن دي، او په تایلینډ کې د بیړني ژغورنې سیسټم شتون لري.

• میډیا: د بحران په وخت کې د ټولنیزو رسنیو ګپ شپ او غلطۍ سره د مبارزې لپاره د رسمي سرچینو څخه دقیق، لنډ، او په وخت رسنیز مخابرات.

• د هوا راپور ورکول: د تایلینډ د هوا پیژندنې څانګې ښه راپور ورکول او ادغام ، کوم چې د راډیو ، میډیا او تلویزیون سره د هوا خبرتیاوې خپروي. په ساعت کې خبرتیاوې 24/7 ته اړتیا لري.

• د سمندري خوندیتوب: د سمندري خوندیتوب مقررات باید په کلکه پلي شي. کښتۍ باید د سمندري وړتیا ، خوندیتوب تجهیزاتو ، د نیویګیشن سیسټمونو ، د ژوند جاکټونو او په بورډ کې د کپتان او عملې وړتیا لپاره معاینه شي.