بنکاک، تایلینډ (eTN) - له هغه وخته چې پیاسوستی امرانند یو کال دمخه د تای هوایی چلند نړیوال رییس په توګه دنده په غاړه اخیستې ، شیان د نغدو جریان او د هوایی ډګر عکس دواړو ته وده ورکولو لپاره په چټکۍ سره پرمخ ځي. د تایلینډ ملي کیریر په بریالیتوب سره د بیا ګټور کیدو سره خپل عملیات تنظیموي. ښاغلی امرانند د هوایی ډګر راتلونکی هم چمتو کوي: په سیمه کې د نورو کیریرانو سره د ښه سیالي کولو لپاره په بورډ کې خدمت ښه کیږي، پداسې حال کې چې د نوي الوتکو بار بار د راتلونکي کال پیل کیدو لپاره ټاکل کیږي. تیره میاشت، تای د خپلو پخوانیو الوتکو امرونو په سر کې اوه ایربس A330-300s او اته بوینګ 777-300ER سپارښتنې وکړې.
تای اوس غواړي خپل سفري عامه دواړه په کورني او سیمه ایزه توګه بیرته ترلاسه کړي. تای په تیرو اوو کلونو کې د تایلینډ په بازار کې د ټیټ لګښت وړ کیریرانو څخه د سیالۍ ډیریدو څخه رنځ وړي. نن ورځ ، په تایلینډ کې د بودیجې کیریرانو بازار برخه 22 سلنې ته رسیدلې ، د دې برخې لپاره د لا ودې وړاندوینې سره. د ټیټ لګښت وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ سیالیو سیالۍ ته د تای هوایی چلند غبرګون په 2004 کې د نوک ایر په لاره اچولو سره پای ته ورسید ، یو بار وړونکی شرکت چې په کورنیو لارو الوتنې کوي. "په هرصورت، د نوک ایر وده نور زموږ د ستراتیژۍ سره سمون نلري. موږ روښانه کړه چې موږ غواړو په سیمه ایزه کچه د ټیټ لګښت بازار ته لاړ شو. موږ نشو کولی خپل ملکیت د نوک ایر پلازمینې ته لوړ کړو [اوس مهال په 39 سلنه کې]. او لکه څنګه چې د نوک ایر وده خورا ورو ده، موږ د بل بدیل په لټه کې یو، "ښاغلي امرانند څرګنده کړه.
د تای ایرویز او نوک ایر اړیکې د ټیټ لګښت هوایی شرکت له پیل راهیسې هیڅکله اسانه ندي. او دا حقیقت چې د تای هوایی شرکت پریکړه کړې چې د ټیټ لګښت بازار کې یو نوی نوښت ونیسي دا ښیې چې د نوک ایر سره نا رضایتي څومره لوړه ده. که څه هم نوک ایر به کورني ځایونو ته خدمت ته دوام ورکړي چې د تای ایرویز لخوا نه الوتل کیږي ، داسې ښکاري چې تای خپل فرعي شرکت ته مخه کوي ترڅو خپل نوي شرکت باندې تمرکز وکړي.
دا څنګه د سینګاپور میشته ټایګر ایرویز - په سویل ختیځ آسیا کې یو له ترټولو بریالي بودیجې وړونکي - په تایلینډ کې د رامینځته کیدو فرصت احساس کړ. ټایګر ایرویز هولډینګز لمیټډ خپل فعالیت د 2004 په سپتمبر کې پیل کړ او نن ورځ د 19 ایربس A320 بیړۍ لري چې په 37 هیوادونو کې 11 ځایونو ته فعالیت کوي. "موږ خورا ټیټ لګښت ډیسپلین او متمرکز یو. موږ اوس په کال کې 5 ملیون مسافرین لیږدوو او په سویل ختیځ آسیا کې د اسمان له لیبرالیزیشن او په وچه کې د لوی ظرفیت څخه ګټه پورته کوو ، "د ټایګر ایرویز اجراییوي رییس ټوني ډیوس څرګنده کړه.
د اګست په 2 نیټه، تای ایرویز د سنګاپور میشته، ټیټ لګښت وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ شرکت سره د تفاهم یو یادداشت لاسلیک کړ ترڅو یو نوی ارزانه هوایی شرکت جوړ کړي. د تای ټایګر هوایی چلند به د 2011 په پیل کې د بنکاک سوورنابومي نړیوال هوایی ډګر څخه خپل فعالیت پیل کړي. د تای او تای ایرویز فنډونه به د ګډ شرکت 51 سلنه ملکیت ولري ، پداسې حال کې چې ټایګر ایرویز به پاتې 49 سلنه ولري. پیاسوستی امرانند وویل: "موږ د ټیټ بیه بازار په اړه د پړانګ په ښه پوهه باور لرو." د ټایګر ایرویز سی ای او ټوني ډیوس تایلینډ ته د تګ په اړه د هوایی شرکتونو لیوالتیا شریکه کړه: "تایلینډ په آسیا کې د ګرځندوی لپاره یو له غوره ودې ظرفیت لري. موږ پخپله په ترتیب سره وده کوو. موږ په سنګاپور کې له دریو کلونو وروسته ګټور شو. موږ په آسټرالیا کې د 18 میاشتو وروسته ګټه ترلاسه کړه. موږ به په خپل نوي تای شرکت تمرکز وکړو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې دا ګټور وي.
نه تایګر یا تایګر څرګنده کړه چې تایګر به له لومړۍ ورځې څخه څنګه ښکاري. یوازینی انکشاف دا دی چې کیریر به د 5 ایربس A320 بیړۍ سره پیل شي. هیڅ ځای نه دی اعلان شوی، پداسې حال کې چې ګمارل به ډیر ژر پیل شي، د دې ژمنې سره چې د تای ټایګر هوایی شرکت به د خپل مدیریت په پریکړه کې بشپړ خپلواک وي - په تایلینډ کې اړین.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- And the fact that Thai Airways decided to seize a new initiative in the low-cost market shows how high the unsatisfaction is with Nok Air.
- On August 2, Thai Airways signed a Memorandum of Understanding with Singapore-based, low-cost carrier Tiger Airways to create a new low-cost airline.
- Although Nok Air will continue to serve domestic destinations not flown by Thai Airways, it looks like Thai is turning its back on its subsidiary to concentrate on its newest venture.
