د د چناب پلپه نړۍ کې د اورګاډي ترټولو لوړ پل په توګه ولاړ دی، د چارواکو لخوا د وروستي پلانونو په تعقیب به د ګرځندویانو د پام وړ ځای شي.
د چناب ریل برج یو فولادي او کانکریټ پل دی چې د جمو ډیویژن په ریاسي ولسوالۍ کې د بکل او کووري ترمنځ موقعیت لري. جمو او کشمیر, هند.
د جمو کشمیر په ریاسي ولسوالۍ کې د چناب سیند څخه 1.3 کیلومتره پراخوالی او 359 متره لوړوالی لري، دا د 35 مترو په لوړوالي کې د ایفل ټاور څخه تیریږي.
د حیرانتیا وړ 28,660 میټریک ټنه فولادو په کارولو سره جوړ شوی، د پل محرابونه د کانکریټ سره پیاوړي شوي، د 120 کلونو متوقع عمر تضمینوي. انجینران وړاندوینه کوي چې د دې وړتیا د بادونو پروړاندې مقاومت کوي چې په ساعت کې 266 کیلومتره سرعت ته رسي ، او د انجینرۍ حیرانتیا په توګه یې وضعیت نور هم پیاوړی کوي.
د چناب پل د اودهمپور – سرینګر – بارامولا ریل پټلۍ یوه مهمه برخه جوړوي، یوه پروژه چې په 2002 کې د هند ریل پټلۍ لخوا پیل شوې وه. دا هڅه د اورګاډي پټلۍ لخوا ترسره شوي یو له خورا ننګونکي هڅو څخه دی.
د 111 کیلومتره کټرا - بنیال برخې کې موقعیت لري، دا پروژه د 119 کیلومتره پراخ تونل شبکه لري، چې تر ټولو اوږد تونل 12.75 کیلومتره اوږدوالی لري، چې دا د هند تر ټولو اوږد ترانسپورتي تونل جوړوي. سربیره پردې، په دې پروژه کې د 927 پلونو جوړول شامل دي چې ټولټال 13 کیلومتره اوږدوالی لري.
د چناب د اورګاډي پُل بارامولا له سری نگر سره نښلوي، یو ځل چې فعال شي د سفر په وخت کې اوه ساعته کمښت ژمنه کوي.
د 2022 په اګست کې بشپړ شوی وروسته له دې چې د 2021 په اپریل کې آرشیف پای ته ورسید ، چارواکي په پام کې لري چې د 2023 په پای کې یا د 2024 په پیل کې په پل کې منظم ریل خدمات پیل کړي.
د ریل پټلۍ د چارواکو او انجینرانو تر منځ وروستي بحثونه د پل د سیاحتي ظرفیت څخه د ګټې اخیستنې په اړه تمرکز کوي، موخه یې دا ده چې سیمه د سفر په یوه غوره ځای کې پراختیا ومومي.
په کشمیر کې د ریسي ولسوالي، دمخه د شیو خوري، سلال ډیم، بهمګر کلی، او د ویشنو دیوي معبد په څیر د پام وړ ځایونو ته ډیری لیدونکي راجلبوي، د دې لپاره چمتو دی چې خپل اپیل نور هم زیات کړي.
