سوډان کې د الوتکې لوېدو ۳۱ کسان وژلي

(eTN) - د لوړ پوړو دولتي، پوځي او اداري چارواکو یو پلاوی هغه مهال ووژل شو کله چې د دوی الوتکه نن سهار د 31 مسافرینو او عملې په ګډون ولویده.

(eTN) - د لوړ پوړو دولتي، پوځي او اداري چارواکو یو پلاوی هغه مهال ووژل شو کله چې د دوی الوتکه نن سهار نسکوره شوه چې د 31 مسافرینو او عملې عمله پکې سپاره وو. د سوډان د حکومت د مذهب وزیر غازي الصادق عبدالرحیم یو له هغو مسافرو څخه وو چې په الوتکه کې مړه شوي دي.

په وژل شویو کې دوه د دولت وزیران او د یوه ملي سیاسي ګوند مشر هم شامل دي. وژل شوي کسان دا دي: د عدالت ګوند مشر مکي علي بالیل؛ مهجوب عبدالرحیم توتو، د ځوانانو او سپورت په وزارت کې د دولت وزیر؛ عیسی دافع الله، د ګرځندوی، لرغونو اثارو او ځنګلي ژوند په وزارت کې د دولت وزیر؛ د امنیتي ځواکونو څو لوړ پوړي غړي؛ د خرطوم ایالت څو چارواکي؛ د رسنیو استازي؛ او د عملې شپږ غړي.

دغه حادثه د جنوبي کوردوفان په جنجالي ایالت کې هغه مهال رامنځ ته شوه، کله چې یې د دوهم ځل لپاره د خرابې هوا له امله د ځمکې لاندې کولو هڅه کوله.

د جوبا څخه د هوایی چلند یوې منظمې سرچینې حتی د الوتکې ډول تایید نشو کولی ، ځکه چې توضیحات دواړه خارق العاده دي ، او همدارنګه په پټو سترګو پټ شوي ، لکه څنګه چې راپور ورکړل شوی و چې د حکومت یو وزیر او لوړ پوړي نظامي افسران د الوتکې په بدمرغه الوتکه کې سپاره وو. خرطوم. په هرصورت، هغه د بشپړ تایید پرته وویل چې په خرطوم کې د هغه یو تماس الوتکه د ملکي انتونوف توربوپروپ په توګه پیژني، چې که ریښتیا وي، په افریقا کې د شوروي د وخت د زړو الوتکو پخوانۍ ناوړه شهرت به له منځه یوسي.

د سوډان څخه د راپورونو له مخې سمدلاسه د هوايي چلند امنیت سخت شوی و، که څه هم په جګړه ځپلې سیمه کې د کومې ناوړه لوبې یا الوتکې د ځمکې څخه راغورځول شوي ندي، چیرې چې د جنوبي آزادۍ ډلې د خرطوم حکومت او د دوی پراکسي سره جګړه کوي. ملیشې، ځکه چې د دوی د خپلواکۍ ټولپوښتنه رد شوې.

د غورځېدو ځای د خرطوم سوډان او جنوبي سوډان تر منځ د پولې څخه یوازې 50 کیلومتره د جنوبي کوردوفان په غرنۍ برخه کې دی چې ډیری وختونه د "خرابې خاورې" په توګه بیان شوي.

د نورو سرچینو څخه دا وړاندیز شوی چې الوتکه نظامي الوتکه نه وه بلکې د یوې ملکي چارټر الوتکه وه چې تر اوسه پیژندل شوي ندي.

سوډان په افریقا کې د هوایی چلند ترټولو ناوړه حادثې ریکارډ لري، چې ډیری وختونه د الوتکو ضعیف ساتنه او د سوداګریزې الوتنې لپاره د اړتیا سره سم د عملې منظمې روزنې نشتوالی، او همدارنګه د "ډبري عمر" نسل د شوروي دورې الوتکو کارول، چې اوږدې مودې لري. په ډیرو نورو قضایاوو کې د ثبت او کارولو څخه منع شوی.

<

د لیکوال په اړه

لینډا هون هولز

لپاره په سر کې مدیر eTurboNews د eTN مرکزي دفتر کې میشته.

شریک یې کړئ...