باکو، آذربایجان - د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیې (IATA) له آذربایجان څخه وغوښتل چې د خوندیتوب او مقرراتو د ښه کولو لپاره اجنډا غوره کړي ترڅو هوایی چلند وکولی شي په هیواد کې د اقتصادي ودې او پرمختګ لپاره د کتلست په توګه خپل رول پراخه کړي.
"هوايي چلند د اذربایجان د GDP 1.8٪ مالتړ کوي او د کاري ځواک 1.5٪ لپاره د کار زمینه برابروي. دا د پام وړ اغیزه ده، مګر کله چې د سنګاپور یا متحده عربي اماراتو په څیر ځایونو کې د هوايي چلند ونډې سره پرتله شي، چیرې چې هوایي چلند په ترتیب سره د GDP 9٪ او 15٪ جوړوي، دا ښیي چې آذربایجان د IATA، ټوني ټیلر وویل. عمومي رییس او اجرایوي رییس.
په آذربایجان کې د سوداګریزې الوتنې د 75 کلیزې په مناسبت یوې غونډې ته وینا کې، ټیلر یادونه وکړه چې "هوایي چلند د AZN 395 ملیون سوداګرۍ او له 66,000 څخه زیاتو دندو مالتړ کوي چې په شمول د هوایی چلند اړوند ګرځندوی دی." په هرصورت، ځینې مهمې مسلې باید په ګوته شي که چیرې اذربایجان د خپل هوايي چلند سکټور بشپړ ګټې ترلاسه کړي.
د خونديتوب
خوندیتوب د صنعت لوړ لومړیتوب دی. د IATA عملیاتي خوندیتوب پلټنې (IOSA) لخوا ټاکل شوي 900+ معیارونه د خوندیتوب په ښه کولو کې لوی رول لوبولی دی. د IOSA راجستر شوي کیریرونو د ټولو حادثو نرخ د تیر کال د غیر IOSA کیریرانو په پرتله 77٪ ښه درلود. په 2009 کې د IATA او د خپلواکو دولتونو مشترک المنافع (CIS) ترمنځ د همکارۍ تړون د تنظیمي خوندیتوب نظارت کې د IOSA اصولو ځای پرځای کولو هڅه وکړه.
"آذربایجان کولی شي د همکارۍ تړون څخه هاخوا لاړ شي او د IOSA ثبت کول رسمي اړتیا رامینځته کړي. د آذربایجان هوایی شرکت (AZAL) له 2008 راهیسې د IOSA راجسټریشن کې دی مګر د آذربایجان هوایی چلند خوندیتوب شهرت به د ټولو هیواد وړونکو لخوا د IOSA راجسټریشن لپاره وړتیا لوړ شي ، "ټایلر وویل.
ټیلر له حکومت څخه دا هم وغوښتل چې د ځمکنیو عملیاتو لپاره د IATA د خوندیتوب پلټنې (ISAGO) سره مطابقت ولري چې د ځمکنیو سمبالونکو اړتیا په پام کې ونیسي کوم چې د خوندي ځمکنیو عملیاتو لپاره نړیوال معیار دی ، د ملیاردونو ډالرو ځمکني زیان په ګوته کولو کې مرسته کوي چې صنعت هر کال پیښیږي. .
مقرره
ټیلر په آذربایجان کې د هوایی چلند مقرراتو لپاره دوه لومړیتوبونه ټاکلي.
· د مونټریال کنوانسیون 1999 تصویب ته د اذربایجان سمدستي اړتیا. کنوانسیون د مسؤلیت په اړه ګډ معیارونه ټاکي او د بار وړلو بار وړلو لپاره د بریښنایی اسنادو پیژندلو اساس دی. "ما له حکومت څخه وغوښتل چې د کنوانسیون په تصویب او د اړوندو قوانینو په ترتیب سره پرمخ ولاړ شي. روسیه او قزاقستان – د اذربایجان دوه مهم سوداګریز شریکان – به د ۲۰۱۳ کال تر پایه دغه کنوانسیون جوړ کړي. زه هیله من یم چې اذربایجان به وکولای شي خپل حرکت وساتي،» ټېلر وویل.
· د نړیوالو معیارونو سره سم، دا مهمه ده چې د ملکي هوایي چلند اداره د AZAL سره د وسلو اوږدوالی اړیکه ولري. حکومت د کار جریان لري ترڅو د CAA دندې په روښانه ډول تشریح کړي. IATA کولی شي د ظرفیت لوړولو کې مرسته وکړي ترڅو د CAA سره د خپلو مسؤلیتونو په وده کې مرسته وکړي.
ټېلر يادونه وکړه چې د اذربايجان حکومت د هوايي چلند پر بريالي پرمختګ تمرکز کوي. دا په ځانګړي توګه د دې اغیزمن هوایی ډګر زیربنا کې د پام وړ دی. په تیرو لسیزو کې د باکو او نخچیوان هوایی ډګرونه په بشپړه توګه بیا جوړ شوي او عصري شوي دي. د دې ترڅنګ په ټول هېواد کې د هوايي اتصال د برابرولو لپاره په ګنجا، زکاتلا، لنکران او ګبالا کې نوي هوايي ډګرونه پرانستل شوي دي.
"د آذربایجان حکومت د هوایي شرکتونو سره د مشورې او همکارۍ په برخه کې د زیربناوو د پراختیا لپاره د هغې د چلند لپاره د ستاینې وړ دی. راتلونکي ته په پام سره، زه به د حکومت، هوایی ډګر، چلونکي او هوایی شرکتونو ترمنځ دوامداره ملګرتیا وهڅوم چې له تاسیساتو څخه کار واخلي. موږ غواړو د اذربایجان د هوایی نیویګیشن خدماتو لخوا ورته ورته چلند هم وګورو" ټیلر وویل.
په پای کې ټېلر د آذربایجان لپاره د IATA ملاتړ د یو ژمن شریک په توګه تکرار کړ چې د هوایی اتصال د ګټو په وده کې د خوندي، خوندي او دوامداره پراختیا له لارې مرسته کوي.
"د آذربایجان په پراختیا او په حقیقت کې د CIS په ټوله برخه کې د هوایی چلند لپاره خورا لوی ظرفیت شتون لري. صنعت یوازې د دې کلتوري پلوه بډایه او اقتصادي پلوه مهم سیمه په داخلي او نورو نړۍ کې د نښلولو لپاره پیل کړې. ټیلر وویل چې د هوایي چلند لخوا چمتو شوي ارتباط به د راتلونکي ودې، پرمختګ او سوکالۍ لپاره یو مهم فعال وي.
