"هوایی ډګرونه په سیمه ایزو ټولنو کې د پام وړ غیر مستقیم کار چمتو کوي، او ورته د ATC برجونو لپاره ویل کیدی شي. پدې کې غیر مستقیم دندې شاملې دي چې برج ته ساتنه او خدمات وړاندې کوي، د انجینرۍ څخه تر پاکولو پورې، ټول به د دې پریکړې لخوا اغیزمن شي. سکاټلینډ لومړنی هیواد ندی چې په لیرې پرتو ټولنو کې لیرې برجونه پلي کوي. (…) په انګلستان کې، اوس یوازې یو برج شتون لري چې په لیرې توګه کار کوي، او هغه د لندن ښار هوایی ډګر کې دی، چې په اروپا کې د یو لوی ښار په مینځ کې موقعیت لري. دا په سوانوک کې په اروپا کې د ATM عملیاتو ترټولو لوی مرکز څخه پرمخ وړل کیږي ، او ټول زیربناوې چې د هوایی ډګر موقعیت او کنټرولرونو پورې تړاو لري د یو ټاکلي کچې اداري ملاتړ چمتو کوي. (...) د ټیکنالوژۍ د ماشومتوب په پام کې نیولو سره، موږ دا ستونزمنه ګڼو چې دې ټولنو ته ډاډ ورکړو چې دا خدمت د خراب هوا، زیربناوو زیان، یا سایبر برید په صورت کې چمتو کیدی شي، "سپیرا وویل.
په سکاټلینډ کې د ټرانسپورټ وزیر ته په لیږل شوي لیک کې ، ETF د بینبیکولا او ویک هوایی ډګرونو کې د خدماتو ټیټیدو په اړه مساوي اندیښنې څرګندوي. په سکاټلینډ کې د ETF سره تړلو قوي شواهدو پراساس، HIAL پالن لري چې د دې 2 هوایی ډګرونو راتلونکي فعالیت د ایرډروم الوتنې معلوماتو خدماتو کچې ته راټیټ کړي، په دې توګه د دوی د رارسیدو او وتلو الوتکو ته د لارښوونو صادرولو وړتیا بیرته اخلي.
ETF د سکاټلینډ حکومت پام د داسې پریکړې په پلي کولو کې لوی خوندیتوب خطرونو ته راجلبوي ، چارواکو ته د لازمي اړتیا یادونه کوي چې د دوی د ځانګړي هوایی ترافیک خدماتو اوسنۍ کچې وساتي ، د دواړو هوایی ډګرونو او ترافیک طبیعت له امله چې دوی اوس مهال شتون لري. خدمت کوي، لکه د مهال ویش هوایی خدمتونه، د بېړۍ الوتنې، او د سمندر د چورلکو عملیات، او د اروپا په دې برخه کې د هوا ځانګړي شرایط.
د د اروپا د ټرانسپورټ د کارګرانو فدراسیون (ETF) د اروپایي اتحادیې، د اروپا اقتصادي سیمې، او مرکزي او ختیځې اروپا څخه د ټرانسپورټ سوداګرۍ اتحادیې په غاړه لري. ETF د 5 څخه زیاتو ټرانسپورټ اتحادیو او 200 اروپایی هیوادونو څخه د 41 ملیون څخه ډیر ټرانسپورټ کارګران استازیتوب کوي.
