دوبۍ، متحده عربي امارات (eTN) - د دوبۍ ورلډ، یو هولډنګ شرکت دی چې د سوداګرۍ او پروژو پورټ فولیو اداره او نظارت کوي او د ټرانسپورټ او لوژستیک، ښاري پراختیا، وچو ډاکونو او سمندري چارو په شمول د څو سکټورونو له لارې په ټوله نړۍ کې د دوبۍ چټک اقتصادي وده کې مرسته کوي. او پانګه اچونه او مالي خدمات، نن ورځ د سیاحت، هوټلونو او املاکو له امله د جذب مرکز دی. دا د بریا یوه کیسه ده چې امارت د 9 څخه تر 11 کلونو هڅو وروسته د ځان لپاره رامینځته کړی.
په 80s کې کله چې دوبۍ په سختۍ سره د ګرځندوی صنعت ته ننوتل ، نو دا ستونزمنه وه چې سوداګر قانع کړي چې خپل لیدونه بل چیرې تنظیم کړي. سره له دې، حکومت په هوټلونو کې پانګونې ته د خلکو د هڅولو لپاره لوی ګامونه پورته کړي. "جمیره بیچ هوټل تاسیس شو، لومړنی هوټل دی چې په نړۍ کې د کوم هوټل سره سیالي کولو لپاره جوړ شوی. سوداګر باور نه درلود چې د دې خورا لوکس ریزورټ مفهوم به بازار او علاقه رامینځته کړي. برج العرب د سیاحت په پورټ فولیو کې له دریو څخه تر اوو کلونو پورې د سوداګرو پانګوونې سره د اوږدې مودې پانګه اچونه شوه. داسې نه اوریدل کیده ، "د دوبۍ نړۍ رییس ، سلطان احمد بن سلیم وویل. "سیاحت وده کړې. یو سوداګر چې د هوټلونو د جوړولو په اړه یې منفي فکر کاوه، اوس ترې غوښتنه کوي چې د پیرودلو لپاره ورته هوټل پیدا کړي. نن ورځ ډیری شتون نلري."
بن سلیم وویل چې هغه باور لري چې سیاحت وده کوي او دا د سیاحت په برخه کې د خلکو خلاقیت دی چې صنعت پیاوړی کوي. "لوی هوټلونه به عالي وي؛ هغه څوک چې بدلون نه کوي په پای کې به ورک شي، "هغه وویل.
نخیل، د املاکو او ګرځندوی ملکیت پراختیا شرکت چې د پام او ورلډ او دوبۍ ورلډ په څیر مشهورې پروژې رامینځته کوي ، د بن سلیم ماشوم دی. "په دوبۍ کې، موږ تل غواړو یو څه نوي وګورو؛ که نه نو، دا به ستړي وي که تاسو ورته شی وګورئ. دوبۍ د خدماتو صنعت کې ژوند کوي. موږ دومره شتمني نه لرو چې نور یې لري. له همدې امله موږ باید د هرچا په پرتله سخت کار وکړو. زموږ شعار: خطرونه واخلئ، چانسونه واخلئ او بې ساري اوسئ - د ټولو ترټولو مهمه ننګونه د نورو څخه ځان توپیر کول دي.
نخیل، په دوبۍ کې د املاکو په برخه کې د 30 ملیارد ډالرو څخه ډیر پراختیا کونکی د اتو هوټلونو او ریزورټونو په پورټ فولیو کې د متحده ایالاتو $ 600 ملیون ډالرو پراختیا کې پانګونه کړې. د پام جمیره په اوږدو کې پنځه کیلومتره اوږدوالی او پلنوالی لري، د نړۍ ترټولو لوی انسان جوړ شوی ملکیت دی. دا به د Kerzner International نوی اتلانتیس ولري، چې په کې به د 1,000 خونې ریزورټ او د ساحل په 1.5 مایل کې د اوبو پراخه موضوع پارک شامل وي. دا به د پام، جمیره په مینځ کې جوړ شي، د 1.5 ملیارد ډالرو د ځمکې د بیا رغونې پروژه. په نهایت کې ، ریزورټ به لږترلږه 2,000 خونې ولري ، کوم چې د بهاماس په ناساو کې د جنت ټاپو کې د اتلانتیس ریسورټ د کمولو ژمنه کوي.
د نخیل جوړیدل د نخیل ګروپ لپاره یو مهم ګام دی. د پام سره، نخیل د 21 پیړۍ لپاره یو عکس جوړوي.
د بریا راز، لکه څنګه چې بن سلیم وایي، د مشاورینو خبرو ته غوږ نه نیسي چې دوی ته ووایي چې څه به کار وکړي او څه به نه کوي، که نه نو دوی به د اماراتو یا دوبۍ هوایی ډګر نه درلود. یا د جبل علي وړیا زون بندر / د دوبۍ د بندرونو اداره - د سلطان یو بل استعداد. "په 80s کې، موږ د بندر په ژورولو کې ستونزې درلودې. هغه کښتۍ چې زموږ څخه تېرېدې له 700-800 ټنه کانټینر کارګو کښتۍ وې چې موږ یې اسانتیا نه درلوده. موږ د 70 مترو ژوروالی ته اړتیا درلوده. زموږ مشاورینو دا مسله څیړلې چې ویل کیږي کښتۍ به دوبۍ ته نه راځي. دوی به یوازې د سره سمندر په خوله کې عدن یا سلاله ته لاړ شي، (او سمندري لاره شمالي امریکا، مدیترانې، سور سمندر / سویز کانال او ختیځ ختیځ وه). د دوبۍ بندر ته د تلو لپاره، یوه کښتۍ به پنځه ورځې یا 70-75 ساعته سفر کړی وي. د هغه په وینا، هیڅ یوه کښتۍ به دا کار نه وي کړی چې د دوبۍ له بندر څخه ګټه پورته کړي، بلکې د یمن له لارې په لویو کښتیو کې دوبۍ ته خواړه ورکړي. "د دوبۍ زاړه کښتۍ به دوبۍ ته د وړلو لپاره وکارول شي."
له هغه وخته چې د متحده عربي اماراتو مرستیال ولسمشر او لومړي وزیر شیخ محمد بن راشد المکتوم او د دوبۍ اوسني واکمن سلطان بن سلیم ته وویل چې د مشاورینو خبرو ته غوږ مه نیسئ، بلکې د پلانونو سره مخ شئ، "موږ بندر 70 مترو ته ورساوه، د بندر پراخوالی 300 متره او اوږدوالی یې 21 کیلومترو ته رسیږي. اوس ۹۰ سلنه کښتۍ د دوبۍ له لارې راځي. هغوی نور عدن او سلاله ته نه ځي.»
شیخ محمد په 1997 کې د ټاپو مفکورې په اړه فکر وکړ. سلیم وویل: "د سرکلر بریک واټرونو ټاپو سمه وه: اوه کیلومتره ساحل اسانه و. څوارلس لا هم اسانه وه. مګر 70؟"
د دې اړین ساحل پراخوالي د پام نظریه راپارولې چې پکې 70 کیلومتره ساحل شتون لري. د ساحل په اوږدو کې د زیاتوالي مفکورې تنې ته زیږون ورکړ ځکه چې د لارې غځیدلې یا اوږده شوې.
"هو، موږ 70 کیلومتره ترلاسه کړل. موږ په جبل علي کې د کار کولو خلکو لپاره د استوګنې په توګه د باغ په نوم یوه پروژه هم جوړه کړه، "رئیس وړاندیز وکړ.
په دوبۍ کې دوامداره ننګونه دا وه چې په بحر کې په یو څه پانګونه وکړي.
د سليمان په لغت کې، هر هغه څه چې د برياليتوب وړ وي بايد بې ساري او بې ساري وي. چاپیریال هم باید په پام کې ونیول شي. هغه استدلال وکړ چې د ودانولو په بهیر کې، د هغه په پروژو کې د چاپیریال سره هیڅ ډول همغږي نه وه. "له 1997 څخه تر 2002 پورې، موږ د بحر لاندې مطالعه کوو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې پام به په چاپیریال باندې منفي اغیزه ونکړي، په ځانګړې توګه موږ پوهیږو چې هغه اوبه چې موږ یې څښو پاکې شوي دي. موږ ولیدل چې د بحر لاندې دښته وه! په دوبۍ کې کب نیول په بحر کې ډیر لرې وو، "سلیم وویل.
د پروژې انفرادیت د دوبۍ او د هغه د مشرانو لپاره خورا مهم دی. سلیم وویل چې هغه د نیلي ټولنو سپانسر کولو لپاره پوهه معرفي کړې. هغه وویل: "په څو کلونو کې به موږ نور بیا دومره ادعا ونه کړو ځکه چې موږ اړتیا نه لرو." "موږ به خپلې تجربې د نورو پروژو او پراختیا کونکو او منزلونو لپاره مستند کړو ترڅو زموږ رهبري تعقیب کړي."
د دوبۍ ترټولو مشهور سوداګر ټینګار وکړ چې په دوبۍ کې د ودې لپاره د هرې پروژې لپاره باید زړه راښکونکي او بې ساري وي ، یقینا د پام په څیر چې یقینا یو څه دی چې د ټاپو بوی لري مګر ښار ته خورا نږدې دی چې ترټولو لوی وده لري. په منځني ختیځ او خلیج کې سیاحت، د هوټل پراختیا او د استوګنې املاکو، که نه، په نړۍ کې.
