ایا په کروز کې د تګ لپاره چمتو یاست؟ ولې دا ممکن د سفر ترټولو خوندي لاره شي؟

بروس
بروس
لیکوونکی بروس نیرنبرګ

ډاکټر پیټر تورلو or safetourism.com  او بروس نیرنبرګ  of بروس نیرنبرګ او ایسوسی ایټس په دې به بحث وشي چې ولې کروز کولی شي د COVID-19 وبا څخه په خوندي ځای کې راپورته شي. بروس باور لري که چیرې صنعت اوس سم پروتوکولونه ځای په ځای کړي ، نو دا به د رخصتۍ تجربې یو له خوندي ډولونو څخه راپورته شي.

دا بحث به د یوې برخې په توګه ترسره شي بیا جوړونه د چهارشنبه د جون په 10 د عامه زوم په غونډه کې د فکر ټانک.

د بروس نیرنبرګ په وینا ، نه د کروز صنعت او نه هم د سفر او ګرځندوی صنعت کوم بل سکتور هیڅکله د بشپړ خړپړتیا لپاره کافي پلانونه درلودل چې اوس پیښ شوي ، مګر د ناروغیو کنټرول او مخنیوي مرکزونه د دوی په ځواب کې غیر متوازن شوي. د کروز صنعت د ځمکې پراساس ریسارټونو او نورو سفر ځایونو په پرتله. هو ، داسې شیان شتون درلود چې په ښه توګه اداره کیدی شي ، مګر ما د مړینې او کوویډ - 19 قضیو په اړه یوه کیسه یا تبصره نه ده لیدلې پرته لدې چې دا د کروز کولو په اړه وي. په حقیقت کې ، پداسې حال کې چې CDC د کروز صنعت بند کړی تر هغه چې دا د بیا ننوتلو لپاره قوي پلان سره بیرته راشي ، ولې د ریسارټ سوداګرۍ ته وړیا پاس ورکړل شوی او د ورته اړتیاو پرته د بیا خلاصیدو اجازه ورکړل شوې؟

عجیبه خبره دا ده چې د مناسب پروتوکولونو او محافظتونو سره کروز کښتۍ لږترلږه د ځمکې پراساس هوټل یا ریسارټ په څیر خوندي دی ، او په ډیری لارو خوندي دی. ولې؟ فرض کړئ، یوځل بیا، دا پروتوکول د کروز لاینر او د ځمکې پر بنسټ ریسارټ دواړو لپاره تازه شوي، په کروز کښتۍ کې خورا کنټرول شوي وتلو او د ننوتلو نقطې شتون لري. په کښتۍ کې د خدمت پرسونل په کښتۍ کې ژوند کوي او د شپې کور ته نه ځي. د ځمکې پر بنسټ د استوګنې په ځای کې هیڅ کنټرول شتون نلري چې بهرنیان هوټل ته د ننوتلو یا په هوټل کې د ډوډۍ خوړلو مخه ونیسي، حتی که دوی په هوټل کې پاتې نشي او کارګران هره ورځ د کار وروسته ملکیت پریږدي او له همدې امله افشا کیږي. د ټولې ټولنې شرایطو ته چې دوی پکې ژوند کوي. د کروز پرسونل سره نه. زه دا نه وایم چې د رخصتۍ کوم بدیل د وړیا پاس مستحق دی. په حقیقت کې، د رخصتۍ ټول ځایونه او ترانسپورت سیسټمونه باید حساب ورکوونکي وي. د کروز لاینونو لپاره ، دوی باید دا فرصت په پام کې ونیسي ، په نړۍ کې له 90٪ څخه ډیر کښتۍ ایښودل شوي ، ترڅو CDC ته د بلټ پروف نوی روغتیا خوندیتوب عملیاتو پروتوکول وړاندې کړي چې پکې د الوتنې پروسه او د میلمنو ساتنه شامله ده کله چې د تلیفون بندرونه او کوم چې د کښتیو څخه لیدنه کوي د ټولنو ساتنه کوي. په ټولو قضیو کې، د کښتۍ مالکین کولی شي د دوی د کښتیو فزیکي بوټو کې سپاره شي او باید عصري نوې ټیکنالوژي نصب کړي چې د دوی په A/C سیسټمونو کې شتون لري چې په یوه یا بل ډول هوا پاکوي چې موږ هره ورځ 23,000 ځله تنفس کوو، او که سم تخنیک غوره شوی حتی کولی شي هوا په دوامداره 24/7/365 د مسافرینو او عملې لپاره په ټوله کښتۍ کې د رنځجن او باکتریا ویجاړونکي بدل کړي چیرې چې هوا هرچیرې ته تیریږي. دا وسایل په اسانۍ او اقتصادي ډول په هره کښتۍ HVAC سیسټم کې نصب کیدی شي او کله چې کارول کیدی شي

انفرادي A/C واحدونه په هر کیبن کې دي. دوی کولی شي د کښتۍ دننه او بهر په ډیکونو کې ټولو سطحو ته نوي عالي تخنیکي حلونه پلي کړي ، کوم چې په فعاله توګه رنځجن او ویروس / باکتریا اجنټ وژني. تاسو حتی کولی شئ په کالو مینځلو کې نوي حلونه اضافه کړئ چې د دودیزو کالو مینځلو محصولاتو څخه خورا خوندي دي او په تخته کې ټوکرونه د کارولو لپاره په بشپړ ډول خوندي کړي ، په بیله بیا دوی ته اجازه ورکوي چې د توکو کارولو وروسته د رنځجن وژنې ته دوام ورکړي. دا د کروز صنعت پورې اړه لري چې سم کار وکړي. که دا وکړي، دا کولی شي CDC ته یو حل رامینځته کړي او وړاندې کړي چې د کروز سر او اوږې به د ریسارټ سوداګرۍ پاتې کیدو څخه پورته کړي.

دا د رخصتي بدیلونو لخوا چمتو شوي محافظت کې قوي کوانټم بدلونونه دي. دا د صنعت لخوا د سپری کولو او دعا کولو لپاره کارول شوي پروسیجرونو څخه پورته لاره ده، لکه څنګه چې دوی د کلونو لپاره ترسره کړي. موږ نشو کولی د وبا پایلې بیرته وګرځوو مګر دا به جرم وي که چیرې موږ د دې ناوړه پیښې څخه د کار اخیستو فرصت ونه کاروو ترڅو زموږ صنعت په معنی ډول خوندي کړي او دا غوره محصول چمتو کړي چې د راتلونکي برید څخه د هرډول بریدونو کمولو لپاره شتون ولري. د نامعلوم ناروغۍ نړۍ، کوم چې په تاریخي توګه موږ کولی شو په هر 5-10 کلونو کې تمه وکړو. تر هغه چې واکسین د هرچا لپاره په اسانۍ سره شتون ولري ، کوم چې به د رخصتۍ غوښتنې باندې خورا لوی اغیزه ولري ، موږ کولی شو په لنډمهاله توګه کم شوي ظرفیت او ټولنیز واټن په جہاز کې او ماسکونه او دستکشې اضافه کړو.

دا سمه ده، مګر دلته هیڅ کښتۍ یا هوټل ندی جوړ شوی چې د پیسو ګټلو لپاره ډیزاین شوی وي چې نیمایي ځای یې د پلور لپاره شتون نلري. برسیره پردې، رخصتي کونکي او کارمندان د دومره محافظتي ګیر سره شاوخوا ګرځي چې دوی د زړه جراحي لپاره چمتو دي د رخصتۍ چاپیریال نه دی چې خلک یې غواړي. د اوس لپاره سمه ده تر هغه چې واکسین چمتو نه وي، مګر ما لیدلي چې دا د حل لاره ده.

داسې نه ده. که صنعت سم کار وکړي، موږ کولی شو د خپلو میلمنو لپاره د رخصتۍ عادي تجربې ولرو. د کروز صنعت په تیرو 30 کلونو کې د ګرځندوی یو له خورا نوښت سکتورونو څخه دی. په فزیکي بوټو کې د دې نوښت، سفرونه او په بورډ کې فعالیتونه حیرانونکي دي. د حیرانتیا خبره دا ده چې پداسې حال کې چې پدې حیرانتیا نوي محصولاتو ، نه منلو وړ کښتیو او ریسارټونو کې ملیاردونه پانګوونې ته لیواله دي ، دوی د دې پانګوونې ساتنې لپاره اړین پروسې ته مخه کوي. دوی دا کولی شي، او ایا دا به ښه نه وي که دوی متحد شي او په ګډه یې ترسره کړي؟ خوندیتوب، روغتیا او امنیت د بازار لپاره سیالي مسلې ندي، دا د هغه څه اساسي اړتیاوې دي چې خلک یې تمه لري کله چې دوی سفر کوي. د کښتۍ جوړولو څرنګوالي په کارولو سره ، کروزونه فرصت لري چې بازار ته د ځمکې ترټولو خوندي رخصتي ځای په توګه بیرته ننوځي. * بروس وده کړې بل چاپ د کروز صنعت سره د COVID-19 وروسته بیا پیل کولو کې مرسته کول.

Rebuilding.travel یو عمدي نوښت دی چې د خپرونکي لخوا پیل شوی eTurboNews Juergen Steinmetz په 114 هیوادونو کې د سفر او سیاحت متخصصینو او غړو سره. د نورو معلوماتو لپاره لاړ شئ www.rebuilding.travel 

د پوښتنو او ځوابونو برخه واخلو او د ډاکټر پیټر تارلو او بروس نیرنبرګ سره د چهارشنبه په ورځ د جون په 10 د ماسپښین په 3.00 بجو EST واورئ  دلته زور ورکړی

<

د لیکوال په اړه

بروس نیرنبرګ

Bruce Nierenberg, Bruce Nierenberg & Associates, FL, USA

بروس نیرنبرګ د سفر او ګرځندوی صنعت کې د کروز لاین مدیریت ، هوایی شرکتونو ، هوټلونو او ریسارټونو ، بندر او منزل مدیریت ، د نوي محصول پراختیا او نړیوال کروز - بېړۍ عملیاتو برخو کې له 40 کلونو څخه ډیر تجربه راوړي.

د لوړ پوړي اجرایوي یا د کروز لاینونو او د ګرځندوی عملیاتو مالک په توګه ، هغه د فلوریډا سیاحت ، د کیریبین منزل پراختیا او د کروز صنعت کې د خورا مهم نوي محصول پراختیا لپاره مسؤل و. هغه د کارابین ټاپوګانو په اوږدو کې د حکومتونو او سیاحت پرمختګونو لپاره مشوره کړې. هغه د لومړي کروز عملیات په پورټ کاناورال، فلوریډا او هوسټن، ټیکساس کې تاسیس کړل. د لویدیز کیریبین 7 ورځی کروز لاره هغه رامینځته او پلي کړه پداسې حال کې چې د ناروې کروز لاین کې د اجراییوي رییس په توګه د کوزومیل ، مکسیکو ، اوچو ریوس ، جمیکا او ګرانډ کیمن خورا بریالي بندرونو په شمول نن ورځ د ترټولو بریالي کیریبین سفر په توګه پاتې کیږي. د کروز صنعت کې. کوزومیل، مکسیکو په نړۍ کې د کلني کروز کښتۍ لیدونکو په شمیر کې د # 1 بندر تمځای شو. په کال کې له 5 ملیون څخه ډیر کروز میلمانه کوزومیل ، مکسیکو څخه لیدنه کوي. نیرنبرګ د بهاماس په بهر ټاپوګانو کې د لومړي خصوصي ټاپو کروز سټاپونه هم رامینځته کړي کوم چې په کال کې په کیریبین کې د کال د بندرونو لپاره غوره کروز تجربه رایه ورکول کیږي. دې سفرونو کې د لومړي "شخصي ټاپو تجربې" ښودل شوي چې د ټولو کیریبین آپریټرانو لپاره د اصلي جریان محصول ګرځیدلی او د بهامیان سیاحت وده کې د پام وړ مرسته کونکی دی.

نیرنبرګ خپل مسلک په سیاحت کې د هوایی ډګر ټیکټ او په ختیځ هوایی ډګر کې د عملیاتو اجنټ په توګه پیل کړ پداسې حال کې چې د میامي پوهنتون کې کالج کې و. پداسې حال کې چې په ختیځ ایرلاینز کې، هغه د لوړ پوړو مسافرینو او کارګو پلور نماینده په توګه هم کار کاوه. د پلور نماینده په توګه د هغه په ​​​​لومړي کال کې، هغه د کال د پلورونکي نومول شوی و. هغه د کروز صنعت کې د شاملیدو لپاره د ختیځ هوایی شرکت پریښودو دمخه د مینځ لویدیز سیمه ایز عاید او محصول پراختیا مدیر په توګه هم دنده ترسره کړې.

د کروز صنعت کې د هغه لومړی مقام د ناروې کروز لاینز (NCL) سره په شیکاګو، IL کې د سیمه ایز پلور رییس په توګه و. د NCL سره د هغه په ​​​​لومړي کال کې هغه د هوایی سمندري کڅوړو لومړی ملي برنامه رامینځته کولو لپاره د خپل هوایی ډګر شالید کارولی و چې د لومړي ځل لپاره په ملي کچه بسته شوي کروز او هوایی رخصتۍ وړاندیز کوي.

پداسې حال کې چې د NCL سره، هغه د SS ناروې ته د SS فرانسې د استملاک او بدلولو مسولیت هم په غاړه درلود، په هغه وخت کې په کلمه کې ترټولو لوی مسافر وړونکې کښتۍ او لومړی "میګا" کروز بیړۍ چې له 2,000 څخه ډیر مسافر لیږدوي. دا لومړی کروز محصول و چې کښتۍ یې د منزل په توګه بازار موندنه وکړه او د لوی کښتۍ مفهوم د مصرف کونکي منل ثابت کړل چې اوس د نن ورځې ټولو میګا کروز لاینرونو کې په بریالیتوب سره کارول کیږي.

پداسې حال کې چې د سکینډینیوینیا نړیوال کروزونو CEO، هغه د متحده ایالاتو په اوبو کې د کار کولو لپاره د لومړي "سوپر بیړۍ" په جوړولو، ډیزاین او پلي کولو کې مرسته وکړه، MS سکینډینیویا، چې له نیویارک، NY څخه بهاماس ته روانه وه.

هغه د فلوریډا څخه د یو ورځنی کروز او لوبو بازار پیل کړ، "سیکیپ"، کوم چې په فلوریډا کې د څو بندرونو څخه د 30 کلونو لپاره په بریالیتوب سره کار کاوه. دې محصول د لومړي ځل لپاره ډیری مسافر د دوی د لومړي کروز تجربې ته معرفي کړل. "هیڅ ځای ته کروز" په نهایت کې بازار پریښود ځکه چې د ځمکې پراساس کیسینو د فلوریډا عملیاتو لپاره تصویب شوي. 2

د ګری هاونډ ډیل کارپوریشن سره په ملګرتیا کې، هغه د پریمیر کروز لاینز، لمیټډ شرکت جوړ کړ او د "لوی ریډ بوټس" په نوم پیژندل شوی، چې د مرکزي فلوریډا څخه یې د پورټ کاناورال، FL په کارولو سره د کروز کولو لاره پرانیستله.

د پریمیر کروز لاین، لمیټډ (PCL) محصول د کروز بازار ته د ماشومانو سره سفر کولو امریکایی کورنیو راوستلو لپاره اعتبار لري. PCL د لومړي ځل لپاره په بورډ کې د ماشومانو برنامه معرفي کړه چې د بشپړ کارمندانو په شمول د ځوانانو فعالیتونو ته وقف شوی. PCL د ماشومانو د خواړو لومړنی بشپړ خدمت پروګرام هم رامینځته کړ، د کښتۍ لومړۍ ورځنۍ د ماشومانو د ساتنې خدمت او د کښتۍ ټوله ډیک یې وقف کړ ترڅو د ماشومانو لپاره د الوتنې لومړني تفریحي مرکزونه رامینځته کړي چې د ځانګړي عمر ګروپونو لخوا ویشل شوي. په بازار کې یوازې څو کاله وروسته PCL د 3-4 ورځو کروز بازار کې ترټولو بریالۍ کروز لاین او د والټ ډیزني ورلډ رسمي کروز لاین شو.

دا ټول محصولات نن ورځ د کروز صنعت بنسټیز شوي او د ډیزني د خپلو کښتیو جوړولو او د ډیزني کروز لاینونو پیل کولو بنسټ دی. پداسې حال کې چې په PCL کې بنسټ ایښودونکی او مدیریت ملګری و، هغه د بهاماس اباکو ټاپوګانو ته د ټولو ټاپوګانو لومړني سفرونه رامینځته کړل. دا پروژه د منزل بشپړ پراختیا ته اړتیا لري په شمول د چینل ډرینګ او د بندر او بندر تاسیساتو جوړول. PCL د کورنۍ کروز پیل او د پورټ کاناورال څخه لومړی کروز عملیات و. دا بندر په کال کې د مسافرینو په شمیر کې په نړۍ کې دوهم لوی شوی ، د میامي بندر وروسته دوهم.

د ډیزني تړون اړیکې په کارولو سره، د پریمیر کروز او ډیزني اونۍ بسته شوه:

 په فلوریډا کې ترټولو بریالي سفر عملیات.

 پخپله د ډیزني څخه بهر د ډیزني داخلې ترټولو لوی انفرادي پلورونکی.

 په فلوریډا کې د موټرو ترټولو لوی انفرادي کرایه کونکی، او

 په مرکزي فلوریډا کې د هوټل خونو ترټولو لوی قراردادي

په ډیل کارپوریشن کې د PCL کې د خپلې علاقې له پلورلو وروسته ، هغه د کارنیوال کارپوریشن ته د شرکت له پلور دمخه د کوسټا کروز لاینونو رییس / سی ای او شو. پداسې حال کې چې د کوسټا کروز لاینونو سره، هغه ډیری نوي ګټور سفرونه پلي کړل او د شرکت لپاره یې دوه نوي کښتۍ معرفي کړل. د کوسټا کروز لاینونو او کارنیوال کارپوریشن ته د شرکت نږدې پلور سره څو کاله وروسته ، هغه بیا NCL سره یوځای شو او د هوسټن ، ټیکساس څخه لویدیز کیریبین ته د لومړي کال سفرونه پلي کړل.

په 2002 کې هغه د ډیلټا کوین سټیمبوټ شرکت (DQSC) رییس / اجرایوي رییس شو چې په نیو اورلینز ، LA کې میشته و ، په هغه وخت کې د مسیسیپي او اوهایو سیندونو کې د متحده ایالاتو یوازینۍ بیرغ سټیمبوټ عملیات و. د اصلي شرکت میلمه پالنې لوی ډیلاویر شمالي کارپوریشن (DNC) سره په همکارۍ، هغه DQSC واخیست، د افلاس څخه وروسته د 15M ډالرو کلني تاوان څخه مثبت پایلې ته ورسیده مخکې لدې چې په 2006 کې پلورل شوی و وروسته له هغه چې د 2005 په وروستیو کې د کټرینا طوفان د عملیاتو بندیدو لامل شو. هغه په ​​بریالیتوب سره په تکزاس او لوزیانا کې د EXXON په څیر د تیلو لوی شرکتونو سره د قراردادونو له لارې د DQSC د بخارۍ کښتیو ځای په ځای کولو لپاره په بریالیتوب سره تنظیم کړ ترڅو کښتۍ د هغه انجینرانو لپاره د استوګنې کښتیو په توګه وکاروي چې د خلیج ساحل کې د کټرینا او ریینا طوفان لخوا ویجاړ شوي د تیلو ریفائنري بیا رغوي. .

هغه د فلوریډا سیاحت کمیسیون کې د 2 کلونو په شمول د کروز لاین نړیوالې اتحادیې (CLIA) د رییس / مرستیال په توګه دنده ترسره کړې ، د بریوارډ ټولنې کالج بنسټ د واليانو بورډ ، او د فلوریډا کیریبین کروز ایسوسی ایشن بورډ. 3

له 2009 څخه تر 2016 پورې نیرنبرګ د کارابین بیسن کې د سوپر کروز - فیری خدماتو لومړی سیسټم رامینځته کولو باندې کار وکړ. اصلي تمرکز هاوانا، کیوبا ته د میامي خدمت و، مګر د کیوبا او د متحده ایالاتو حکومت سیاست پیل کول ناممکن کړي دي. نیرنبرګ د می په 5، 2015 کیوبا ته د مسافر وړونکو کښتیو د چلولو لپاره د متحده ایاالتو حکومت څخه لومړی جواز ترلاسه کړ.

د 2016 په فبروري کې، هغه د ویکټري کروز لاینونو رییس / اجرایوي رییس شو، د میامي پر بنسټ یوه نوې پیل شوې ډیلکس کوچنۍ کښتۍ، په پسرلي او دوبي کې لوی جهيلونو او کاناډا ته د تګ لپاره ټول شامل کروز محصول. د ویکتوري کروز لاینونو لپاره د ویکټري I لومړۍ کروز په بریالیتوب سره د 2016 په جولای کې پیل شو.

هغه د 2018 په پیل کې د ویکټري کروز لاینونو (VCL) د بورډ رییس وټاکل شو. دوهمه بیړۍ، Victory II، د 2018 کال د جولای په میاشت کې په لویو جهيلونو کې د بیړۍ سره یوځای شوه. VCL د میامي، فلوریډا څخه کیوبا ته د ژمي په پیل کې پیل شو. 2018. د بریا II ټاکل شوې وه چې د 2019 په ژمي کې د یوکاتان ، مکسیکو بازار کې په نوي برنامه کې سفر وکړي. یوازې په 18 میاشتو کې ، VCL په لویو جهيلونو کې ترټولو لوی آپریټر شو او د منزل او بندر مینځپانګې پراختیا کې د بازار مشر شو. په لویو جهيلونو او کاناډا / نوي انګلستان کې کوچنۍ کښتۍ ډیلکس کروز کول. د نیرنبرګ مشرتابه پرمهال په لویو جهيلونو کې ټول درې فصلونه ګټور وو.

په 2017 کې نیرنبرګ د یو نوي سازمان رامینځته کولو لپاره کتلست و او مرسته یې وکړه چې د لوی لیکس کروزونو ودې ته وده ورکولو لپاره ډیزاین شوې. د "لوی لیکس کروز شورا" د سیمه ایزو حکومتونو او شریکانو لخوا رامینځته شوی ترڅو سیمې او د دې کروز ظرفیت ته لا ډیر پوهاوی راوړي. دا په 2018 کې خپلې لومړنۍ هڅې پیل کړې.

VCL (برانډ او د هغې کښتۍ) د 2019 په جنوري کې د امریکایی ملکې سټیمبوټ شرکت ته وپلورل شو.

د VCL له پلور راهیسې، نیرنبرګ د متحده ایالاتو سیندونو، لویو جهيلونو او کاناډا، د متحده ایالاتو د خلیج هیوادونو جنوبي درجې او د سفر سمندري سفرونو په اوږدو کې په کوچني کښتۍ کې نوي محصولات رامینځته کوي.

نیرنبرګ د "داروین سفر ټیکنالوژۍ" کې هم شریک او مشاور دی، د الوتنې صنعت لپاره د مسافرینو خدماتو سیسټم (PSS) چې د "کلاؤډ" نوې ټیکنالوژي وړاندې کوي.

شریک یې کړئ...