بنکاک (eTN) - د دندې له اخیستو دوه میاشتې لږ وروسته ، د تای لومړي وزیر ابیسیت ویجاجیوا څرګنده کړه چې هغه د تای هوایی چلند مالي ستونزو او د تایلینډ لوی هوایی ډګرونو کې امنیتي ستونزو حل کولو ته ژمن دی. او ډیر حیرانتیا، پرته له دې چې سیاسي تاسیساتو ته ډیری امتیازات ورکړل شي.
ابیسیت ویجاجیوا ممکن ځینې وختونه باور وکړي چې هغه نه یوازې د تایلینډ لومړی وزیر دی بلکه د ملکي هوایی چلند څانګې مشر هم دی. یوازې اته اونۍ په دفتر کې ، هغه دمخه د تایلینډ هوایی لارې او د تایلینډ هوایی ډګرونو سره د دوی خراب شهرت ماتولو کې د مرستې لپاره ډیری پریکړې کړې وې.
د مالیې وزارت په دې وروستیو کې د هوایي چلند په مدیریت کې د سیاسي لاسوهنو په اړه اندیښنه څرګنده کړه چې د تایلینډ د اغیزمنې سیالۍ د نشتوالي لوی لامل ګڼل کیږي. "تای ښه مدیریت، کارپوریټ حکومتدارۍ او مسلکیتوب ته اړتیا لري. دا حق هم لري چې سیاستوالو ته ووایي چې په دې کې مداخله ونه کړي، "د تایلینډ د مالیې وزیر کورن چتیکاوانیج اعلان وکړ.
له تای څخه غوښتل شوي چې د فبروري په پیل کې د سوداګرۍ پلان سره راشي. تای لا دمخه د خپل لومړني سوداګرۍ پلان لومړۍ مسوده وړاندې کړې چې اصلي تمرکز یې د نغدو جریانونو زیاتوالی ، د شتمنیو مدیریت او مایعاتو ته وده ورکول دي. دویمه مرحله د عملیاتي موثریت د ښه کولو او همدارنګه د محصول او خدماتو کیفیت لوړولو له لارې د عوایدو لوړول دي. دریمه مرحله به بیا د هوایی چلند تنظیم بشپړ بیاکتنه وي.
خو د ترانسپورت وزیر په پیل کې لومړۍ طرحه ناکافي وبلله. د ټرانسپورټ وزیر سوپون زرم هم غواړي چې هوایی شرکت کارمندانو ته ګټې لکه وړیا ټیکټونه یا د اجرایوي رییس او مدیرانو بورډ لپاره تخفیف ورکړي. حتمي نسخه به د فبروري په پای کې وسپارل شي. د ګلوبلیکس سیکورټیز بروکرز په وینا تای کولی شي په 400 کې تر 2008 ملیون ډالرو پورې زیان ورسوي.
د تایلینډ لوی هوایی ډګرونو په شمول د بنکاک سوورنابومي هوایی ډګر لپاره هم تیره اونۍ فعال امنیتي تدابیر نیول شوي. د مسودې مسوده د ابیسیت ژمنه تعقیبوي چې د سیاسي لاریون کونکو د ډلې لخوا د هوایی ډګر نیول کیدو ته به نه ګوري. نوی قانون په پای کې AOT ته واک ورکوي چې د لاریون له امله د ترافیکي ګډوډۍ په صورت کې په هوایی ډګرونو کې قانون او حکمونه پلي کړي. AOT به وکولی شي وروستي لاریون کونکي ونیسي او د پولیسو ځواکونو ته یې وسپاري. په نویو پوستو کې به د ټولو ننوتلو وسایطو لپاره کنټرول هم ولګول شي.
د ټرانسپورټ وزیر سوپون زرم به د دې نوي قانون پلي کولو مسؤلیت ولري. هغه به د هوایی ډګر کنټرول، د هوایی ډګر کاروونکو لپاره د اسانتیا ډاډمن کولو، او د هوایی سوداګرۍ سوداګرۍ لپاره د امنیت چمتو کولو واک هم ولري. د مسافرینو ترمینل سیمه کې دننه د خلکو کنټرول به هم ترسره شي. د څارنې یو مرکز به په ټول عامه او محدودو سیمو کې د ورته کچې امنیت ډاډمن کړي.
په بل پرمختګ کې، د ابیسیت حکومت هم غواړي چې د بنکاک په سیمه کې د دوه مختلف هوایی ډګرونو د چلولو پخوانۍ پالیسي بیرته راولي ترڅو په سوورنابومي کې د ګڼې ګوڼې کمولو لپاره. حکومت اوس په دې قانع شوی چې ټولې نړیوالې او کورنۍ الوتنې باید تر یوه چت لاندې ځای پرځای شي ترڅو د مسافرینو اسانتیاوې زیاتې شي.
د یو هوایی ډګر بیا راژوندي شوي پالیسي کیدای شي د دوبي څخه دمخه یا د کال پای ته رسیدو دمخه په واقعیت بدل شي. د ټیټ لګښت وړ وړونکي نوک ایر دمخه د دې پریکړې پروړاندې احتجاج کړی و ، ځکه چې دا به د نوي لیږد لپاره اضافي لګښتونو سره هوایی شرکت بار کړي. په هرصورت ، د تای هوایی شرکت لا دمخه اعلان کړی چې د مارچ تر پای پورې به خپلې ټولې الوتنې له ډان موانګ څخه سوورنابومي ته لیږدوي.
