کله چې بوینګ د جنوري په 777 کې کیتهی پاسیفیک ته یو نوی 300-30ER وړاندې کړ، پیښه ډیره په زړه پورې وه تر هغه چې هر چا یې تمه درلوده.
د نوې جټ الوتکې د سپارلو وروسته، د کیتهی پاسیفیک پیلوټ د ټیټې کچې پاس وکړ، د څرخونو سره، د پاین فیلډ د ځغاستې څخه پورته، مخکې له دې چې لوی جیټ هانګ کانګ ته لاړ شي - د کیتهی پاسیفیک رییس کریس پراټ او نورو VIPs سره په الوتکه کې له 60 څخه ډیر کسان.
د دوشنبې په ورځ راپور ورکړل شو، دا سټنټ، چې ظاهرا د هوایي شرکت لخوا تصویب شوی نه و، پیلوټ له دندې ګوښه او کاپيلټ وځنډول شو.
د الوتنې یوه ویډیو پدې وروستیو کې په یوټیوب کې خپره شوې. داسې ښکاري چې 777 د اورګاډي د 50 فوټو دننه او په خورا ورو سرعت کې راغلی.
ما د دوشنبې په ورځ د بوینګ له یوه لوړپوړي ازمایښتي پیلوټ سره خبرې وکړې، او که څه هم دا کس به د پیښې په اړه مستقیمه تبصره ونکړي، پیلوټ وویل چې دا ډول چلن باید د الوتکې عملې لخوا مخکې له مخکې په احتیاط سره پلان شي، او د هغه لخوا تصویب شوی. د هوایی ترافیک کنټرول.
دا روښانه نده چې ایا د هوایی ترافیک کنټرولرانو د ټیټې کچې پاس لپاره کیتای پیسفک جیټ پاک کړی که نه. FAA زما د تلیفون زنګونه د تبصرې په لټه کې ندي راګرځولي.
د ټیټې کچې الوتنې غیر معمولي ندي.
د دې کال په پیل کې ، زه د 777-300ER تحویلي الوتنې کې وم او موږ ورته د ټیټې کچې الوتنه وکړه. د قطر د هوايي چلند جټ الوتکه د قطر په دوحه کې له رن وې څخه د ښکته کیدو څخه مخکې الوتنه وکړه، ځکه چې د هوايي شرکت چارواکو د تارماک څخه لیدنه کوله. مګر دا پاس د قطر پیلوټانو لخوا همغږي شوی و او د دوحې په هوایی ډګر کې د هوایی ترافیک کنټرول لخوا تصویب شو.
پیلوټانو او نورو چې د کیتای پاسیفیک الوتکې په یوټیوب ویډیو لیدلې په یوټیوب کې د تبصرو سره وزن لري، ځینې یې د پیلوټ مهارتونه ستاینه کوي او نور یې استدلال کوي چې عمل غیر محفوظ و.
د ویډیو په اړه یو یادونه: دا ګړندی دی ، مګر که تاسو ویډیو ورو کړئ تاسو کولی شئ دوه 747 لوی کارګو بار وړونکي په شالید کې پارک شوي وګورئ ځکه چې 777 د پاین فیلډ رن وے څخه پورته پورته کیږي. بار وړونکي د 787 جامع وزرونو او د بوینګ ایورټ پلانټ ته د ډریم لاینر وروستي مجلس لپاره د XNUMX د فیوزلیز برخې د لیږد لپاره کارول کیږي.
دلته د تحویلي مراسمو په اړه د بوینګ خبر خپور شو. (د ټیټې درجې پاس یادونه نشته.)
EVERETT، Wash.، د فبروري 6، 2008 — بوینګ او کیتای پیسفیک ایرویز تیره اونۍ د هوایی ډګر ترټولو نوي 777-300ER تحویلي ولمانځله. الوتکه د "آسیا د نړۍ ښار" په ځانګړي لیوري کې رنګ شوې چې د هانګ کانګ په وده کې به مرسته وکړي ځکه چې الوتکه په ټوله نړۍ کې الوتنه کوي.
دا الوتکه، د 30 777-300ERs شپږمه برخه کیتای پیسفیک ته د رسولو لپاره، په ایورټ، واش کې د راتلونکي الوتنې د الوتنې په مرکز کې د الوتنې څخه دمخه په مراسمو کې پرانستل شوه. د ګډون کوونکو په منځ کې د کیتی پیسفیک رییس کریس پراټ او د هوایی چلند لوړ پوړي چارواکي وو، د هانګ کانګ مقننه شورا غړي، د هانګ کانګ د ملکي هوايي چلند ادارې اجرایوي او د هانګ کانګ سیاحت بورډ غړي.
بوینګ 777-300ER د کیتهی پاسیفیک د اوږد واټن بیړیو ملاحظه ده او هوایی شرکت ته وړتیا ورکوي چې په شمالي امریکا کې کلیدي ځایونو ته نور مستقیم ، بې وخته الوتنې ترسره کړي.
د Cathay Pacific Airways نوی 777-300ER په خپل فیوزلیج کې یو کوچنی فلاینګ ډریگن لوګو لري، چې د هانګ کانګ برانډ لاین "د آسیا د نړۍ ښار" لخوا بشپړ شوی. الوتونکی ډریگن، چې د هانګ کانګ او د هغې د خلکو د روح سمبول دی، په شنو څپو کې لیدل کیږي، چې د نړۍ ځمکې او سمندرونه انځوروي.
او دا د هغه راپور یوه برخه ده چې د دوشنبې په ورځ په لندن کې خپره شوه. (په کیسه کې ډیری لویې غلطۍ شتون لري، لکه د الوتکې سرعت. دا ورو روانه وه لکه څنګه چې ویډیو ښیي.)
بین کوین
25 فبروري 2008
د ټایمز
یو برتانوي پیلوټ د بوینګ جمبو جټ الوتکې د لومړۍ الوتنې پرمهال د ټاپ گن سټایل سټنټ کې د کنټرول برج "ګوزار" کولو له امله له دندې ګوښه شو.
کپتان ایان ولکینسن د بوینګ د متحده ایالاتو د تولیدي فابریکې څخه د الوتنې څخه لږ وروسته د 230 ټنه کیتای پیسفیک جټ الوتکه د ځمکې څخه 28 فټ (8.5 متر) دننه ته رسولو سره مسافرین حیران کړل.
د 322mph الوتنه د لیدونکو لخوا خوشحاله شوه، او پیلوټ، چې ویل کیږي د هوایی ډګر ترټولو لوړ پوړو الوتکو څخه و، وروسته د شیمپین سره الوتنه وکړه.
د جنورۍ په 30 د سټینټ فوٹیج په انټرنیټ کې افشا شو، په هرصورت، او ښاغلی ولکنسن وځنډول شو. د کیتای پاسیفیک اجرایوي رییسانو د هغه د کړنو په اړه لږ نظر درلود، کوم چې د اجازې پرته ترسره شوي، او هغه تیره اونۍ د انضباطي غونډې وروسته له دندې ګوښه شو.
رې میډلټن، د هغه برتانوي همکار پیلوټ، چې نه پوهیده چې الوتنه د رسمي اجازې پرته ترسره شوې، د شپږو میاشتو لپاره د روزنې دندې وځنډول شوه.
کریس پراټ، د کیتای پاسیفیک رییس، ویل کیږي چې د VIP مسافرینو څخه و چې د پاونډ 100 ملیون په الوتکه کې سپاره وو، یوه 777-300ER چې د هانګ کانګ په لور د واشنګټن په ایورټ کې له پلانټ څخه الوتنه کړې وه. چیرې چې هوایی کرښه موقعیت لري.
ښاغلی ولکنسن، چې د پنځوسو کلونو په منځ کې دی او له ۱۵ کلونو څخه په هانګ کانګ کې اوسیږي، په کال کې له ۲۵۰،۰۰۰ پونډو څخه ډیر عاید لري.
کیتی پیسفک داخلي تحقیقات ترسره کوي او د هوایی چلند چارواکو ته به راپور وړاندې کړي.
یوه ویاند وویل: "د الوتنې په قومانده کې پیلوټ له دندې ګوښه شو ځکه چې هغه د داسې الوتنې ترسره کولو لپاره د شرکت لازمي تصویب نه غوښتل او نه یې ترلاسه کړي."
هوایی شرکت د دې ډول چلونو لپاره د تصویب پروسه ښه جوړه کړې وه او په تیرو وختونو کې یې په هوایی نندارتونونو کې ترسره کړې وه مګر یوازې "په ځای کې د مناسب تصویب سره".
د کیتای پاسیفیک پیلوټ ادعا کړې چې د ښاغلي ولکنسن دنده یوازې وروسته له هغه له خطر سره مخامخ شوه چې د پیښې فوٹیج په انټرنیټ کې څرګند شو.
هغه وویل: "ویلکینسن په کاتهي پاسیفیک کې د اشرافو څخه یو و او د هغه هوایی شرکت مسؤلینو سره چې هغه په هغه ورځ الوتنه کوله خورا خوندور و. که بل چا د دې په اړه نه و موندلی، شاید دا پیښه نوره هم نه وه، مګر کله چې دا په انټرنیټ کې خپریدل پیل شول او د هانګ کانګ د ملکي هوایي چلند اداره یې ونیوله، دا د هغه پای وه.
داسې انګیرل کیږي چې ښاغلی ولکنسن د هغه د ګوښه کولو په وړاندې د استیناف په اړه غور کوي.
سوپ د پیلوټانو لپاره د انټرنیټ په فورمونو کې یوه ګرمه موضوع ګرځیدلې ، ځینې یې د سټنټ ستاینه کوي خو نور یې خطرناک بولي. کیتی پیسفک ټولو عملې ته یو خبرتیا خپره کړې چې دوی ته د شرکت پالیسي یادوي.
seattlepi.nwsource.com
