سیمه ایز سفر به ډیر ستونزمن شي ځکه چې د پیلوټ سخت کمښت د لارو د کمښت لامل کیږي، د سیمه ایزو هوایی شرکتونو ترمنځ د "وینې تودوخې" وړاندوینې سره.
د ریکس مشر پیلوټ کریس هاین خبرداری ورکړی چې وضعیت به سږکال نور هم خراب شي ځکه چې ټول درې لوی کورني هوایی شرکتونه - قانتاس، جیټسټار او ورجین بلیو - د بیړیو د توسعې په شدت سره پیل کوي.
"زه تمه لرم چې په راتلونکو میاشتو کې به د سیمه ایزو آپریټرانو تر مینځ د وینې تویدنې وګورم. زه وړاندوینه کوم چې ډیری سیمه ایز چلونکي د 2008 په اوږدو کې دا کار نه کوي، "هغه وویل.
هوايي شرکتونه، د نوي راغلي ټایګر ایرویز سره یوځای، پیلوټان د سیمه ایزو خدماتو څخه جذبوي.
ریکس ، په ناوخته خبرتیا کې ، باید په سویلي آسټرالیا او ختیځ ایالتونو کې کله ناکله الوتنې لغوه کړي کله چې ناروغ پیلوټان ځای په ځای نشي.
دا اوس د راجستر شوي پیلوټانو د کمښت له امله له ځینو لارو څخه وتلو ته اړ شوي.
ریکس به د میلبورن - ګریفیت الوتنې د فبروري له 25 څخه وځنډوي ، له سیډني څخه ګریفیت ته د الوتنو شمیر کم کړي ، د سیډني - کوما خدماتو بیا پیل د جون تر 6 پورې وځنډوي او د میریبورو - بریسبین الوتنې وځنډوي ، کوم چې باید په مارچ کې بیا پیل شوي وي ، تر سپټمبر پورې " په لومړي سر کې".
ښاغلي هاین وویل: "په نړۍ کې هیڅ هوایی شرکت نشي کولی د خپل پیلوټ ځواک د 60 سلنې کلنۍ تخریب نرخ پرته له ویجاړونکي زیان سره مقاومت وکړي."
هغه وویل چې دا یوازې د کارمندانو د وقف له امله و چې په نسبي ډول یو څو لارې وځنډول شوې.
ریکس یو پیلوټ ښوونځی پیل کړی او د 16 کیډټانو لومړۍ ډله د جولای په میاشت کې پای ته رسیږي، وروسته په هرو دریو میاشتو کې شاوخوا 20 نور.
مګر د نوي پیلوټانو دا تغذیه په داسې حال کې راځي چې اصلي هوایی شرکتونه د تجربه لرونکو پیلوټانو استخدام ته دوام ورکوي.
ښاغلي هاین وویل: "ټول سیمه ایز هوایی شرکتونه د ریکس وړتیا نلري چې خپل د کیډیټ برنامې او د الوتنې اکاډمۍ تمویل کړي."
ریکس د سیډني، میلبورن او اډیلیډ څخه 37 ځایونو ته په اونۍ کې په 340 الوتنو کې د 1300 Saab 24 الوتکې چلوي.
news.com.au
