د واشنګټن ایالات باید د دوشنبې په ورځ د امپریک کاسایډس 501 لار له نیولو څخه وروسته د متحده ایالاتو د ترانسپورت او امټرک ترمینځ د تړون بېړنۍ بیاکتنه وکړي ، د کاسکاډیا مرکز د کشف انسټیټیوټ نن وویل.
"امټرک د واشنګټن او اوریګون سره د تړون لاندې د ریل خدماتو پلورونکی دی ، که څه هم ډیری خلک په غلطه توګه ګومان کوي چې ریل ګاډي د امټرک پورې اړه لري ،" بروس اګنیوی وویل ، د کاسکاډیا انسټیټیوټ رییس دی. “اوس ددې قرارداد بیاکتنې وخت دی. زموږ لومړۍ اندیښنه باید خوندیتوب وي. "
"په شپږو میاشتو کې د واشینګټن ایالت کې دوه حادثې ،" اګینو وویل ، "د ملي ترانسپورت د خوندیتوب بورډ رییس رابرټ سموالټ د تیرې میاشتې خبرداری ته اشاره وکړه ، چا چې وویل چې د امټریک امنیت کلتور ناکام دی او په پام کې لري چې بیا ناکام شي ..." "سموالټ حواله کوله په پنسلوانیا کې د 2016 پیښه چې د اورګاډي دوه کارګران یې وژلي. په روانه اونۍ کې په واشنګټن ایالت کې نښتو درې مسافر وژلي.
د کشف انسټیټیوټ کاسکاډیا مرکز له ډیرې مودې راهیسې د بدیل مدیریت شرکتونو ته د پام غوښتنه کړې ، لکه هغه څوک چې په کنیکټیکټ کې د انترسیسي مسافر وړونکي ریل اداره کوي او په کالیفورنیا ، فلوریډا او ټیکساس کې د بیلابیلو مسافرینو سیسټمونه اداره کوي.
د کشف انسټیټیوټ بورډ رییس بروس چاپمن ، چې په 2001 کې د فدرالي امتریک اصلاحاتو شورا غړی و ، وویل ، "د دې اونۍ ناورین باید د امټریک په پښو کېښودل شي ، نه ریاست. خو دولت باید د مدیریت مسله راپورته کړي. "
"بیړنۍ بیاکتنه باید د کاسکیډ کوریډور کې د امټرک مصؤنیت ، عملیاتو ، خدماتو او لګښتونو مسلې معاینه کړي." "سربیره پردې ، بدیل آپریټرونه باید راوبلل شي."
