اوټاوا - د اوټاوا په هوایی ډګر کې د ترمینل فیس به د جولای په لومړۍ نیټه پنځه سلنه راټیټ شي او شاوخوا 1 ډالر به هوایی شرکتونه خوندي کړي ، د اوټاوا نړیوال هوایی ډګر ادارې رییس د دوشنبې په ورځ وویل.
پاول بینویټ وویل چې د هوایی ډګر صنعت په کاناډا او متحده ایالاتو کې د تیلو د اسمان لوړ قیمت او ضعیف اقتصاد وروسته له بحران سره مخ دی.
"هیڅ بحث نه و، د صنعت سره هیڅ ناسته نه وه، دا یوازې موږ ناست وو او ویل یې، 'وګورئ، وختونه خراب دي. ایا موږ مرسته کولی شو؟'' بینوایټ وویل. "دا یوازې د هوایی ډګر بحران نه دی ، بلکه هغه یو دی چې ټول صنعت او په نهایت کې زموږ ټولنې اغیزه کوي."
د عمومي ترمینل فیسونه په ټرمینل کې د عام استعمال ځای لپاره بار وړونکو څخه اخیستل کیږي، په بیله بیا د تخنیکي مالتړ او پاکولو خدماتو په څیر شیان. فیس په هر څوکۍ ځمکه اخیستل کیږي او دا مهال په کال کې شاوخوا 12 ملیون ډالرو ته رسیږي.
د کاناډا دوه لوی هوایی شرکتونو وویل چې دوی د فیس کمولو څخه مننه کوي.
ایر کاناډا ، چې تیره اونۍ یې د 2,000 دندو کمولو اعلان وکړ ، "د اوټاوا نړیوال هوایی ډګر ادارې او د هغې ولسمشر او اجرایوي رییس ته سلام کوي. . . په داوطلبانه ډول د دې فیسونو کمولو له لارې د مشرتابه او لید لید ښودلو لپاره ، "ډنکن ډی وویل ، د ایر کاناډا لوی اداري افسر.
"هیله ده، د نن ورځې خورا ښه راغلاست اعلان به د صنعت نور برخه اخیستونکي رهبري کړي، پشمول د فدرالي او ولایتي حکومتونو، د وضعیت شدت درک کړي چې زموږ صنعت ورسره مخ دي او د ورته اقداماتو له لارې د ادارې پریکړه کونکي عمل تقلید کوي."
ویسټ جیټ هم د اوټاوا په هوایی ډګر کې د فیس کمولو په اوریدو راحته شو.
"موږ د اوټاوا هوایی ډګر ادارې څخه په فیسونو کې د دې کمښت له امله مننه کوو ،" کین مکینزي وویل ، اجرایوي رییس ، د ویسټ جیټ عملیات. "د اوټاوا هوایی ډګر ادارې په روښانه ډول د تېلو د ریکارډ نرخونو په رڼا کې د سیسټم څخه د لګښتونو ایستلو اړتیا په ګوته کولو کې د مشرتابه دریځ نیولی دی. . . موږ دا (نور) هوایی ډګرونه هڅوو چې اوټاوا تعقیب کړي ترڅو خپله برخه ترسره کړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې هوایی سفر د ټولو کاناډایانو لپاره ارزانه پاتې کیږي.
مګر بینوټ وویل چې په اوټاوا کې کټ په ټول هیواد کې هوایی ډګرونو ته سیګنال نه و.
بینوایټ وویل: "زه د نورو لپاره ډرم نه وهم چې زما مشري تعقیب کړي." "د ورځې په پای کې دا د نورو هوایی ډګرونو لپاره ننګونه نه ده. . . . موږ سږکال ډیر بختور وو. . . موږ ډیری اضافي الوتنې په عمده ډول د ایر کاناډا لخوا اضافه شوي چې موږ یې په داسې حالت کې اچولي چې زه واقعیا د بودیجې څخه پورته روان یم کوم چې ما ته اجازه راکوي چې دا کار وکړم.
د وینکوور نړیوال هوایی ډګر ادارې مشر مالي افسر ګلین مک کای وویل چې هوایی ډګر د فیس کمولو لپاره سمدستي پلان نلري ، یادونه یې وکړه چې تیر کال یې دمخه د نړیوال لینډینګ فیسونه د پام وړ کم کړي او د 2010 پورې ټول ایروناټیکل نرخونه او لګښتونه منجمد کړي.
هغه په یوه مرکه کې وویل: "موږ د خپلو هوایی شریکانو سره کار کولو ته دوام ورکوو ترڅو معلومه کړو چې موږ د هوایی ډګر موثریت لوړولو لپاره نور څه کولی شو او د لګښتونو اداره کولو کې ورسره مرسته وکړو." " اړتیا نشته چې ووایو، د تیلو د لګښتونو له زیاتوالي سره، په ښکاره توګه په دې کې د دوی علاقه زیاته شوې ده."
د هوایی ډګر د نړیوال لینډینګ فیس تیر کال کم شوی و ترڅو دوی د کورنیو فیسونو سره سمون ولري. کمښت د بوینګ 32 په څیر د لوی الوتکې لپاره 777 سلنه سپما رامینځته کړې ، د ډیش 20 لپاره 8 سلنه او د ایمبریر 175 لپاره شپږ سلنه سپما کوي.
د اډمونټن هوایی ډګر دمخه د اډمونټن نړیوال هوایی ډګر کې وقفه ترلاسه کوي ، ویاندې ټریسي بیډنارډ وویل.
هغې وویل، د اډمونټن سیمه ایز هوایی ډګر ادارې له 2005 راهیسې د ځمکې او ترمینل فیسونه ندي لوړ کړي. اداره هم په 2009 کې دوی نه لوړوي، هوايي شرکتونو ته د څلورو کلونو منجمد فیس په نښه کوي.
بیډنارډ وویل: "د هوایی چلند لګښتونو ته زموږ حساسیت یوازې د تیلو لوړ نرخونو سره پیل نه شو." "دا هغه څه وو چې په تیرو څو کلونو کې زموږ اجرایوي رییس ته خورا مهم و."
بیډنارډ زیاته کړه، د اډمونټن هوایی ډګر د خپل هوایی ډګر د ښه کولو فیس هم په هر روان مسافر کې $ 15 ساتلی دی، سره له دې چې د $ 1.1 ملیارد پراخولو پیل کوي. هوایی ډګر په نړیوال هوایی ډګر کې د پلورنځیو او خدماتو پراختیا په شمول د "غیر ایروناټیکل عاید" په لوړولو ټینګار کړی. "هغه ډالر چې موږ کولی شو د ځمکې پراختیا کې راټول کړو هغه یو ډالر دی چې موږ باید له هوایی شرکتونو یا مسافرینو څخه پیسې وانخلو."
canada.com
