نه ایډیټ شوی: مسافران هیر شوي او تیاره کې د هوا کاناډا الوتکه کیوبیک ښار ټورنټو ته تللي

1-75
1-75

دا د ټیفاني اډمز یو نابشپړ شوی حساب دی چې د کیوبیک ښار څخه ټورنټو ته د لنډ هوایی کاناډا الوتنې کې د هغې جرات تشریح کوي. مسافر په الوتکه کې ویده شو او کله چې هغې راپاڅیده په تیاره پارکینګ الوتکه کې د یخې هوا او په تلیفون کې مړه شوي تلیفون کې یوازې و. هغې دا حساب خپل فېسبوک ته ځړولی دی.

په فېس بوک کې واقعیا نیول زما لپاره یو ریښتینی مشکل اوونۍ او نیمه میاشت وه او زه د مرستې غوښتنه کوم. زه واقعیا غواړم ومومم چې که څوک لس ورځې وروسته د دې bc څخه تیریږي او زه لاهم خراب یم. زما د احساساتو سره په ښه توګه اداره نه کړئ او د اعصابو آرامولو لپاره د حل کولو مشورې یا تخنیکونو ته ښه راغلاست وایم

ما د کینایک سره په کیوبیک کې خورا نه ویلی وخت درلود ، زه د هغه څه لپاره مننه کوم چې ما ترټولو غوره ویکټونه درلوده .. زما د الوتنې کور زه د خپل کتاب لوستلو خورا خوښ وم چې خوشحاله مې خپل قطار ټول ځان ته وګرځاوه (الوتنه وه شاوخوا 1/4 بشپړ) زه د نیم ساعت څخه لږ لږ د خپل لنډ 1.5 ساعت الوتنې له لارې ویده شوم.

زه د نیمې شپې شاوخوا راویښ شوم (د الوتنې له الوتنې څو ساعته وروسته) یخني سړه لاهم په بشپړ تیاره کې زما په څوکۍ کې پټه شوې (زه د تور تور خبرې کوم) لکه څوک چې د اضطراب اختلال لري لکه څنګه چې زه کولی شم تاسو ته ووایم چې دا څومره ویره وه.

زه فکر کوم چې زه بد خوب لیدم لکه جدي چې دا څنګه پیښیږي !! ؟! زما تلیفون د یاداشت شوي پیغامونو سره روښانه شوی او البته ، زه ډاډ ورکوم چې زه به متن درکړم کله چې زه په ټورنټو کې ځم. ما هغه د نیمې شپې دمخه د هغې واستول چې وایم اوګ مې اوس راویښ شوی او زه یوازې په دې سړه تیاره الوتکه کې یوازې یم.

Dee په پیل کې فکر کوي چې زه باید دمخه په کور کې واوسم او شاید یو خوب خوب ولرئ .. نو زه هغې ته وایم چې زه د فیس ټیم بی سی ته ځم دا ټوله تیاره ده) او زما تلیفون مړ کیږي .. زه هڅه کوم چې په خپل تنفس تمرکز وکړم او زما د ویرې برید کنټرول کړم پداسې حال کې چې زه هڅه کوم چې په هر USB بندر کې خپل تلیفون چارج کړم ما وموندله..بخت ندی چې کله دوی الوتکه وتړله. لاندې هیڅ طاقت شتون نلري زه اوس باید د واش روم څخه کار واخلم او دا هم پکنیک نه دی کله چې تاسو یو شی نشئ لیدلی او خپل ځان آرام وساتئ .. نو زه د تلیفون چارج نشي کولی د مرستې لپاره تلیفون وکړم زه ډک یم زه د دې شپې خوبونه غواړم

ما په کاکپيټ کې د واکو ټکي خبرې وموندلې خو دا کار هم نه کوي زه د مرستې لپاره راډیو نشم کولی
زه ډیر خوښ وم کله چې ما په کاکپیټ کې د فلش ر flashا وموندله او زه د کړکۍ څخه بهر د SOS سیګنالونه جوړوم هیله کوم چې یو څوک به ما وګوري
په نهایت کې ، اوس چې زه یو څراغ لرم زه د دروازې خلاصول او ځان خوندي کولو لپاره هوډ لرم ... کله چې ما اصلي دروازه خلاصه کړه (د ټولو 3 لچیو وموندله چې زما د فلشینر فلش لایټ او ټولې لارې خلاصوي.

اوس زه د 40-50 فوټ لاندې څړځای ته مخامخ یم زه دروازه ځړوم چې هڅه یې کوله د ځمکني عملې پام ځان ته راواړوم زه کولی شم د پیرسن څراغونه وګورم مګر ډیر لرې یم زه چیرې چې د شپې شپه د هوایی کرښو پارک شاوخوا شاوخوا هیڅ څوک شتون نلري. . زه د ریښې لپاره په کلکه لټون کوم نو زه کولی شم په خوندي ډول ښکته لاړ شم (د الوتنې ناستې څوکۍ د دروازې په سمه توګه ما خلاص کړې مګر سیټ بیلټ خورا لنډ دی چې له هغه وروسته زما د تکلیف نښو ته ځړول شوی اوس زه دروازه ځړوم چې د فلش رlightا منعکس کوي. د الوتکې له اړخ څخه (د انعکاس ظاهري بیرغ به په فاصله کې د یو چا پام ځانته راواړوي) ډاډه نه یم چې څومره وخت تیر شوی دی bc نه تلیفون هیڅ نه

کله چې زه ګورم چې د ګاډي موټر ماته حرکت کوي زه په لفظي ډول له خپلې الوتکې د الوتکې څخه وځړم .. هغه په ​​شاک کې و چې پوښتنه یې څنګه کوله چې دوی ما په الوتکه کې پریښي .. زه ورته حیران یم (کله چې زما چوکۍ یو انچه شاته وي یا زما د الوتکې عملې الوتکې پام کوه مګر لاهم تاسو یو څوک له لاسه ورکړی چې لاهم د هغې څوکۍ ته ندی رسیدلی او یوازې ټول په کور روان دي؟!؟!؟
په هرصورت ، هلک د زینې ګنډه درلوده او زه مخکې له دې چې هغه د دروازې څخه یو فوټ وو ، محافظت ته ورسیدم. د هوایی کاناډا موټرونه ما پییرسن ته پورته کوي چیرې چې زه د هوایی کاناډا بل بل ملګري سره ولیدل چې پوښتنه یې وکړه که زه سم یم. او زه غواړم چې لیمو او هوټل وغواړم .. ام نه تاسو ټول سره ټوکې کوئ چې زه غواړم کور ته لاړ شم زه باید په څو ساعتونو کې کار وکړم..هغه راته اجازه راکړئ د هغې تلیفون کور ته تلیفون وکړم او شټلې ته زنګ ووهم چې ما ته ځان ورسوي موټر..اییر کاناډا د دوشنبه او سه شنبه په ورځ غږ وکړ دواړه خلک بیا له ما څخه غوښتنه کوي چې هغه څه تکرار کړئ چې زما د تکلیف لپاره بخښنه غواړئ او وايي چې دوی به د پلټنې کار وکړي چې دوی په کې ځای په ځای چیکونه لري چې د شپې پر مهال باید خلک په الوتکه کې بند پاتې شي.

زه د شپې له سخت دریځو راهیسې ډیر خوب نه یم لیدلی او ویره مند یم او ویریږم چې زه یوازې یو ځای تیاره کړم .. دا یو ډیر اوږد پوسټ دی نو زه به یې تاو کړم که تاسو د کوم چا په اړه پوهیږئ څوک چې لري له دې لارې تللی یم زه یوازې احساس نه غواړم.

 یو ملګری چې د هوا کاناډا سره اړیکه لري د هوایی شرکت لخوا ډاډ ترلاسه شوی چې دوی د پیښې راهیسې د مسافرینو سره مستقیم کار کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې هغې پاملرنه کړې ، او بشپړه داخلي تحقیقات کوي. زه پوره باور لرم چې دا به په مناسب ډول اداره شي.

www.aircanada.com

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • زه په لیوالتیا سره د رسۍ لټون کوم ترڅو وکولی شم په خوندي ډول ښکته پورته شم (د الوتنې د ګډون کونکو څوکۍ د دروازې په خوا کې سمه ده چې ما پرانیستله مګر د سیټ بیلټ دومره لنډ دی چې ځړول یې زما د اضطراب سیګنالونو ته مخه کوي اوس زه د فلش لائټ منعکس کولو دروازې ته ځړم د الوتکې اړخ (د انعکاس ظاهري شکل به په واټن کې د یو چا پام ځانته را واړوي) ډاډه نه یم چې څومره وخت تیر شوی bc هیڅ تلیفون نشته.
  • په نهایت کې ، اوس چې ما څراغ درلود زه هوډ لرم چې دروازه خلاص کړم او خپل ځان وژغورم… کله چې ما اصلي دروازه خلاصه کړه د اتل په څیر احساس وکړ (زما د ژوند ساتونکي فلش لائټ سره ټولې 3 لیچونه وموندل او دروازه په ټوله لاره خلاصه کړه.
  • اوس زه د 40-50 فوټ ښکته د سړک غاړې ته مخامخ یم زه د دروازې څخه ځړم هڅه کوم چې د ځمکني عملې پام ځانته واړوم زه د پیرسن څراغونه لیدلی شم مګر ډیر لرې زه یم چیرې چې د شپې لخوا الوتکې پارک کوي شاوخوا هیڅ څوک نشته.

<

د لیکوال په اړه

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.

شریک یې کړئ...