د ملي لیموزین ټولنه (NLA) - یوه اداره چې په نړیواله ، ملي ، دولتي او محلي کچه د موټر چلونکي ټرانسپورټ صنعت د ګټو استازیتوب لپاره مسؤل او وقف شوی - د چهارشنبه په ورځ په واشنګټن ډي سي کې د مدافعې غونډې ترسره کړې. د کانګرس له 90 څخه زیاتو غړو سره ناسته چې د 24 ایالتونو استازیتوب کوي ، اتحادیې او د هغې 53 غړو په مسلو او پالیسي باندې بحث وکړ چې په ټول صنعت کې د کوچني سوداګرۍ مالکینو اغیزه کوي ، او همدارنګه د کارپوریټ مسافرینو ګټو.
د NLA ولسمشر رابرټ الکساندر وویل: "وکالت د دوو لسیزو راهیسې د NLA بنسټیز بنسټ دی." "دا د ویاړ ځای و چې پدې اونۍ کې د هیل په اړه د اتحادیې د 23مې ورځې لپاره د خپلو ملګرو غړو سره یو ځای شوم ، چې تر دې دمه زموږ ترټولو ښه برخه اخیستونکي مدافع غونډې دي. موږ د ټاکل شوي چارواکو سره د خبرو کولو فرصت څخه مننه کوو او زموږ غږونه یې په مهمو مسلو اوریدلي چې د ټرانسپورټ صنعت کې کوچني سوداګرۍ اغیزه کوي. د ډیری پالیسي جوړونکو څخه مننه کوم چې زموږ سره د لیدو لپاره یې وخت نیولی او په نیویارک او د هیواد په ښارونو کې د ګمرکي مالیاتو په اړه ګټور خبرو اترو کې برخه اخیستې؛ په راتلونکی FAA بیا واک ورکولو کې د هوایی ډګر په بند کې عادلانه چلند؛ او د مالیاتو پالیسي او ادارې ته اصلاحات چې کوچني سوداګرۍ ته زیان رسوي.
د سه شنبې په ماسپښین، د NLA غړو د ریپ. جوش ګوتیمر (D-NJ) څخه واورید، د دوه اړخیز کانګرس د کانګریس ضد مالیاتو کاکس او د ستونزو حل کونکو کاکس شریک رییس. هغه د مالیاتو په اړه د خپلو اندیښنو په اړه بحث وکړ او دا چې څنګه به په حقیقت کې د ګمرک کم نه کړي. دا به یوازې د اقلیتونو او ټیټ عاید کورنیو لخوا ډیری نفوس بهر بهر ته ډیر ککړتیا لیږدوي. د کانګرس غړي ګوتیمیر وویل چې د ګنډلو قیمت به د لیمو صنعت په څیر مهم سکتورونه ویجاړ کړي او د دې پروړاندې مبارزه او د کاکس سره کار کولو ته یې خپله ژمنه څرګنده کړه چې هرڅه یې کولی شي.
د اتحادیې غړو هم د صنعت خورا فشار لرونکي پالیسۍ مسلو په اړه په ډیری تعلیمي غونډو کې برخه اخیستې او همدارنګه د کانګرس لپاره د مؤثره لابي کولو څرنګوالي په اړه غوره تمرینونه. د سه شنبې په ماښام، NLA د ریپ. براین فیټزپټریک، (R-PA) څخه واوریدل، چې د ستونزې حل کونکي کاکس شریک رییس، چا چې وینا وکړه او د صنعت د کلیدي پالیسۍ مسلو او اندیښنو په اړه یې د غړو سره ښکیل کړل.
د NLA 90 غړو له 1759 څخه زیاتو سیمه ایزو سناتورانو، استازو او د هغوی د مهمو کارمندانو سره وکتل. اتحادیې د کانګرس له غړو څخه وغوښتل چې د HR 100 ، د ټال کولو اقتصادي اغیزې ، د ټرانسپورټ ریاست څخه د لومړي اقتصادي اغیزې تحلیل بشپړولو او خپرولو پرته د ګنډلو قیمتونو پلانونو تصویب کولو مخه ونیسي. په اضافي غوښتنو کې د FAA په راتلونکي واک کې د نوي مرستې تضمین شاملول شامل دي ترڅو د هوایی ډګر په کرب اړخ کې د انصاف اصول پلي کړي؛ د نړیوال عوایدو خدماتو مدیر څخه غوښتنه کول چې سمدستي اصلاحي اقدام وکړي او د کارمندانو ساتلو مالیه کریډیټ پروسس کولو ته لومړیتوب ورکړي؛ او د 2023 مالیاتي کال او هاخوا لپاره د XNUMX٪ بونس استهالک بحال کول.
