د اینجامینا الوتنې وځنډول شوې ځکه چې د کینیا هوايی کرښې د لګښت بوجھ سره مبارزه کوي

(eTN)-د کینیا ایر ویز (KQ) د راپور سره سم د چاډ پلازمینې ، ندجیمینا ته په اونۍ کې دوه ځله الوتنې وځنډولې ، د سمدستي تاثیر سره ، د ټیټ تقاضا ځنډ او د مخکینۍ ضعیف بکینګ پړه.

(eTN)-د کینیا ایر ویز (KQ) د راپور سره سم د چاډ پلازمینې ، ندجیمینا ته په اونۍ کې دوه ځله الوتنې وځنډولې ، د سمدستي تاثیر سره ، د ټیټ تقاضا ځنډ او د مخکینۍ ضعیف بکینګ پړه. تر دې دمه د کوټونو ، بینین له لارې پرمخ وړل کیږي ، دا د کینیا هوایی لارې سږکال دریمه لار ده چې د روم او مسقط وروسته به د سختو اقداماتو په پایله کې وځنډول شي.

په هرصورت ، د هوایی چلند منظم پنډیټونه د اعلان د وخت او ګړندي کیدو په اړه قیاس کوي چې داسې ښکاري چې پریکړه شوې وي ، د کینیا صنعتي محکمې د پریکړې سره سم د دې کال په پیل کې د شاوخوا 500 کارګرو بیرته ستنولو امر کوي. د شپې له خوا په اړیکه کې له نیروبي څخه یو منظم مرسته کوونکی اټکل شوی: "KQ ځینې جدي ننګونې لري. د نیم کال پایله په ژور سور رنګ شوې وه د کوم دلیلونو لپاره دوی هڅه کړې د دوی لګښت جوړښت کم کړي. تخفیف ، په ځانګړي توګه د طلایی سخاوتمند لاسونو په پام کې نیولو سره هوایی شرکت هغو کسانو ته چې د وخت دمخه تقاعد اخیستو ته لیوالتیا ورکوي ، ګران دی مګر وروسته د اوږدې مودې لپاره پیسې خوندي کوي. شاید د کینیا هوایی لارې کولی شي ندجیمینا ته لاره وساتي. ریښتیا ، دا ممکن د مالي بیرته راستنیدو له پلوه لږ وي ، مګر اوس دوی د خپلو کتابونو شاوخوا 500 نورو کارمندانو سره مخ دي.

"یو څه باید ورکړم ، او زه شخصا فکر کوم چې د لارې قطع کولو او خورا ډیر فشار تر مینځ اړیکه شتون لري چې دوی اوس د دوی لاندې لیکې په پام کې نیسي. دوی یوازې تر مارچ پورې ترلاسه کړي کله چې د دوی مالي کال پای ته ورسیږي ، او اوس هر شیلینګ حساب کوي تر هغه وخته پورې د منلو وړ مالي پایله ولري. دا کال دی ، په یاد ولرئ ، کله چې دوی د دوی د ونډو حقونو مسله پیل کړه ، او کله چې تاسو د ونډې اوسني نرخ ته ګورئ ، دا به یوه ستونزه وي.

نورو ورته احساسات راپارولي ، مګر ټول موافق و چې د صنعتي محکمې حکم ، چې د هوایی شرکت لخوا اپیل کیږي ، سوداګریزې ټولنې ته یو روښانه پیغام لیږلی چې د 2013 مارچ مارچ ټاکنو دمخه ، د سوداګرۍ چاپیریال یوازې ترلاسه کړی. خورا سخت ، لکه څنګه چې حتی د محکمې پریکړې په کینیا کې نن ورځ سیاست لوبوي. د صنعتکارانو او مخکښو سوداګریزو شخصیتونو یوې برخې په دې پریکړه سخته نیوکه وکړه ، قاضي یې په تعصب تورن کړ او د مخ په ډیریدونکي سخت سوداګریز چاپیریال په درک کولو کې پاتې راغلل پداسې حال کې چې په ورته وخت کې اورپکي اتحادیان هڅوي چې د خپلو سیاسي ګونډو لاسونو کې لوبې وکړي. په راتلونکو عمومي ټاکنو کې.

"د کینیا هوایی لارې ستونزې هغه وخت پیل شوې کله چې دوی د لومړي وزیر لخوا د نامعلوم لارښود څخه په سمه توګه سرغړونه وکړه چې البته د هغه د مرحوم پلار په ذهن کې چې کمونیست و. د دې لپاره ، د کمانډ اقتصاد لاهم نورمال دی داسې ښکاري ، مګر د قانوني بنسټ څخه خالي ، هوایی شرکت په هرصورت هغه څه کړي چې باید ترسره شي. ډیر وخت نه وروسته ، اوازې راپورته شوې چې حکومت باید د هوایی شرکت په بورډ کې ډیرې څوکۍ ترلاسه کړي ترڅو دا غوره کنټرول کړي او دا سیاسي لارښوونې تعقیب کړي. زه پوهیږم چې زه یوازې 2 او 2 نه یوځای کوم او دې حکم ته د ستراتیژۍ یوې برخې په توګه ګورم ترڅو کی کیو ته یو څه تادیه ورکړم. او د دې ټولو ستونزو اصلیت د یو سړي او د هغه شاوخوا د هغه په ​​شاوخوا کې دی ، "یوې بلې منظمې سرچینې غږ وکړ ، د دې ډاډ په لټه کې چې هیڅ نوم به په هیڅ حالت کې نه ورکول کیږي ، ویې ویل" تاسو پوهیږئ دا هلکان څنګه دي ، دوی کولی شي ستاسو لپاره راشي. هر وخت. "

په ورته وخت کې هوایی شرکت ته نږدې یوې منظمې سرچینې بیا تکرار کړه چې د کینیا هوایی لارې 10 کلن ستراتیژیک پلان ماوینګو پروژې پیل کول به په کورس کې پاتې وي پرته لدې چې د بیلانس شیټ د مالي پای ته په پام کې نیول کیږي. کال د مارچ 2013 کې و او د الوتکو تحویل به وځنډول شي. "ندجیمینا د سرحدي کرښې قضیه وه او باید ورته پاملرنه وشي. لکه څنګه چې تاسو وایاست ، د ټاکنو کمپاین به یو څه اضافه ستونزې رامینځته کړي ، مګر یوځل چې دا پای ته ورسي ، ټول اصلي فاکتورونه په کینیا کې د اقتصادي ودې په اړه په لویه کچه مثبت دي. ستراتیژیک پلانونه یوازې دلته او دلته د یو څو شیبو له امله نه غورځول کیږي. دوی د سوداګرۍ چاپیریال کې بدلونونو فاکتور ته د دوراني بیاکتنې تابع هم دي ، او دا د اقتصاد ټولو سکتورونو لپاره عام دی. KQ به سم وي ، "سرچینې وویل.

راځئ چې څه پیښیږي ، کینیا ایر ویز د ختیځ افریقا سیمې هوایی ډګر پاتې دی او وروستي نظرونه د AFRAA کلنۍ عمومي غونډې کې د اجراییوي رییس ډاکټر تیتوس نایکوني لخوا ورکړل شوي ، چې د کینیا هوایی ډګر ، ایتوپیا هوای شرکت ، او د سویلي افریقا هوایی لارې د براعظم مخکښ درې باید ناست وي ښکته او خبرې ملګرتیا ، یقینا یوه نښه ده چې لیکنه د افریقایي هوایی چلند لپاره په دیوال کې ده ترڅو همکاري وکړي یا د نړیوال هوایی چلند لوی شرکتونو لخوا څنګ په څنګ شي چې په مقابل کې به یې د افریقا انفرادي الوتکې تیاره او اسانه هدف وي.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • A regular source close to the airline in the meantime reiterated that the rollout of Project Mawingo, Kenya Airways' 10-year strategic plan, would remain on course as would remain on course regardless of the way the balance sheet looked at the end of the financial year in March 2013 and that aircraft deliveries would not be delayed.
  • Others echoed similar sentiments, but all were agreed that the ruling of the Industrial Court, which is understood to be appealed by the airline, has sent a stark message to the business community that ahead of the March 2013 elections, the business environment just got a lot tougher, as even court rulings seem to play politics these days in Kenya.
  • A cross-section of industrialists and leading business figures criticized the ruling sharply, accusing the judge of bias and failing to understand an increasingly harsher business environment while at the same time encouraging militant unions to play into the hands of their political godfathers to tilt the scale in the upcoming general elections.

<

د لیکوال په اړه

لینډا هون هولز

لپاره په سر کې مدیر eTurboNews د eTN مرکزي دفتر کې میشته.

شریک یې کړئ...