دوحه میشته قطر هوايی په اسمان کې غوره خدمت لري مګر د پیرودونکو مسلو اداره کولو لپاره د تلیفون مرکزونه پیاوړي نه کوي.
د دوبۍ مرکزي دفتر امارات په ابوظبي کې د متحده عربي اماراتو دوهم هوایی ډګر سره نږدې تعقیبوي ، د متحده عربي اماراتو ملي کیریر ، ایتهاد.
قطر ایرویز تل هغو مسافرینو ته وړاندې کوي چې د غوره خدمت په لټه کې وي، په ځانګړې توګه کله چې د سوداګرۍ یا لومړۍ درجې الوتنې وي.
له همدې امله، دا ستونزمنه ده چې پوه شي چې ولې د 24-ساعت کال مرکز لخوا چمتو شوي خدمت د هوایی شرکتونو لکه یونایټډ ایرلاینز لخوا د پریمیم پیرودونکي خدماتو لپاره د خدماتو شاته لاره نلري.
د زنګ وهلو مرکز اجنټانو ته دا واک نه ورکول کیږي چې په اغیزمنه توګه مرسته وکړي، په ځانګړې توګه کله چې د الوتنې د لغوه کولو یا د بیا راستنیدو له امله مداخله کیږي. د تلیفون په مرکزونو کې اجنټان اساسا په هند کې میشته دي او د قطر ایرلاینز مدیریت لخوا ټاکل شوي د سخت دلیل پالیسیو پراساس ځواب ورکوي.
دوهم دلیل چې د قطر ایرویز د 5 ستوري هوایی ډګر پاتې کیدو لامل کیږي کله چې یو مسافر په هغه ټیکټ سفر کوي چې د یو نړیوال اتحاد ملګري هوایی شرکت لخوا صادر شوی ، لکه امریکن ایرلاینز ، یا د سفر ادارې لخوا.
دلته زما وروستۍ تجربه ده، شریکول eTurboNews خپرونکی Juergen Steinmetz.
Steinmetz د امریکن ایرلاینز سره د پلاټینیم اجراییوي الوتکه او د یونایټډ ایرلاین سره 1K الوتونکی دی. دا د دواړو هوایی شرکتونو لپاره لوړ پوړونه دي. امریکن ایرلاینز د نړۍ د اتحاد برخه ده او یونایټډ ایرلاین د سټار اتحاد برخه ده. هغه وویل:
"زما وروستۍ الوتنه په قطر کې د نیپال له کتمندو، دوحې، قطر ته، په سوداګریزو ټولګي کې، بیا له دوحې څخه دوبۍ، متحده عربي اماراتو ته په لومړي ټولګي کې.
"زه د قطر ایرویز سوداګریز چیک ان ته په خپل وخت د مازدیګر په 4:00 بجو د ماښام د 6:00 بجو الوتنې لپاره دوحې ته ورسیدم او په قطر کې د یوې شپې تیرولو په لټه کې وم.
"د هوا د وضعیت له امله، راتلونکې الوتکه په کتمندو کې ونشوه کولی چې کلکتې ته ولاړه شي. دا د امنیتي دلایلو لپاره ترسره شوی او د پوهیدو وړ و.
"له یو ساعت څخه ډیر وخت واخیست وروسته له دې چې پوه شو الوتکه نور نشي کولی له کلکتې څخه کتمندو ته الوتنه وکړي ترڅو د ورته ماښام په جریان کې دا پړاو پای ته ورسوي.
"د قطر ایرویز اجنټانو د کتمندو په هوایی ډګر کې د سوداګرۍ ټولګي لاونج ته د هوټل د تنظیم او بدیل الوتنې په اړه معلوماتو ته په تمه کیدو کې دوستانه و. ما په دوحه کې خپل هوټل لغوه کړ او غوښتل مې چې بله ورځ په مستقیم ډول له دوبۍ سره وصل کړم.
"په راتلونکو 3 څخه تر 2 ساعتونو کې د 3 ځله د لاونج اجنټ ته د شکایت کولو وروسته ، هغې زه د قطر د هوایی چلند اجنټ سره د خبرو لپاره ښکته شوم.
"قطر ایرویز یوازې د ټولو اقتصادي مسافرینو پاملرنه پای ته ورسوله او زه یې د سوداګرۍ ټولګي مسافر ، وروستی پریښود. ما ته ویل شوي وو چې الوتنه به د ماسپښین څخه وځي. ما تشریح کړه چې دا به ښه نظر نه وي ځکه چې زه به خپل منزل، دوبۍ ته د رسیدو لپاره دویمه شپه له لاسه ورکړم.
"ما د سټیشن مدیر وموندل چې بکسونه یې لاندې اداره کول. هغه ما ته په مخکینۍ الوتنه کې د 5 ساعتونو ځنډ سره ځای او ځای ورکړ. ما ومنله.
"زه د ډیری نورو QR مسافرینو سره راډیسن هوټل ته په یوه ډک وین کې لیږدول شوی وم. په راډیسن هوټل کې ما یوه نښه ولیده چې پکې ویل شوي و چې ځنډول شوې الوتنه به مخکې له دې چې ما ته په هوایی ډګر کې ویل شوي وو وځي. اصلي الوتنې ته تلل به زما په انتظار کې 3 ساعته کم کړي.
"ما د قطر ایرویز ګوګل وکړ او یوازې د متحده ایالاتو د کال مرکز تلیفون شمیره مې وموندله. کله چې ما زنګ وواهه، زما څخه زما د بکینګ کوډ، پاسپورټ شمیره، د ګرځنده تلیفون شمیره (زه څو لرم)، او د کریډیټ کارت شمیره (زه لسګونه کارتونه لرم) وغوښتل شو. دا یوه پوښتنه وه چې تاسو یوازې د جرم په کیسه کې تمه لرئ.
"په نهایت کې ، اجنټ وویل چې هغه نشي کولی زما لپاره بیا کتاب وکړي یا زما لپاره څه وکړي ځکه چې زما ټکټ د امریکایی هوایی شرکت لخوا صادر شوی و. هغې وویل چې زه باید امریکایی هوایی شرکت ته زنګ ووهم.
"کله چې په یونایټیډ ایرلاین کې الوتنه مداخله کیږي، زه کولی شم په اسانۍ سره زما د 1K میز سره خبرې وکړم یا د متحده ایالاتو هوایی شرکت اپلیکیشن کې د الوتنې بدیلونه ومومئ، ما ته اجازه راکوي چې د یو څو کلیکونو سره بیا کتاب وکړم.
"په متحده ایالاتو کې د امریکایی هوایی ډګر پلاټینیم لاین ته رسیدل تل ډیر وخت نیسي. له انتظار وروسته، ما ته وویل شول چې زه اړتیا لرم چې د قطر ایرویز سره خبرې وکړم ځکه چې دا د دوی الوتنه وه.
"ما خپل ریکارډ د قطر ایرویز ویب پاڼه کې وموند، مګر دا غلط الوتنې ښودلې.
"ما یو ځل بیا د قطر ایرویز ته زنګ وواهه چې د 10 دقیقو پوښتنو څخه تیریږي ترڅو اجنټ ته اجازه ورکړل شي چې زما ریکارډ وګوري.
"هغې وویل چې زه د 11:00 لپاره بک شوی وم مګر د الوتنې لپاره ټکټ نه درلود. ټکټ نشي بدلولی. یوازې امریکایی هوایی شرکتونه دا کار کولی شی. په دې وخت کې، ما ماته ورکړه، یو څه خوب یې وکړ، او پریکړه یې وکړه چې پخوانۍ الوتنې ته لاړ شم.
"د راډیسن هوټل مخکینۍ میز نه غوښتل ما پریږدم ځکه چې د قطر هوایی شرکت دا تایید نه کړه چې زه په پخوانۍ الوتنه کې وم. ما په نهایت کې د هوټل پریښودو ټینګار وکړ وروسته له دې چې د فرنټ ډیسک کلرک د قطر هوایی چلند اجنټ ته ونه رسید.
"قطر ایرویز د کتمندو په هوایی ډګر کې 3 چیک ان کاونټرونه فعال کړل، ټول د اقتصاد نښه شوي، پرته له کوم جلا سوداګریز ټولګي کاونټر.
"ما انتظار وکړ او پخوانۍ الوتنه مې وکړه. دا په خپل وخت و، او زما د امریکایی هوایی ډګر ټکټ سره کومه ستونزه نه وه.
"په الوتکه کې خدمت خورا ښه و، او د دوحې په لومړي ټولګي لاونج کې 5 ساعته د خوښۍ څخه ډیر وو." د کښتۍ خدمت خورا ښه و، او د دوحې په لومړي ټولګي لاونج کې 5 ساعته د خوښۍ څخه ډیر وو.
"د د لومړي ټولګي خونه لوی او خاموش دی او غوره خدمت او عالي خواړه لري؛ دا یو اسلامي موزیم، یو شخصي فریو فری پلورنځی، او د کنفرانس خونو سره یو بشپړ سوداګریز مرکز لري.
"زه حیران وم چې د قطر ایرویز اوس په لاونج کې د تادیه شوي خدمت په توګه د سپا تجربه پلوري.
"زه یوه میاشت دمخه په دوحه کې په ورته لومړي ټولګي کې وم چې له لاس انجلس څخه ریاض سره وصل شو.
"د قطر ایرویز مسافرین مستقیم الوتکې ته لیږدول. فکر کوم چې دا ورته دی، ما تر وروستۍ دقیقې پورې انتظار وکړ، مګر دا ډول لیږد نور د لومړي درجې خدمت برخه نه ده. زه دروازې ته ورغلم، خوښ شوم چې زما د لیمون اوبه ترلاسه کړم.
"په هرصورت، زما د لانج او جګړې تجربې پرتله کول، د قطر ایرویز خدمت واقعیا د 5 ستوري تجربه وه. د تلیفون مرکز د ارزانه 2 ستوري ځورونې په څیر احساس کوي.
"زه به بیا هم د قطر ایرویز Q-Suite په هر هوایی ډګر کې غوره کړم. دا د حیرانتیا خبره ده چې قطر ایرویز نه غواړي د تلیفون مرکز هم د خپلو مسافرینو او احتمالي نوي پیرودونکو لپاره په 5 ستوري تجربه بدل کړي.
"زه خپله تجربه د امریکایی هوایی شرکتونو غیر معیاري خدماتو سره پریږدم او د بلې کیسې لپاره د تلیفون مرکز."
