د چهارشنبې په ورځ د ګرځندوی وزیر انیل ګیان د "چین ننګونه" په نوم هغه وینا وکړه. دا د ذهني غونډو په جریان کې و چې تیره میاشت په هینسي پارک هوټل ، ایبین کې ترسره شو:
د هوا ماریشیس ټول لوړ پوړي کارمندان ،
د هوټلونو ټول استازي ،
د چین د سیاحت سوداګرۍ برخه لرونکي ،
آغلو او ښاغلو ،
تاسو ټولو ته یو ښه ماسپخین!
اجازه راکړئ چې لومړی د میرمنو او ښاغلو ، ووایم چې زه پښیمان یم چې ما د دې مهمې کاري غونډې په جریان کې چې تاسو ته د "چین ننګونه" په نوم یادیږم له تاسو سره نه و رسیدلی.
زه هم ډاډه یم چې تاسو ټولې هغه مسلې په ګوته کړې چې د چین څخه د سیاحت راتګ یې منفي اغیزه کړې.
آغلو او ښاغلو ،
د چین سیاحت کې زموږ د تجربې تاریخ له بده مرغه مایوسی دی. زه نه غواړم چې ملامت او شرمونکي تمرین پیل کړم ځکه چې دا به بې معنی وي. مګر نن ماسپښین دلته زما شتون د لاندې مسلو سپړلو لپاره دی:
ایا چین ته زموږ د ترویج موجوده ماډل سم دی؟ که نه ، ولې موږ په غلط ماډل پیل وکړ؟ موږ باید اوس څه وکړو چې ټول هغه زیانونه چې دمخه یې رامینځته شوي وي بیرته پاک کړئ؟
ما د خپل بیان په پیل کې وویل چې زه د چین فعالیت څخه مایوسه یم ځکه چې تاسو خبر یاست چې ډیر وخت دمخه موږ نږدې 100 چینایي سیلانیان ماریشیس ته راغلي وو. نن ورځ موږ د 000 50 لاندې یو. نو څه پیښ شول؟
ایا موږ زموږ د سیاحت محصول سم بازار موندنه کوو؟ ایا موږ لاهم د زرغون منزل په توګه په چین کې ماریشیس بازار ته راحته یو؟ یا چینایي سیلانیان د کوم بل شي په لټه کې دي؟
ایا دا امکان لري چې د وضعیت درملنه وشي؟ ایا هوا ماریشیس او زه خوشحاله یم چې نن ماسپښین د هوا ماریشیس ټول لوی شاټونه ولیدل؟ ایا هوا ماریشس چې د چین یوازینۍ کیریر دی د دې بازار پرمختګ ته ژمن دی؟
زه اورم چې چین ته الوتنې لپاره د هوا ماریشیس لګښتونه خورا لوړ دي. او دوی اړتیا لري چې دا مسله په ګوته کړي. ایا چین ته د الوتنې لګښتونه ریښتیني دي؟ ایا موږ کولی شو دقیقا ارزونه وکړو او د لګښت تخفیف ترلاسه کړو ترڅو دا معلومه کړو چې ایا هوایی ماریشیس موږ ته څه وایی چې چین ته د نورو الوتنو قیمتونو سره پرتله کوي.
زه دا مسلې راپورته کوم ځکه چې زه ډاډه یم چې تاسو باید د ورځې په جریان کې دوی ته رسیدلي یاست. زه د سیاحت ټولو شریکانو ته وایم چې د نرخ حساسیت د ټولو لپاره اندیښنه ده او موږ باید هیڅکله دا حقیقت له پامه ونه غورځوو چې مسافرینو انتخابونه لري. موږ باید په هغه څه کې چې موږ یې وړاندیز کوو عاجز واوسو او څه چې موږ یې وړاندیز کوو باید مناسب او ارزانه وي.
مګر لومړی لومړی اجازه راکړئ پدې اړه زما خپل شخصي نظریات درکړم. زه د چین ملګری یم ، زه په ډیری وختونو کې چین ته تللی یم او زه باور لرم چې چین ماریشیس ته خورا نږدې ملګری دی. او د ملګرو په مینځ کې موږ باید وکولی شو یوځای کار وکړو ترڅو وګورو چې څنګه کولی شو ملګرتوب ته وده ورکړو او وګورو چې څنګه زموږ ډیر ملګري زموږ څخه لیدنه وکړي او نور موریټیان هم چین ته ځي. نو دا هغه اساس دی چې زه یې نن ورځ کار کوم.
نو ، لومړی ، میرمنو او ښاغلو ، زه باور لرم چین زموږ د سیاحت صنعت مهم شریک دی. مګر هغه پوښتنه چې موږ ورته ګوته نیولو ته اړتیا لرو ایا د چینایانو لپاره چمتو یو؟
ایا موږ په سیستماتیک ډول چینایان زموږ په الوتنو ، په هوایی ماریشیس الوتنو او همدارنګه په هوټلونو کې کور دننه احساس کوو؟ لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ چین د بهرنی سیلانیانو ترټولو لوی شمیر لري او دا شمیر به ډیریدو ته دوام ورکړي. ایا موږ کولی شو چین په پام کې ونیسو او که چیرې موږ چین له پامه ونه غورځوو ، ایا دا به زموږ د ملي ګټو په ګټه وي؟
زه خبر یم چې یوازې 10٪ چینایان د پاسپورت ساتونکي دي او دا دمخه million 130 million ملیونه چینایی دی. که دا شمیره په راتلونکو څو کلونو کې دوه چنده شي ، نو تاسو یوازې د احتمال تصور کولی شئ.
موږ د لسیزو راهیسې په ماریشیس کې چینایی حضور لرو ، او د دې تاریخ په ر andا کې او همدارنګه د چینایانو کلتور ، ارزښتونو ، دودونو او ژبو ساتلو لپاره د موریتیا حکومت د هوډ له مخې موریشس باید د چینایي سیاستوالو راجلبولو کې مشکل ونه لري. موږ یو چیناټاون لرو کوم چې سیچلس نلري ، مالدیپ نلري. نو موږ ستونزه لرو که چیرې موږ د چینایي سیاستوالو راجلبولو کې پاتې راشي.
موږ یو ډیر خوندي ، د ناروغۍ نه خلاص او له وبا څخه پاک منزل یو. امنیت یوه مسله نده. موږ د مخابراتو او معلوماتي ټکنالوژۍ عالي خدمات لرو. ماریشیس د چین نوی کال د عامه رخصتۍ په توګه لمانځي. موږ له هغه وخته راهیسې ماریشیوس ته د لومړي چینايي مهاجر له راتګ راهیسې پیګوډاس لرو. موږ د چینايي ټولنې غړي لرو چې په ماریشیس کې د عامه او خصوصي ژوند په ټولو برخو کې برخه اخلي.
موږ پاکه هوا ، لمر ، ښکلې منظره لرو ، موږ چای لرو او دا ټول د پلور پلور مهم ټکي دي. موریشیس د سینو - ماریشین عکس سره بانکي نوټ لري او چینایی پخلی هر ځای موندل کیږي. موږ له لسیزو راهیسې د چین سفارت لرو او ماریشیس هم په بیجینګ کې خپل سفارت لري.
موږ په منظم ډول د چین په څو ښارونو کې سړکونه تنظیم کړي دي. موږ د ټولنیزو رسنیو کمپاینونه درلودل ، موږ د ښه راغلاست وروسته رابلل شوي میلمانه درلودل. نو ستونزه څه ده؟
ایا دا د لید / پوهاوي مسله ده؟ ایا موږ سم کار غلط نه کوو یا یا موږ غلط کار کوو کله چې موږ په چین کې ماریشیس ته وده ورکوو؟ ایا موږ په اعلاناتو کې کموالی لرو؟
کوم اقتصادي ماډل دی چې موږ یې باید چینایانو ته متوجه کړو؟ له همدې امله زه خوښ یم چې زما ملګری په چین کې سفیر دلته دی ځکه چې موږ د چینایي چارواکو سره اړتیا لرو ترڅو د دې پوښتنو ځوابونو موندلو هڅه وکړو. او زه ډاډه یم چې که چیرې موږ دا سم ترسره کړو ، چینايي چارواکي به زموږ سره وي ترڅو حتی د ماریشیس کیریرو کارولو لپاره افریقایي هیوادونو ته د دوی پرسونل سفر کولو لپاره هم راشي. موږ کولی شو د دې سوداګرۍ برخه ونیسو مګر موږ له چارواکو سره خبرو ته اړتیا لرو. موږ نور نشو کولی په سیلونو کې کار وکړو ، موږ باید د نوي امکاناتو لپاره خلاص وي ، موږ باید وړاندیزونو ته خلاص وي ، هیڅ یو تل سم نه دی. او له همدې امله زه باور لرم چې موږ اړتیا لرو د هغه لارې په اړه بشپړه بیاکتنه ولرو چې موږ کارونه ترسره کوو.
اجازه راکړئ یو ځل بیا د دې مسلو په روښانولو ټینګار وکړم.
ایا موږ اړتیا لرو د دې هدف لپاره زموږ د هوایی لاسرسي پالیسي بیاکتنه وکړو؟
ایا د هوا کرایه ډیره ده؟ ځکه چې زه اورم چې د هوا کرایه ستونزه ده.
د هوا نښلونې په اړه څه؟ ایا موږ د پام وړ او منظم الوتنې مناسب شمیر لرو؟ ایا موږ د خپل کیریر څخه د مهال ویش بشپړتیا په اړه خوښ یو؟
په کومو ښارونو باید تمرکز وکړو؟
چینایی سیلانیان د کوم ډول هستوګنې په لټه کې دي؟ ایا موږ هستوګنه لرو چې د چینایي ګرځندویانو ټولې اړتیاوې پوره کړي؟
ایا دا یو حقیقت دی چې چینایان یوازې د ځینې ځانګړي مودې په جریان کې سفر کوي کله چې دوی رخصتي ولري؟ موږ اړتیا لرو چې معلومه کړو ځکه چې موږ غواړو ماریشیس د ټول کال منزل ګ asو. ایا موږ کولی شو دوی ټول کال د محصول سره جذب کړو؟
ایا موږ باید په چین کې د ګټو ځانګړې ډلې په نښه کړو؟ ایا موږ غلط کارونه ترسره کړي یا غلط کارونه کوي؟
ایا موږ کولی شو متقاعدین په نښه کړو؟ سرتیري؟ مور او پلار له ماشومانو سره؟ دیمن د سپورت خلک؟ ګالف ښکار؟ کب نیول؟ کیسینو؟
اجازه راکړئ چې د هوټل صنعت د کپتانانو په شتون کې هم یو څه ووایم. زه په ټوله نړۍ کې میلمنو ته ځم او زه شیان اورم او زه دا د ګرځندوی د وزیر په توګه زما دنده ګ considerم چې هغه څه چې زه یې واورم ټولو شریکانو سره شریک کړم. چینایي سیلانیان د برانډ نومونو سره هوټلونو ته تلل خوښوي. ایا موږ زموږ د هوټلونو نښه کولو شرایط سم کارونه کوو؟ زه دا مسله د صنعت کپتانانو لپاره بيرغ لرم. که دوی چین ته د تګ په اړه جدي وي ، نو دا مسله باید حل شي.
ایا موږ باید د بازار موندنې محصولاتو لپاره د پیرودلو ډیرې اسانتیاوې او پیرود ولرو؟
ایا موږ کولی شو د سینګاپور په څیر د چینایی لپاره د پیرودلو جشن تنظیم کړو؟
زه دا نه وایم چې موږ لاهم شتون لرو مګر ایا موږ کولی شو د 5 کلونو لپاره سړک نقشه ولرو؟ 10 کاله؟ موږ ماریشیس ته مختلف ډوله سوداګرۍ راجلب کولی شو.
ایا موږ کولی شو د ماشومانو لپاره د رخصتۍ کیمپونه تنظیم کړو چې نورو زده کړې وکړي یا نورو ژبو ته افشا شي؟ او زه ډاډه یم چې والدین به یوازې خوښ وي چې خپل ماشومان ښوونکي ته پریږدي او د دوی رخصتیو څخه خوند واخلي. مګر دا هغه شیان دي چې موږ ورته اړتیا لرو.
ایا موږ هم باید میرمنې او ښاغلو ، د موریشیس او بیا یوځای کیدو په اړه فکر وکړو چې د رخصتۍ کڅوړه؟ ایا دا د بشپړتیا مفهوم لاندې د ونیلا ټاپوګانو سازمان کې ترسره کیدی شي؟
ایا موږ د نورو بار وړونکو راجلبولو ته هم اړتیا لرو؟ له چین څخه؟ یا شاید د چین څخه نه وي؟
ایا موږ ماریشیس ته د چینايي سیلانیانو د راوستلو لپاره د خلیج کیریر څخه یو ترلاسه کړو؟
آغلو او ښاغلو ،
زما علاقه دا نده چې په چین کې علاقه له لاسه ورکړم. ممکن لاهم ستونزې شتون ولري مګر موږ نشو کولی ټولې هغه پانګوونې له لاسه ورکړو یا هیر کړو چې د بشري پانګو او نورو سرچینو په نظر کې نیولو سره شتون لري ، او موږ باید داسې ستراتیژي رامینځته کړو چې حاضر وي او د ټولو ښکیلو اړخونو سره کار وکړو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې موږ یې نه لرو د بازار ونډه نور له لاسه ورکړئ.
د دې هدف لپاره هوایی ماریشیس باید د هرچا سره بوخت وي او نشي کولی د ټولو اړوندو ښکیلو اړخونو ، په ځانګړي توګه د ګرځندوی وزارت او MTPA سره مشورې پرته خپل کارونه ترسره کړي.
زه ستاسو له پاملرنې څخه مننه کوم.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- I am a friend of China, I have been to China on many occasions and I believe that China is a very close friend to Mauritius.
- Can we have an honest appraisal and a breakdown of the cost to ascertain whether what Air Mauritius is telling us compares to the costs of other airlines flying to China.
- Let me first of all say, Ladies and Gentlemen, that I regret that I have not having been able to be with you during this very important working session on what I will call the “ China Challenge.
