کوالالمپور - د مالیزیا هوایی شرکت سیسټم (MAS) د دوشنبې په ورځ وویل چې دا په 2007 کې ګټې ته راستون شو او حتی د تیر کال د خالص زیان راپور ورکولو وروسته یې د خپلو ټولو مالي اهدافو څخه د تیریدو توان درلود.
ملي هوایی شرکت وویل چې په څلورم ربع کې خالصه ګټه 242 ملیون رینګیټ ته لوړه شوې چې تیر کال 122 ملیون وه چې د ښه حاصلاتو او قوي مسافرینو غوښتنې له امله.
د بشپړ کال خالص ګټه په 851 کې د 136 ملیون رینګیټ خالص زیان څخه 2006 ملیون رینګیټ ته ورسیده.
د توافق اټکلونو د 592 لپاره د MAS خالص ګټه 2007 ملیون رینګیټ ته اړولې وه.
ملي هوایی شرکت هم د ونډې 2.5 سین ونډې اعلان کړ.
د MAS څلورم ربع عاید د تیر کال په پرتله 8 سلنه لوړ شوی 4.07 ملیارد رینګیټ ته وروسته له هغه چې د مسافرینو عاید 14 سلنه وده وکړه.
د بشپړ کال لپاره، عواید د 13 سلنې په 15.3 ملیارد رینګیت کې د قوي مسافر غوښتنې او د حاصلاتو دوامداره پرمختګونو له امله لوړ شوي.
عملیاتي ګټه 798 ملیون رینګیت ته وده کړې چې دمخه یې د 296 ملیون رینګیټ له لاسه ورکړې وه، د 71.5 سلنې قوي مسافر بار فکتور او حاصلاتو له مخې چې د مسافرینو په هر کیلو متر عاید کې 12 فیصده 27 سین ته لوړ شوی.
"موږ په 1.3 کې زموږ د 2005 ملیارد رینګیټ ضایعاتو او افلاس ته نږدې کیدو څخه ډیر اوږد مزل کړی ترڅو یوازې په دوه کلونو کې دا ریکارډ ګټه ترلاسه کړو." شرکت په یوه بیان کې وویل. "موږ په بانک کې پیسې هم لرو، د 5.3 ملیارد رینګیټ صحي نغدي موقعیت چې موږ به یې د MAS ودې لپاره وکاروو."
"موږ له خپلو ټولو مالي اهدافو څخه تېر شو او د 2007 کال (یا اعظمي) هدف 300 ملیون رینګیټ 184 سلنې ته تېر شو."
"موږ به د الوتکو پیرودلو لپاره نغدي اضافي (د 5.3 ملیارد رینګیټ) څخه کار واخلو. د دې لپاره به یو څه نغدي پیسې ځانګړې شي، او ځینې پیسې به زموږ د ډیری پروسې اتومات کولو او زموږ د پیرودونکو خدماتو ته وده ورکولو او لګښتونو کمولو لپاره وکارول شي ، "د مالي رییس ټنګکو ازمیل وویل.
ازمیل وویل چې هوایی شرکت هم د ونډې نوې پالیسي رامینځته کولو په حال کې دی خو هغه د یو ځل نغدي بیرته ورکولو امکان رد کړ.
زه نشم کولی تاسو ته توضیحات درکړم تر هغه چې موږ شمیرې نه وي بشپړې کړې. موږ به د پانګې مدیریت خورا هولیسټیک پالیسي وګورو.
د ونډې پالیسي به سږکال یو څه وخت اعلان شي.
"MAS په منظم ډول وده کولو لپاره ښه موقعیت لري او کله چې (M&A) فرصت رامینځته شي ، موږ به وکولی شو فرصت هم ترلاسه کړو ،" د MAS اجرایوي رییس ادریس جلا وویل کله چې د هوایی شرکت ادغام او استملاک فعالیتونو په اړه وپوښتل شول.
د رسنیو وروستي راپورونو ویلي چې حکومت په شرکت کې د خپلې ونډې د کمولو نظر ته خلاص دی ترڅو MAS وکولی شي د نورو هوایی شرکتونو سره ستراتیژیک شراکت رامینځته کړي.
ادریس وویل چې هغه په 2007 کې د ګټې اخیستو سره سره د ننګونو وختونو تمه لري.
"د ریکارډ ګټې سره، موږ بریا اعلان نه کوو. نړۍ به په راتلونکو څو کلونو کې نسبتا سخته شي (او) د سخت او رقابتي چاپیریال سره، موږ کولی شو ډیرې پیسې له لاسه ورکړو.
هغه وویل چې د هر ډول استثنایی شرایطو پرته، هوایی شرکت تمه لري چې په 1 کې د 2008 ملیارد رینګیټ د پراخې ګټې هدف ترلاسه کړي.
ادریس وویل، د سختې سیالۍ له امله په څلورم ربع کې د کارګو عوایدو کې د 2 سلنې کمښت سره سره د کارګو سوداګرۍ لید ښه ښکاري.
د ملي هوايي شرکت کارګو واحد، MasKargo، د نړۍ ترټولو لوی بار وړونکي، DHL Global Forward، او DB Schenker سره نړیوال شراکت ته ننوتلی دی.
د MAS مشر وویل چې د دواړو شراکتونو احتمالي عاید په کال کې له 350 ملیون رینګیټ څخه ډیر کیدی شي.
د تېلو د لوړې بیې د اغېزې په اړه، ادریس وویل، د هر بیرل له 1-5 امریکایي ډالرو زیاتوالی به د 50-250 ملیون رینګیټ په ټیټ کرښه اغیزه وکړي.
'MAS به د تیلو د سرچارج هیجنګ او د تیلو موثریت کې د زیاتوالي له لارې په احتیاط سره اغیز کم کړي.
د شپږو ایربس A380 الوتکو لپاره د MAS د امرونو په اړه، د مالي چارو لوی افسر ازمیل وویل چې خبرې په وروستیو پړاوونو کې دي خو څه نه دي تایید شوي. MAS د الوتکې په تحویل کې د ځنډ لپاره د خسارې غوښتنه کړې.
"موږ د ایربس سره خپلو خبرو ته دوام ورکوو. موږ په تیرو څو اونیو کې یو څه ښه پرمختګ کړی خو موږ لا هم خبرې کوو او تر اوسه مو څه نه دي حتمي کړي.
(1 امریکایي ډالر = 3.22 رینګیټ)
forbes.com
