د 2009 کال د دوبي راتلونکی مهالویش به د تقاضا د کمښت له امله د Lufthansa ظرفیت 0.5 سلنه تعدیل کړي. تعدیل باید د ځانګړو فریکونسیو لغوه کولو او د لارو او الوتنو په یوځای کولو سره ترسره شي. په ورته وخت کې ، لوفتانسا به په ټاکل شوي ودې بازارونو کې پانګونه وکړي. په پایله کې، د لارې په شبکه کې ځینې سیمې به په ستراتیژیک ډول د نویو ارتباطاتو په معرفي کولو سره پراخې شي.
د دوبي په مهالویش کې به په 206 هیوادونو کې 78 ځایونه شامل وي (د 2008 په دوبي کې په 207 هیوادونو کې 81 ځایونه وو). د ظرفیتونو کمښت د 0.5 سلنې لخوا د لوفتانسا ایټالیا په بریالۍ پیل سره جبران کیږي. د 2009 په دوبي کې د لوفتانسا د لارې په ټوله شبکه کې د سیټ کیلو مترو وړاندیز شوي ظرفیت به د تیر کال په پرتله 0.6 سلنه وده وکړي ، په ترتیب سره په اروپایی ترافیک کې 1.5 سلنه زیاتوالی. د لوفتانسا ایټالیا د ودې وروسته تنظیم شوی، د اروپا ټرافيک به 2.2 سلنه راټیټ شي. د اوړي مهالویش د انټرکانټینینټل ارتباطاتو لپاره د 0.2 سلنې لږ ظرفیت زیاتوالی هم وړاندیز کوي، په کوم کې چې یو غیر معمولي توکي باید په پام کې ونیول شي. د بوینګ 747-400 بیړیو کې د څوکیو په ترتیب کې بدلون به پدې معنی وي چې په راتلونکي کې به د دې الوتکې ډول کې 22 اضافي اقتصاد کلاس څوکۍ وړاندیز شي. د څوکۍ وړاندیز زیاتوالي وروسته تنظیم شوی، په انټرکانټینینټل ترافیک کې وړاندیز شوی ظرفیت به 0.7 سلنه راټیټ شي.
"موږ به په ټولو ترافیکي ساحو او سیمو کې خپل شتون ته دوام ورکړو سره له دې چې د ضعیف غوښتنې او په پایله کې د ظرفیتونو کمښت سره ،" د لوفتانسا مسافر وړونکي هوایی شرکت بازارموندنې او پلور اجراییوي رییس ، تیریري انټینوري ټینګار وکړ. "پداسې حال کې چې ډیری د بحران په اړه خبرې کوي، موږ د خپلو پیرودونکو هیلو په اړه خبرې کوو. موږ زموږ د الوتنو وړاندیز اصلاح کوو او په احتیاط او انعطاف سره یې زموږ د لارو لپاره ورته غوښتنې سره تنظیم کوو. په دې توګه، موږ په ځینو سیمو کې کوچنۍ الوتکې ځای پر ځای کوو او په نورو سیمو کې د نښلونکو الوتنو سره د نه تمځای الوتنې ځای په ځای کوو ترڅو خپلو پیرودونکو ته د نړیوالې شبکې چمتو کولو ته دوام ورکړو. په ورته وخت کې، زموږ پورټ فولیو په مهمو بازارونو کې وده کوي لکه ایټالیا د نوي لوفتانسا ایټالیا وړاندیز سره، په ختیځ اروپا کې د ځینې ودې بازارونو کې د نوي ځایونو سره او په منځني ختیځ او اروپا کې اضافي اړیکو سره.
لوفتانسا پلان لري چې د دوبي مهال ویش کې ټولټال 14,038 اونۍ الوتنې ترسره کړي (14,224 الوتنې د 2008 په دوبي کې). دا د 1.3 سلنې کمښت استازیتوب کوي. په هره اونۍ کې د 12,786 کورني الماني الوتنې او اروپایی الوتنو سره (12,972 الوتنې د 2008 په دوبي کې)، ډیری الوتنې به د براعظمي لارې په شبکه کې لغوه شي. برسېره پردې، 1,274 انټرکانټینینټال الوتنې به وي (1,258 الوتنې د 2008 په دوبي کې). د 2009 اوړي مهال ویش به د یکشنبې په ورځ، د مارچ په 29 پیل شي او د شنبې، اکتوبر 24، 2009 پورې به اعتبار ولري.
د لوفتانسا جیټ الوتکې هره ورځ په ختیځې اروپا کې 47 ځایونو ته الوتنې کوي
لوفتانسا په ختیځه اروپا کې د خپلې لارې شبکې پراخولو ته دوام ورکوي. د اپریل له 27، 2009 پورې، د لوفتانسا سیمه ایز فرعي شرکت، لوفتانسا ښار لاین به په اونۍ کې پنځه ځله په سویل ختیځ پولنډ کې ریززو ته الوتنې پیل کړي. د دوبي د مهال ویش سره سم، د هیواد په لویدیځ کې له میونخ څخه پوزنان ته ورځنۍ الوتنې به د فرانکفورت څخه د نوي ورځني وړاندیز سره بشپړ شي. بله نوې الوتنه به د 30 کال د مارچ په 2009 پیل شي د چارواکو لخوا د تصویب سره سم، د ښار لاین به هره ورځ د اوکراین له میونخ څخه لیویف ته الوتنه پیل کړي. د اونۍ په پای کې، لوفتانسا به د میونخ څخه دوه اډریاټیک ښارونو سپلیټ او ډوبروونیک (کروشیا) ته یو نه تمدید وړاندیز هم ترسره کړي. د جون د 20 څخه تر 12 سپتمبر 12 پورې، هوایی شرکت به د سکاټلینډ د لوړو غرونو په زړه کې د دوسلدورف څخه انورنس ته نوې الوتنه هم پیل کړي. برسېره پردې، د دوسلدورف څخه وینس ته نوې ورځنۍ اړیکه به د اپریل په 20 نیټه په مهالویش کې اضافه شي. د آلمان او برتانیا پلازمینې ترمینځ به ځینې اضافي الوتنې هم شتون ولري - د برلین – لندن لاره به اوس د لندن ښار پرځای د لندن هیترو ته الوتنه وکړي. هوایی ډګر او د شپږ ورځني ایربس A319 الوتنو څخه درې به د برتانیا میډلینډ (bmi) لخوا پرمخ وړل کیږي چې پکې د لوفتانسا ګروپ ونډه لري. په پایله کې، د دوو لویو ښارونو ترمنځ وړاندیز به د څوکیو شمیر نیمایي ته لوړ شي. په اروپا کې، ماډریډ، سټانجر (ناروې)، نزني نووګورډ، او پرم (روسیه) سره اړیکې به د اضافي الوتنو سره هم کار وکړي.
په منځني ختیځ کې اضافي الوتنې
په مینځني ختیځ او افریقا کې ، د لارې شبکه او د الوتنې وړاندیز به پراخه شي: لوفتانسا به تل ابیب ته د الوتنې وړاندیز پراخه کړي او د چارواکو لخوا تصویب کیدو سره به د میونخ څخه اړیکه بیا پیل کړي. د اپریل 26، 2009 پورې، هوایی کرښه به په اونۍ کې څلور ځله د بایرن پلازمینې تل ابیب ته الوتنې پیل کړي. په پایله کې، د اسراییلو ترټولو مهم ښارګوټی به په فرانکفورت او میونخ کې د لوفتانسا مرکز دواړو سره وصل شي. د سعودي عربستان جده او ریاض ښارونه به هر یو د فرانکفورت څخه هره ورځ نان سټاپ الوتنه ترلاسه کړي. اوس به د عمان پلازمینې مسقط ته هم ورځنۍ الوتنه وي. د سپټمبر تر 22 پورې، د لوفتانسا سوداګریز جیټ به د لومړي ځل لپاره د فرانکفورت – بحرین او فرانکفورت – دمام (سعودي عربستان) په لارو کې هم وکارول شي. سربیره پردې ، د اوړي په څیر به د فرانکفورت څخه د ایتوپیا پلازمینې ادیس ابیبا ته یو نه تمدید الوتنه هم وي.
د 2009 کال د جون تر میاشتې پورې د دوسلدورف څخه پراخ شوی اوږد واټن وړاندیز به په بشپړ ډول وساتل شي. د راتلونکي دوبي په جریان کې به بیا له دوسلډورف څخه د شمالي امریکا نیویارک ، شیکاګو او ټورنټو ته د ایربس A340-300 اوږد واټن الوتکې سره الوتنې وي.
د میلان مالپینسا څخه د لوفتانسا ایټالیا لخوا د الوتنو نوی وړاندیز په بریالیتوب سره د فبروري په میاشت کې اسمان ته ورسید او لا دمخه پراخ شوی. مسافرین کولی شي دمخه له میلان څخه بارسلونا ، بروکسل ، بوډاپیسټ ، بخاریسټ ، مادرید او پاریس ته د لوفتانسا ایټالیا سره د څو ورځني مستقیم الوتنو څخه غوره کړي. د مارچ تر پایه، لوفتانسا ایټالیا به د لندن هیترو او لیزبون سره اضافي دوه اروپایی ځایونو ته الوتنې هم وړاندې کړي. د اپریل په پیل کې ، لوفتانسا ایټالیا به بیا له میلان څخه روم ، نیپلس او باري ته کورني ایټالیا الوتنې پیل کړي. د اوړي په څیر به د الجیرس (الجیریا) ، سانا (یمن) ، دوبۍ (متحده عربي اماراتو) او ممبۍ (هند) اوږد واټن ځایونو ته اضافي الوتنې هم وي.
چیلي ته د TAM سره
د ۲۰۰۸ کال د اګست په میاشت کې په جنوبي امریکا کې د لوفتانسا د نوي کوډ شریک شریک په توګه د برازیل د TAM ایرلاین له معرفي کولو وروسته، TAM به د ۲۰۰۹ کال د مارچ له ۲۹ نیټې څخه د ساو پاولو (برازیل) او سانتیاګو ډی چیلي ترمنځ د نښلونکې لارې د سویس مسافرین په غاړه واخلي. . د 2008 کال د می په نیمایي کې، دا به حتی په ورځ کې دوه ځله الوتنې ترسره کړي. د لوفتانسا او سویس مسافرین به وکولی شي د فرانکفورت ، میونخ او زیوریخ څخه ساو پاولو ته الوتنې ته دوام ورکړي ، او بیا به چیلي ته دوام ورکولو لپاره د TAM لخوا پرمخ وړل شوي نوي کوډ شریک ارتباط وکاروي. د 29 په پیل کې، TAM به د ستوري اتحاد سره یوځای شي، چې د نړۍ ترټولو لوی هوایی شرکت اتحاد دی.
د 2008 کال د دوبي په پرتله، لوفتانسا لا دمخه د اقتصادي دلایلو له امله د اوړي یا ژمي په جریان کې له بوردو (فرانسې)، براتیسلاوا (سلواکیا)، یریوان (ارمنستان)، ابیزا (اسپانیا) او کراچۍ او لاهور (پاکستان) سره اړیکې وتړلې.
