Lufthansa LEOS، د آلمان په لویو هوایی ډګرونو کې د ځمکني سمبالولو خدماتو متخصص، د 2016 راهیسې د فرانکفورت په هوایی ډګر کې د نړۍ لومړی eTug کاروي. د Lufthansa تخنیکي فرعي شرکت اوس دوهم کار پیل کړی. د دې د جوړولو په جریان کې، د پرمختګ ځینې امکانات په پام کې نیول شوي، کوم چې شرکت د لومړي eTug سره د عملیاتي تجربې پراساس جوړ کړي - دواړه د موټر تخنیکي ډیزاین او د موټر چلوونکي لپاره ارګونومیکونو پورې اړه لري.
د سویډني شرکت Kalmar Motor AB لخوا رامینځته شوی 700 kW بریښنایی موټر د روان کال په پسرلي کې په فرانکفورت کې Lufthansa LEOS ته ورسید. د اړتیا وړ لوړولو کار وروسته، لکه د راډیو او ټرانسپونڈر نصب کول، دا اوس د فرانکفورت په هوایی ډګر کې کارول کیږي. eTug د چاپیریال دوستانه ساتنه او د موقعیت ګنډل او همدارنګه د لوی مسافر وړونکو الوتکو پش بیک تضمین کوي. دا الوتکې لکه ایربس A380 یا بوینګ 747 په خالص ډول بریښنایی د دوی د پارکینګ موقعیتونو ته ، هنګر ته ، دروازې ته یا په لاره کې د پش بیک په کارولو سره راوړي او کولی شي الوتکې تر 600 ټنو اعظمي وزن پورې حرکت وکړي. دا د خپل وزن 15 ځله دی.
د eTug په کارولو سره، تر 75 سلنې پورې اخراج خوندي کیدی شي د دودیز، ډیزلي چلونکي الوتکې ټراکټور په پرتله. د eTug شور کچه هم د پام وړ ټیټه ده.
برقی موټر آل ویل ډرایو او آل ویل سټیرینګ لري، نو سره له دې چې د 9.70 متره اوږدوالی او 4.50 متره پلنوالی سره سره، حتی د ساتنې هنګرونو په جزوي توګه محدود ځای کې حرکت کول اسانه دي. د لیتیم آیون بیټرۍ د 180 کیلو واټ ساعت ظرفیت لري. دا د سوداګریز موجود بریښنایی موټر ظرفیت شاوخوا پنځه څخه تر شپږ ځله پورې مطابقت لري. د اړتیا په صورت کې، بیټرۍ هم د ډیزلي انجن، د رینج پراخونکي په مرسته د عملیاتو په جریان کې چارج کیدی شي. د ډیزل واحد په دې توګه د ساتنې دنده سرته رسوي، ترڅو راتلونکي ماموریتونه په هر حالت کې ترسره شي.
eTug د فرانکفورت په هوایی ډګر کې د E-PORT AN نوښت دننه یوه پروژه ده. د دې هدف دا دی چې په پرله پسې ډول د انفرادي موټرو ډولونه په اپون کې د بریښنایی ګرځنده ډرایو ټیکنالوژیو ته واړوي. د لوفتانسا ګروپ سربیره، په نوښت کې شریکانو کې شامل دي Fraport AG، د هیس ایالت او د راین - مین الیکٹرو موبلیت ماډل سیمه. د ټرانسپورټ او ډیجیټل زیربنا فدرالي وزارت د دې راتلونکي لید بریښنایی پروژو کې د څو ملیون یورو شریکانو پانګوونې ملاتړ کوي. نوښت په ساینسي ډول د ډارمسټاد تخنیکي پوهنتون او د برلین تخنیکي پوهنتون لخوا ملاتړ کیږي. په 2014 کې E-PORT AN د "هوایی چلند" په کټګورۍ کې د ګرین ټیک نامتو جایزه ترلاسه کړه، په 2016 کې د هوایی ترانسپورت نړیوال جایزه د "کال د ایکو شراکت" په توګه ترلاسه کړه. لا دمخه په 2013 کې، د آلمان حکومت د E-PORT AN د بیکن پروژې په توګه ډالۍ کړه.
