د قزاقستان د ترانسپورت وزیرمارات کاربایف اعلان وکړ چې تر ۲۰۲۹ کال پورې به د دغه هېواد له لارې د ټرانزیټي ټرانسپورټ کچه ۳۵ ملیون ټنو ته ورسېږي. دغه څرګندونې په استانه کې د حکومت د یوې غونډې په ترڅ کې وشوې، چې د نومبر په ۲۱مه د صدراعظم د مطبوعاتي دفتر له خوا راپور ورکړل شو.
د ټرانسپورټ په ټرافیک کې د اټکل شوي زیاتوالي د ترلاسه کولو لپاره، د ترانسپورت وزارت مختلف اقدامات پلانوي. پدې کې د سرحدي نقطو ظرفیت لوړول، د ریل پټلۍ د اصلي لینونو لوړول، د نویو پټلیو جوړول او د موجوده لارو ترمیم کول، د تعرفو د پالیسیو بیا کتنه، او د مسافر وړونکو موټرو نوي کول شامل دي.
وزیر کاربایف د هیواد د ټرانسپورټ ظرفیت د پراختیا لپاره د ولسمشر د لارښوونې په ځواب کې د ټرانزیټ ټرانسپورټ تمرکز ته اشاره وکړه. د کانټینر ټرانسپورټ د پام وړ د 29 په پرتله په 2022 کې 2020٪ ډیر شوی او سږکال د 15٪ وده کچه ساتي.
اصلي ترانزيتي لارې د چين او روسيې پر لور روانې دي، خو اصلي موخه يې د قزاقستان د ترانزيټي لارو ښه کول، د هغوی د غوښتنې پياوړتيا او د ملي او نړيوالو ترانزيتي غوښتنو د پوره کولو لپاره د مناسبو بنسټونو جوړول دي.
وزیر د ټرانزیټ احتمالي پراختیا لپاره د قزاقستان مناسب جغرافیایي موقعیت په ګوته کړ. په لومړیو لسو میاشتو کې، د قزاقستان له پولو څخه د بار وړونکو توکو لیږد 19٪ ډیر شوی، 22.5 ملیون ټنو ته رسیدلی.
د کانټینر ټرانسپورټ پدې موده کې 15٪ زیاتوالی لیدلی. د ریل بار وړونکي په ځانګړي ډول 3٪ زیاتوالی موندلی، ټولټال 246 ملیون ټنه، چې موخه یې د 300 کال تر پایه 2023 ملیون ټنو ته رسیږي.
کاربایف د قزاقستان له لارې له چین څخه اروپا ته د کارګو حجم کې د پام وړ زیاتوالی یادونه وکړه چې چین د هیواد د ټرانزیټ ټرانسپورټ 27٪ برخه لري چې د 6.2 ملیون ټنو سره مساوي دي.
وزیر وویل چې د قزاقستان د 27 ریل پټلۍ ډیری برخه په بشپړ ظرفیت سره فعالیت کوي. په ځانګړې توګه، هغه يادونه وکړه چې د دوستيک، التينکول او سريګاش په څېر د سټېشنونو تخنيکي وړتياوې، چې چين او د منځنۍ اسيا بېلابېلو هېوادونو ته خدمتي لارې لري، تمه کېږي چې د روان کال تر پايه به په بشپړه توګه وکارول شي.
لومړي وزیر علیخان سمایلوف د قزاقستان د ټرانسپورټ سکټور او اقتصاد دواړو کې د ریل پټلۍ په مهم رول ټینګار وکړ. هغه د هیواد مرکزي جغرافیایي موقعیت ته اشاره وکړه، چې د مختلفو نړیوالو ترانسپورتي لارو لپاره د مرکز په توګه کار کوي.
سمېلوف د اسيا او اروپا تر منځ د ترانزيټي ترانسپورت د ودې په اړه چې له قزاقستان څخه تېرېږي، څرګنده کړه چې تېر کال د قزاقستان او چين ترمنځ د اورګاډي د بار وړونکو تګ راتګ کچه له ٢٣ مليونو ټنو څخه زياته وه. سربېره پر دې، هغه يادونه وکړه چې سږ کال په دې شمېره کې ٢٢ سلنه زياتوالى راغلى دى.
سمایلوف د سیستماتیک زیربنا پراختیا او د ترانزیت په حجم کې د چټک زیاتوالي له امله د رولینګ سټاک تازه کولو په اهمیت ټینګار وکړ. هغه په راتلونکو دریو کلونو کې د 1,000 کیلومترو په اوږدو کې د ریل پټلۍ د نویو څانګو د جوړولو پلانونه په ګوته کړل.
په دې کې د دوستک-موینتي، بخت ایاګوز، او د الماتی بای پاس لین په څیر پروژې شاملې دي. برسیره پردې، سمایلوف د درباز-مکتارال برخې د جوړولو د نږدې پیل یادونه وکړه چې ټاکل شوې په روانه اونۍ کې پیل شي.
