لوری راسن:
او لکه څنګه چې د سیالانو شمیر کم شوی ، ایا دا تاسو ته په بازار کې د قیمتونو کوم تخریب درکوي یا دا اوس یوازې د خلکو سفر کولو ته هڅوي؟
استوارډو اورتیز:
زه فکر کوم چې اوس شتون لري، یوازې مختلف بازار متحرک دی. په پام کې ونیسئ، دلته 67٪ کم ظرفیت شتون لري، نو دا د ظرفیت خورا لوی مقدار دی، له همدې امله، دا د قیمت په توګه هم ژباړل شوی. او ارجنټاین ، د انفلاسیون اړتیاو ته د ارزونې رجحان لري ترڅو دوام ومومي. او موږ ګورو چې دا ساتل ، کوم چې موږ د وبا څخه دمخه د سیالۍ چاپیریال له امله ترسره کړل ... نو دا ټول فاکتورونه یوځای شوي. موږ تر اوسه د نړیوالو عملیاتو د پراختیا په اړه مثبت وو.
لوری راسن:
او زه پوهیږم چې تاسو په پیرو کې د پیل کولو پلان لرئ او تاسو په کولمبیا او برازیل کې یو څه علاقه درلوده. ایا لاهم په کولمبیا او برازیل کې د کورنیو عملیاتو لپاره لیوالتیا شتون لري یا تاسو انتظار کوئ او لید ته ګورئ تر هغه چې په سیمه کې د رغیدو شرایطو کې یو څه نور وضاحت شتون ولري؟
استوارډو اورتیز:
هو تاسې رښتيا واياست. زما مطلب دا دی چې اوس زموږ تمرکز په چټکۍ سره عملیات او ارجنټاین او چیلي دي. او، موږ له پیل راهیسې یو یو خورا ځانګړی شبکه رامینځته کوو، مختلف ULCC چیرته چې دودیز، سانټیاګو سنټریک یا د بوینس آیرس مرکز یا د لیما مرکز شبکې دي. او موږ دا فرصت هم ګورو. موږ په چیلي کې له دریو مختلف خالص عملیاتي اډو څخه الوتنه کوو. سانټیاګو، البته، مګر د مثال په توګه، کانسیپسیون، موږ سانټیاګو ته یوازې یوه الوتنه درلوده مخکې له دې چې جټ الوتکې د 10 بې ځایه الوتنې غوښتنه ونه کړي او موږ له هغه ښار څخه نږدې نیم ملیون مسافرین لیږدول. کله چې موږ پیرو ته پراختیا ورکوو، موږ لارې هم پرانیزو، ترڅو واورئ چې کلیدي ځواک څه دي چې مخکې هیڅکله نه و الوتل. نو نن هم فرصت شتون لري ، لکه څنګه چې پنځه کاله دمخه و ، کله چې موږ پیل وکړ. د ترسره کولو لپاره یو سمول شتون لري. داسې خلک شتون لري چې هیڅکله یې د 160 ملیون منځنۍ کچې مصرف کونکو په توګه سفر نه دی کړی چې په الوتکه کې یې خورا لږ سفر کړی. او دا فرصت هلته پاتې شو.
نو ، موږ واقعیا په پیرو کې یوه پروژه پیل کړې ، څو میاشتې دمخه ، د نوي AOC په اړه تصدیق کې پرمختګ ترلاسه کولو لپاره. موږ ډیر نږدې څارلو ته دوام ورکړ. دا یو بازار دی چې موږ د اوږدې مودې لپاره ارزونه کوو. نو ، دا ممکنه ده چې که د کورني رغیدو تمایل د نړیوال په پرتله ګړندی شي ، دا زموږ لپاره یو ریښتینی فرصت شي او موږ به د کولمبیا لیدو ته دوام ورکړو مګر زه به وګورم ، دا دوه بازارونه د نورو په پرتله ګړندي وده کوي. نو موږ په دوی سترګې پټوو.
لوری راسن:
زه غواړم د یوې ثانیې لپاره محصول ته مخه کړم ځکه چې داسې بریښي چې جیټ سمارټ د وبا په جریان کې فرصت اخیستی ترڅو نوي محصولات معرفي کړي. زما په اند بنډلونه او انعطاف منونکي بکینګونه. داسې ښکاري چې دا فرصتونه دي چې د بحران په جریان کې د عاید ښه کولو کې مرسته وکړي. نو ، ایا وبا د دې محصولاتو په لاره اچولو پلانونه ګړندي کړي یا دا هغه څه و چې شرکت یې د یو څه وخت لپاره پلان درلود؟
استوارډو اورتیز:
هو. ښه پوښتنه. زما نظر دا دی چې تاسو هیڅکله د ښه بحران ضایع نشي کولی. تاسو باید د بحران څخه ګټه پورته کړئ. او کله چې دا پیل شو، موږ یو څو پروژې درلودې چې ... ځکه چې زموږ تمرکز اکثرا په وده باندې و، موږ نشو کولی د هغې سره مقابله وکړو. او وبا موږ ته اجازه راکړه چې دا پروژه د JetSmart 2.0 په نوم پیل کړو. موږ دوه بنسټیز تمرکز درلود. یو چې لګښتونه کم کړي. زه باور لرم چې لګښت یوځل بیا ترټولو مهم شی دی ، د وبا څخه دمخه ، د وبا په جریان کې او د وبا وروسته. او دوهم، نوي محصولات، د پیرودونکو لپاره نوي خدمتونه. موخه ساده وه، د هر مسافر عاید زیاتول، مصرف کونکو ته ډیر بدیلونه ورکول. زه فکر کوم که او بیا، دا موږ ته وښودله چې دا څومره مهم دی، پیرودونکي غوره کول خوښوي، غوره کول خوښوي، او ډیجیټل کول په چټکۍ سره وده کړې. نو ، دا په سویلي امریکا کې د ډیجیټل میډیا او ډیجیټل وسیلو پیرود کولو شرایطو کې کوانټم لیپ دی.
نو موږ د وبا په جریان کې ډیری محصولات پیل کړل. دا د پیل څخه څلور میاشتې تیرې شوي دي، زموږ په قضیه کې بنډلونه، کولډ پیکونه شامل دي، خورا بریالي، هغه فیئر لاک، فلیکسي سمارټ، کوم چې یو محصول دی چې اوس ستاسو د ټکټ په فلپ کولو کې دی چې تاسو ته اجازه درکوي خپل نیټه یا خپل نوم بدل کړئ یا ستاسو لاره. مګر زه فکر کوم چې دا محصول به د وبا وروسته پاتې شي. موږ به دا یوازې هغه مرصفوونکو ته وپلورو چې د پیرودلو لیوالتیا لري. او انعطاف هغه څه دي چې زه باور لرم د سپینو زرو څو کاله به واقعیا مهم وي. نو د دې په پایله کې ، موږ ولیدل چې د هر مسافر عاید ډیر شوی ، له 20٪ څخه ډیر.
لوری راسن:
تاسو لګښتونو ته لاس اچولی. او زه پوهیږم چې په سیمه کې دوه لوی هوایی شرکتونه، دوی په څرګنده توګه په 11 څپرکي کې بیا تنظیم کوي. دوی وايي، دوی به ډیر اغیزمن، د لګښت له نظره ډیر سیالي وکړي. مګر ، زه پوهیږم چې د وبا په جریان کې د ټیټ لګښت آپریټرانو په خپلو ویاړونو کې آرام نه دی کړی. دوی د لګښتونو د اخیستلو لپاره هم کار کوي. نو، تاسو څنګه منظره ګورئ کله چې دوی د 11 څپرکي څخه ووځي او تاسو ټول د لګښت کمولو پروګرامونه بشپړ کړئ؟ تاسو په دې وخت کې د سیالۍ منظره څنګه ګورئ؟
