د دسمبر په 11 ، 2023 ، کې د الوتکې د میخانیک ورور ټولنه (AMFA) په خلاف د غیر عادلانه کار کولو تورونه درج کړل ویسټ جیټ ایرلاینز (WJA) سره له د کاناډا د صنعتي اړیکو بورډ (CIRB).
دا کیسه د هغې پیښې سره ورته ده چې په 2015 کې د امریکن ایرلاینز کې پیښه شوې وه او یو اید ټربو نیوز مقالې وپوښتل شول چې ایا امریکایی هوایی شرکت واقعیا خوندي و؟.
د 30 کال د مارچ په 2023، CIRB AMFA د هوایی کرښه د ساتنې انجنیرانو (AMEs) او د الوتکې د ساتنې نور ټول ماهر کارمندان د استازي په توګه تصدیق کړل.
شخړه د ویست جیټ لخوا د عملیاتو مدیر (OM) د نوي موقعیت یو اړخیز رامینځته کول او د خوندیتوب حساس ساتنې همغږي کار ته د لیږد په اړه اندیښنه لري چې دمخه د معاملې واحد غړو لخوا ترسره شوي.
د OM پوستونه په لویه کچه د الوتکو د ساتنې پخوانیو لیډونو (AMLs) څخه ډک شوي چې د CIRB تصدیق شوي معاملې واحد کې شامل شوي.
د AMFA تورونه ادعا کوي چې د ویسټ جیټ کړنې "د ساتنې عملیاتو کې ګډوډي او د همکارانو ترمینځ دښمني رامینځته کړې چې د خوندیتوب کلتور ساتلو لپاره مدغم هڅې مهمې دي."
د ویسټ جیټ مدیرانو د شرکت د کړنو ګډوډي اغیزې پیژني. د نومبر په 10 نیټه په یوه بریښنالیک کې، د ویسټ جیټ لوړ پوړي مدیر، د کار اړیکو ویرجینیا سوینډال د AMFA سمدستي "د کمولو په برخه کې د مداخلې" غوښتنه وکړه چې د ټورنټو د ساتنې عملیاتو پورې اړوند "جدي او راپورته کیدونکي اندیښنه" ده.
د سوینډال په وینا، د ویسټ جیټ مدیر، د لاین مینټیننس ډارین کوک راپور ورکړ چې د ټورنټو AME "زموږ کارمندانو ته په لیوالتیا سره مشوره ورکوي چې 'OMs وخورئ'، او داسې نور."
د نومبر په 13 په یوه لیک کې چې د شخړې د حل په لټه کې دي، د AMFA د سیمې II رییس ویل ایبټ ویسټ جیټ ته مشوره ورکړه چې د هغې کړنو "په ډیپارټمنټ کې د AMEs سره د پخوانیو AMLs په اړه اختلاف وخوړ چې د OM پوستونه یې د سکبونو په توګه منلي دي چې د معاملې واحد سره یې خیانت کړی او قطع کړی دی. د دوی ورور د اقتصادي فرصتونو څخه AMEs.
"د الوتکو د ساتنې خوندي فعالیت مسلکيتوب او متقابل باور ته اړتیا لري."
د AMFA ملي مشر بریټ اوستریچ
"په خپله اعتراف سره، د هوایی ډګر کړنې د دې د ساتنې عملیاتو کې د احساساتو او دښمنۍ لامل شوي. د ویسټ جیټ الوتکې د ساتنې متخصصین متحد شوي ځکه چې دوی د کیریر لخوا د بې احترامۍ احساس کوي او د ویسټ جیټ عملیاتو کې د برخه اخیستونکي په توګه د AME مهمې مرستې یې رد کړې.
اوس، ویسټ جیټ داسې بریښي چې په میتودیک ډول په زخم کې مالګه غوړوي.
اوسټریچ زیاته کړه: "په څو سټیشنونو کې، موږ د ساتنې عملیاتو مشري نظارت کې د ستونزمن کمښت شاهدان یو." "دا په داسې شرایطو کې رامینځته کیږي چیرې چې په ځینې سټیشنونو کې د ساتنې کارمندان د الوتنې حجم کې د COVID وروسته زیاتوالي سره سره د COVID دمخه کچې لاندې پاتې کیږي. د ویسټ جیټ الوتکې ساتنه د خوندي عملیاتو سره متناسب لوري ته روانه ده.
"کله چې CIRB یو اتحادیه تصدیق کړه، قانون د اتحادیې سره د مخکینیو خبرو اترو پرته د کار شرایطو یو اړخیز بدلون منع کوي،" سمویل سهام، د AMFA وکیل وویل. "دا په ځانګړې توګه د معاملې واحد څخه بهر د کار لیږد او د اقتصادي فرصتونو له لاسه ورکولو په اړه ریښتیا ده.
تر هغه حده چې اوس د هوایی ډګر د ساتنې عملیاتو کې ګډوډي حاکمه ده، زه دا ګډوډي هغه څه ته منسوبوم چې زه یې د ویسټ جیټ غیرقانوني چلند ګڼم. موږ د CIRB دغه اقدام د خپلو غړو او د هوايي چلند د خوندیتوب په موخه پیل کړی دی.»
دا وضعیت څنګه وده کړې؟
دا د ویرجینیا سوینډال لخوا د بریښنالیک سره غزیدلی ، د ویسټ جیټ لپاره د کار د اړیکو لوړ پوړی مدیر هڅه کوي د ټورنټو نړیوال هوایی ډګر کې د یوې جدي او راپورته کیدونکي اندیښنې په اړه پوه شي ، او هغه څه چې هغې د اتحادیې استازی وویل چې په کار کې دی او په جذبه سره کارمندانو ته مشوره ورکوي چې ودروي. OM (د عملیاتو مدیران)
هغې د دې وضعیت د کمولو لپاره د سمدستي مداخلې غوښتنه وکړه او ویې ویل چې د دندې دوه OMs د شرکت لخوا لارښوونه کیدی شي چې دا وضعیت څنګه اداره کړي، مګر د هغې غوره توب دا دی چې اتحادیه برخه واخلي.
ویلبر "ول" ایبټ استازیتوب کوي د الوتکې د میخانیک ورور ټولنه (AMFA) ځواب ورکړ:
پس منظر د ویسټ جیټ عملونو په اړه اندیښنه لري چې د معاملې واحد څخه سرغړونه کوي لکه څنګه چې د کاناډا د صنعتي اړیکو بورډ (CIRB) لخوا تعریف شوي او د کاناډا د کار کوډ څخه سرغړونه ده. ځکه چې دا مسله تاسو ته د AMFA افسرانو او حقوقي سلاکار دواړو لخوا په تیرو لیکونو کې په ګوته شوې وه، زه به یې په لنډیز ډول دلته په ګوته کړم.
ویسټ جیټ د فدرالي محکمې قضیه پیل کړې چې زموږ د معاملې واحد ساحه ننګوي لکه څنګه چې د CIRB لخوا تعریف شوې؛ په هرصورت، دا ننګونه د "دیوال شاته" موقعیتونو باندې تمرکز کوي. ویسټ جیټ هیڅکله د الوتکې ساتنې لیډ (AML) او انسپکټر کریو لیډ (ICL) د الوتکې ساتنې متخصصینو باندې متمرکز شوي د معاملې واحد کې د دندې ډلبندۍ شاملول ننګولي ندي. برعکس، WestJet د دوی د شاملولو ملاتړ وکړ.
AMLs او ICLs د خوندیتوب حساس کار ترسره کړی چې پکې د الوتکې ترمیم همغږي کول، د هوایی وړتیا مسلو ستونزې حل کول، او د مدیریت او AMEs ترمنځ د اړیکو په توګه عمل کول په مستقیم ډول د ساتنې کار ترسره کوي.
د معاملې واحد په اړه د CIRB تصدیق کولو وروسته، WestJet په یو اړخیز ډول د عملیاتي مدیر (OM) موقف پلي کړ چې دندې یې د WestJet د AML دندې توضیحات منعکس کوي. ویسټ جیټ بیا د موجوده AMLs، ICLs او ACAs څخه غوښتنه وکړه چې د OM پوستونه ډک کړي پرته له دې چې خالي شوي AML/ICL/ACA پوستونه ډک کړي.
د معاملې په میز کې، د AMFA استازو تاسو ته لارښوونه وکړه چې د ویسټ جیټ کړنو عملیاتي بحران رامینځته کړی چې د ساتنې په څانګه کې د "بې نظمۍ" لخوا مشخص شوی چې د الوتکې ترمیم باندې منفي اغیزه کوي. موږ دا مشوره هم ورکړه چې د ویسټ جیټ عملونو په ډیپارټمنټ کې د AMEs سره د پخوانیو AMLs په اړه جنجالونه کرلي وو، چا چې د OM پوستونه منلي دي، د سکبونو په توګه چې د معاملې واحد سره خیانت کړی او د دوی ورور AMEs یې له اقتصادي فرصتونو څخه ایستلي دي.
د ویسټ جیټ مذاکره کونکو د وضعیت جديت ومنلو او ژمنه یې وکړه چې د CIRB تورونو او محاکمې مخنیوي هدف لپاره وړاندیز وړاندې کړي.
د نومبر په 8، 2023، ویسټ جیټ د قرارداد وړاندیز وړاندې کړ چې د خپل هدف په توګه یې هر ډول پلمه پریښوده. ویسټ جیټ د AML او ICL د دندې ټولګیو بشپړ له مینځه وړو او د نوي عملیاتي رهبري (OL) موقعیت رامینځته کولو وړاندیز وکړ چې ویسټ جیټ د ICL-plus دندو تمرین کولو په توګه تشریح کړ. په لنډه توګه، WestJet وړاندیز وکړ چې AMFA د معاملې واحد څخه بهر د OM موقف ته د AML کار لیږدولو سره موافق دی.
"په OMs لعنت شه"
تاسو مشوره درکړه چې ډارین کوک تاسو ته راپور ورکړی چې د ټورنټو AME "زموږ کارمندانو ته په جوش سره مشوره ورکوي چې 'OMs وخورئ'، او داسې نور." تاسو د AME کړنې د AMFA اړیکو ته د نومبر په 10 خپره کړې.
زموږ په خپلو پلټنو کې، موږ معلومه کړه چې د AME لخوا کومه تبصره شوې وه، په داسې حال کې چې یوازې، د غیرقانوني WestJet کړنو او د OMs پیچلتیا ته د یو ناڅاپي، احساساتي ځواب په توګه ویل شوي.
یو OM، د دې خبرې په اوریدلو سره، AME ننګونه وکړه. AME خپل ځان تشریح کړ، OM داسې بریښي چې توضیحات ومني، او تبادله په دوستانه ټوټه ټوټه کې پای ته ورسیده.
په لنډه توګه، د ښاغلي کوک حساب داسې نه ښکاري چې نه یوازې غلط دی بلکې بدنامونکی دی.
حساب د WestJet د ساتنې عملیاتونو ناوړه کمښت هم په ګوته کوي. د خوندي ساتنې کړنې د همکارانو تر مینځ په خلاص ارتباط پورې اړه لري چې ګډ هدف شریکوي.
په ښکاره ډول، دا د متقابل دښمنۍ او یو ناوړه معلوماتي کلتور لخوا بدل شوی.
دوه سړي د کار په پوړ کې یوه مسله حل کړه او لاهم داسې بریښي چې ویسټ جیټ د AME د ډسپلین کولو لپاره د اساس رامینځته کولو اراده لري.
"او ایمز وخورئ" - دا یو احساس دی چې د ویسټ جیټ کارمندانو ترمینځ په پراخه کچه شریک شوی د دوی احساس پراساس چې پخوانیو AMLs د دوی همکارانو سره خیانت کړی.
زموږ په خواشینۍ سره، دا یو احساس دی چې د یو قوي واقعیت پر بنسټ والړ دی. په هر حالت کې، دا ډول احساسات د انضباطي عمل لپاره اساس نه چمتو کوي.
ستاسو بریښنالیک "'Fuck the OMs'، وغيره" کلمه کارولې. چیرته چې ویسټ جیټ د AME په ناوړه چلند تورنوي، د "وغیره" اصطلاح کارول. نامناسب دی. که اضافي اړونده معلومات شتون ولري، دا باید له پیل څخه شریک شي.
د کاناډا د کار کوډ لاندې، AMFA غوښتنه کوي چې ویسټ جیټ لاندې معلومات چمتو کړي:
(1) د شاهدانو پیژندنه چې ښاغلي کوک د خپل راپور لپاره تکیه کړې وه،
(2) د مستقیم شاهدانو کوم بیانونه چې ویسټ جیټ ترلاسه کړي،
(3) کوم بل ارتباطات چې ستاسو بریښنالیک پر بنسټ ولاړ و،
(4) د هغو کارمندانو پیژندنه چې ښاغلی کوک وړاندیز کوي چې AME "مشوره" وه.
لیډ/OM مسله
تاسو د خبرو اترو حل ته د رسیدو لپاره زموږ د مرستې غوښتنه کړې چې د AMFA-WestJet اړیکو کې به د دریم پړاو قضیې د اړتیا څخه مخنیوی وکړي. موږ دا ټولیز هدف شریکوو.
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، موږ تاسو ته د یوې جدي هڅې سره اعتبار درکړو چې ستاسو د وړاندیز په توضیح کولو سره د قضیې اړتیا څخه مخنیوی وکړئ چې د اتحادیې کار یې د یو څه وضاحت سره پیژندلی او بیا یې دا کار د ځینې محدود استثنااتو پرته د نورو مدیریتي تجاوز څخه خوندي کړی.
ستونزه دا ده چې ستاسو وړاندیز د AML موقعیت له مینځه وړو او د CIRB تصدیق شوي واحد څخه بهر د AML دندې دندو لیږدولو لپاره د WestJet غیرقانوني چلند تایید کول غواړي.
تاسو په یو وخت کې وړاندیز وکړ چې د ښه جوړجاړي معاملې بریالۍ خبرې اترې په مکرر ډول د دې حقیقت لخوا تایید کیږي چې هیڅوک خوښ نه دي.
دا مفهوم ممکن د معاشونو نرخونو په اړه یو څه غوښتنلیک ولري مګر نه کله چې مسله د کاري صالحیت څخه وي. لکه څنګه چې موږ په میز کې وویل، دا به د یو اشغال شوي هیواد څخه وغواړي چې د هغه د 20٪ خاورې په اړه د سولې تړون ومني.
د قضیې د مخنیوي لپاره، موږ د ضد وړاندیز باندې کار کوو. موږ به د ویسټ جیټ د نوي مدیریت پوستونو رامینځته کولو کنټرول ونه کړو. موږ چمتو یو چې د ویسټ جیټ یو اړخیز عملونو څخه رامینځته شوي مالي زیانونو لپاره ادعاګانې معاف کړو. په هرصورت، موږ به د هغه کار ساتنه وکړو چې CIRB زموږ د غړو پورې اړه لري.
موږ به هڅه وکړو چې تاسو ته دا وړاندیز د نومبر 16، 2023 پورې چمتو کړو، او امید لرو چې ویسټ جیټ به په خلاص ذهن سره غور وکړي.
