لوټن، انګلستان - په ټوله آسیا / ارام سمندر سیمه کې د څوکیو ظرفیت کې دوامداره زیاتوالی په لویه کچه د اندونیزیا په کورني بازار کې د ظرفیت پراختیا او د چین او تایوان د اصلي ټاټوبي ترمینځ د خدماتو زیاتوالي ته منسوب کیدی شي ، د OAG ، بازار وروستي احصایو سره سم. د هوایی چلند معلوماتو او تحلیل مشر.
د فبروري 2013 لپاره د OAG حقیقتونه (د فریکونسۍ او ظرفیت رجحان احصایې) راپور څرګندوي چې د آسیا / ارام سمندر بازار کې هوایی شرکتونه به د فبروري 4.8 په پرتله د 2013 په فبروري کې 2012 ملیون څوکۍ اضافه کړي چې په سیمه کې د سیټ ظرفیت یوازې 100 ملیون ته رسوي. دا د کال په پرتله د 5٪ زیاتوالی سره مساوي دی.
سویل ختیځ او شمال ختیځ آسیا د کلیدي ودې د چلوونکو په توګه په ګوته شوي، د 12 کال د فبروري په میاشت کې د تیر کال د ورته میاشتې په پرتله په ترتیب سره د څوکیو ظرفیت 5٪ او 2013٪ زیات شوی. شمال ختیځ آسیا به د 52 په فبروري کې 2013 ملیون شتون ولري، پداسې حال کې چې سویل ختیځ آسیا به 20 ملیونه ولري.
د آسیا / ارام سمندر بازار کې د څوکۍ ظرفیت وده د بل چیرې رجحاناتو سره توپیر لري. اروپا (-6٪)، افریقا (-5٪)، منځنی ختیځ (-5٪) شمالي امریکا (-4٪) او مرکزي او سویلي امریکا (-4٪) به ټول د 2013 په فبروري کې لږ دننه سیمه ایز څوکۍ وړاندې کړي د فبروري 2012 په مقابل کې.
د اندونیزیا د ټیټ لګښت وده
اندونیزیا په سویل ختیځ آسیا کې د ودې لپاره د ځانګړي ځای په توګه راڅرګند شوی او د 18 په فبروري کې به یې د کورني څوکیو ظرفیت 2013٪ زیاتوالی ومومي، د 1 کال له فبروري راهیسې یوازې 2012 ملیون څوکۍ اضافه شوي. یوازې په پنځو کلونو کې، د اندونیزیا کورني څوکۍ بازار موندلی دی. نږدې دوه چنده شوي، د 3.5 کال د فبروري په میاشت کې د 2008 ملیون څوکیو څخه د سږکال په فبروري کې 6.8 ملیون ته وده ورکړه.
جان ګرانټ، اجرایوي مرستیال، OAG وايي: "د اندونیزیا کورنی بازار ګړندی دی او خورا رقابتي او د ټیټ لګښت وړ وړونکي د کورني ظرفیت وده کې په زیاتیدونکي توګه مهم مرسته کونکی ګرځیدلی. پداسې حال کې چې شیر ایر د کورني څوکۍ ظرفیت له مخې روښانه مشر دی، د اندونیزیا ایر آسیا په چټکۍ سره په بازار کې خپله ونډه زیاتوي.
"په اندونیزیا کې د کورني سفر غوښتنې په ډیریدو سره، په Lion Air او Indonesia AirAsia کې د پام وړ الوتکې د آرډر کتابونو سره یوځای، د ټیټ لګښت وړ وړونکو دا رجحان د ټول کورني سیټ ظرفیت زیاتوالی برخه ترلاسه کوي دوام لري."
د کراس سټریټ لیبرالیزیشن
په عین حال کې، په شمال ختیځ آسیا کې، د چین او تایوان د اصلي ټاټوبي ترمنځ د هوایي خدماتو زیاتیدونکي لیبرالیزیشن د آسیا / آرام سمندر په سیمه کې د پام وړ ظرفیت د ودې یوه بله سرچینه ده. تر ٢٠٠٨ کال پورې د چين او تايوان ترمنځ د مستقيمو خدمتونو اجازه نه وه، خو د لارې د ازادولو په اړه له سياسي موافقې وروسته، دواړو هېوادونو د نړيوالو څوکيو په ظرفيت کې پياوړی وده ليدلې ده.
په حقیقت کې، تایوان اوس د کوریا څخه وروسته د چین دوهم لوی نړیوال بازار دی چې د 15 کال په فبروري کې د چین څخه د ټولو نړیوالو څوکیو 2013٪ برخه جوړوي. په ورته ډول چین د تایوان ترټولو لوی نړیوال بازار دی او د ټولو نړیوالو څوکیو ظرفیت 25٪ برخه جوړوي. په همدې موده کې. وروستی تړون به د 558 کال د مارچ څخه د 616 اوسنۍ کچې څخه 2013 ته د اونۍ د کراس سټریټ خدماتو محدودیت وګوري.
ګرانټ زیاتوي: "د خدماتو لیبرالیزیشن په چین او تایوان دواړو کې د څوکۍ په ظرفیت باندې / څخه ډیر لوی تاثیر کړی دی. په لاره کې نور آزادول او د نوي ښار جوړو ترمنځ د اړیکو د معرفي کولو احتمال به په ټوله آسیا / آرام سمندر کې د ظرفیت په دوام کې پراختیا کې مرسته وکړي.
