یو واحد ډیجیټل د خدماتو نړۍ کې د "شریکولو اقتصاد" لخوا رهبري شوي انقلاب د کچې درک کولو لپاره کافي دی: په 2015 کې ، د "بورټر" حالت سره د خصوصي هستوګنې ، ترانسپورت ، او مسلکي خدماتو خصوصي غوښتنې تر مینځ بدلون شاوخوا 28 میلیارده یورو
په هرصورت ، د فوکوس رائټ لخوا د یوې څیړنې په وینا ، اصلي اغیزه به په 2025 کې وي کله چې د تش په نامه مشترک اقتصاد لاندې ، لیږد په مستقیم یا غیر مستقیم ډول د سیاحت ، ترانسپورت او د نړۍ نړۍ پورې اړوند وي ، نو ارزښت به یې 570 ملیارده یورو وي. له ایربینب څخه بلابلاکر ، له اوبر څخه ایتویت ته ، د شریکولو اقتصاد سمندري څپې په حقیقت کې د هوټل سوداګرۍ نړۍ ، ټرانسپورټ او کیټرینګ ته زیان ورساوه - اساسا ، د سفر نړۍ اصلي سوداګرۍ.
د وروستي قضیو په مینځ کې ، د ټوربای لیکل هم شتون لري. دا د سفر لارښودونه ندي ، مګر ځایی خلک څوک چې لیدونکو ته ځانګړي دودیز شوي تجربې وړاندیز کوي ، لکه د ځایی محصولاتو سره د ټولګیو پخلی کول یا غوره ځایي بارونه چکړل. دوی خپل ځان د اصلي ښار متخصصینو په توګه بازار موندنه کوي چې د اصلي او لوکلوریک تجربو سره په ځانګړتیا کې د انفرادي مسافرینو سره د شتون لپاره شتون لري. دا "ماهرین" ډیری وختونه د دوديز لارښودونو لخوا په سمه توګه نه ویل کیږي.
د شریکولو اقتصاد یو داسې پلیټ فارم دی چې د "دا پخپله ترسره کړئ" ګرځندوی خدماتو ته وقف شوی چې نن ورځ د نړۍ په 90 هیوادونو کې خپریږي. موږ د سفر ګنډلو لپاره د نوي مفکورې په زیږون کې یو ، مګر د ډیرو نامعلومو سره ، دا د انکشاف څخه تر اسکام پورې دی.
د بوکوني پوهنتون د څیړنې له مخې ، تر نن ورځې آنلاین نړۍ کې 480. پلاتفورمونه فعال دي ، چې له جملې څخه یې٪ 45 over د تفریح لپاره په خدمتونو کې کار کوي. دا په ښه ډول پوهیږي چې د دودیزو لوبغاړو اندیښنې ، له هوټلونو څخه د ګرځندوی آپریټرانو پورې ، په عموم کې داسې ښیې چې ښیې رامینځته شوي.
د حیرانتیا خبره نده ، د یو مقرراتو لپاره په EU او ملي حکومتونو سخت فشار شتون لري چې د ګرځندوی په تخصصي نړۍ کې محکمه ساتي. په بل عبارت ، د ګرځندوی محصول دودیز توزیع نړۍ څخه (د اړونده شرکت اندازې ته هیڅ اهمیت نه ورکول کیږي) خورا قوي او روښانه پیغام راځي: په قواعدو پلي کول یو شی دی؛ د سیالانو سره لوبه وکړئ څوک چې قواعد نلري ، یا دوی ته درناوی نلري ، توپیر لري.
د نږدې تفتیش پرمهال ، یادونه وشوه چې د تنظیم کولو لومړۍ هڅې په ملي او اروپایي کچه دواړه راپورته کیږي ، مګر دا د ځمکې مالیه باندې ده چې - د شنونکو په وینا - د ټولو جګړو مور باندې تمرکز کوي.
تر دې دمه داسې ماډلونه شتون لري چې د معاملې حالت پورې د مالیې کچې توپیر غواړي: که چیرې دا د لوی تجارتي پلیټ فارمونو څخه اخیستل شوي وي یا که دا د افرادو واحد عمل څخه راځي.
فرانسې پریکړه کړې چې دا پلیټفارمونه دي (لومړی ، لوی ایرین بینب) چې د معاملاتو له امله مخکینۍ مالیې راټول او تادیه کولو مسؤلیت لري ، ځکه چې دا د ځانګړي مالیه ریکارډونو لپاره د لاسلیک کولو په وخت کې پر دوی مسلط شوی. په نورو اروپایي هیوادونو کې سیسټم لاهم د صفر کال دی.
دا بې باوري ده ، په ځانګړي توګه د یو چا په ځمکه کې د کار کولو احساس سره یوځای شوی ، چې د شریکولو اقتصاد تحلیل هڅوي او وده کوي. یو صنعت چې د سیاحتي توکو لوی مقدار هڅولي او لوړ یې کړی ، د ګرځندوی صنعت یې ګډوډ او بې ثباته کړی ، کوم چې د هغې په طبیعت سره ، د عملیاتي خنډونو لپاره خورا حساس دی.
