د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیه (IATA) د نړیوال هوایی کارګو بازارونو لپاره د مارچ 2022 ډیټا خپره کړه چې د غوښتنې کمښت ښیې. په آسیا کې د Omicron اغیزې، د روسیې - اوکراین جګړه او یو ننګونکي عملیاتي پس منظر د کمښت سره مرسته وکړه.
- نړیواله تقاضا، د کارګو ټن کیلومترو (CTKs*) کې اندازه شوې، د مارچ 5.2 په پرتله 2021٪ راښکته شوې (-5.4٪ د نړیوالو عملیاتو لپاره).
- ظرفیت 1.2٪ د مارچ 2021 څخه پورته و (د نړیوالو عملیاتو لپاره + 2.6٪). پداسې حال کې چې دا په مثبته سیمه کې دی، دا د فبروري په میاشت کې د 11.2٪ کال په پرتله د پام وړ کمښت دی. آسیا او اروپا په ظرفیت کې ترټولو لوی کمښت تجربه کړ.
- په عملیاتي چاپیریال کې ډیری فکتورونه باید په پام کې ونیول شي:
- په اوکراین کې جګړه د کارګو ظرفیت کمیدو لامل شو چې اروپا ته د خدمت لپاره کارول کیږي ځکه چې په روسیه او اوکراین کې میشته ډیری هوایی شرکتونه د کارګو مهم لوبغاړي وو. د روسیې پر وړاندې بندیزونه د تولیداتو په برخه کې د خنډونو لامل شوي. او د تیلو د بیو لوړیدل منفي اقتصادي اغیزه لري، په شمول د بار وړلو لګښتونو لوړول.
- د صادراتو نوي امرونه، د کارګو غوښتنې مخکښ شاخص، اوس د متحده ایالاتو پرته په ټولو بازارونو کې کمیږي. د پیرود مدیرانو شاخص (PMI) شاخص چې د نړیوال نوي صادراتو امر تعقیبوي په مارچ کې 48.2 ته راښکته شو. دا د جولای 2020 راهیسې ترټولو ټیټه وه.
- د نړۍ د توکو سوداګرۍ په 2022 کې کمیدو ته دوام ورکړی ، د چین اقتصاد د COVID-19 پورې اړوند بندونو (د نورو عواملو تر مینځ) له امله ورو ورو وده کوي. او د اکمالاتو لړۍ ګډوډي په اوکراین کې د جګړې له امله پراخه شوې.
- د G7 هیوادونو لپاره د عمومي مصرف کونکي نرخ انفلاسیون د 6.3 په فبروري کې د کال په پرتله 2022٪ کې و، چې د 1982 راهیسې ترټولو لوړ دی.
- په اوکراین کې جګړه د کارګو ظرفیت کمیدو لامل شو چې اروپا ته د خدمت لپاره کارول کیږي ځکه چې په روسیه او اوکراین کې میشته ډیری هوایی شرکتونه د کارګو مهم لوبغاړي وو. د روسیې پر وړاندې بندیزونه د تولیداتو په برخه کې د خنډونو لامل شوي. او د تیلو د بیو لوړیدل منفي اقتصادي اغیزه لري، په شمول د بار وړلو لګښتونو لوړول.
"هوايي کارګو بازارونه د نړیوال اقتصادي پرمختګ عکس العمل ښیې. په مارچ کې، د سوداګرۍ چاپیریال د خرابۍ لپاره بدل شو. په اوکراین کې د جګړې ترکیب او په آسیا کې د اومیکرون ډول خپریدل د انرژي لګښتونو لوړیدو ، د اکمالاتو سلسلې ګډوډي او د انفلاسیون فشار د تغذیې لامل شوی. د پایلې په توګه، د یو کال دمخه په پرتله، د هوا په شمول لږ توکي لیږدول کیږي. په اوکراین کې سوله او د چین د COVID-19 پالیسي کې بدلون به د صنعت سرغړونو اسانه کولو لپاره ډیر څه وکړي. لکه څنګه چې په لنډمهاله کې احتمال نه ښکاري ، موږ کولی شو د هوایی کارګو لپاره د ډیریدونکي ننګونو تمه وکړو لکه څنګه چې د مسافرینو بازارونه د دوی رغونه ګړندۍ کوي ، "ویلی والش وویل. IATAد.
| مارچ 2022 (په کال کې٪ په کال) | نړۍ برخه1 | CTK | ACTK | سی ایل ایف (٪ -pt)2 | سی ایل ایف (کچه)3 |
|---|---|---|---|---|---|
| ټول بازار | 100.0٪ | -5.2٪ | 1.2٪ | -3.7٪ | 54.9٪ |
| افریقا | 1.9٪ | 3.1٪ | 8.7٪ | -2.7٪ | 49.4٪ |
| د آسیا آرامه بحیره | 32.5٪ | -5.1٪ | -6.4٪ | 0.9٪ | 63.8٪ |
| اروپا | 22.9٪ | -11.1٪ | -4.9٪ | -4.7٪ | 67.1٪ |
| لاتیني امریکا | 2.2٪ | 22.1٪ | 34.9٪ | -4.7٪ | 44.8٪ |
| د منځني ختیځ | 13.4٪ | -9.7٪ | 5.3٪ | -8.7٪ | 52.6٪ |
| شمالی امریکا | 27.2٪ | -0.7٪ | 6.7٪ | -3.3٪ | 44.2٪ |
د مارچ سیمه ایز فعالیت
- د آسیا - پسیفیک هوایی ډګرونه د دوی د هوایی کارګو حجم د 5.1 په مارچ کې د 2022 کال د ورته میاشتې په پرتله 2021٪ کم شوی. په سیمه کې موجود ظرفیت د مارچ 6.4 په پرتله 2021٪ راټیټ شوی، چې د ټولو سیمو ترټولو لوی کمښت دی. په چین او هانګ کانګ کې د صفر کوویډ پالیسي په فعالیت اغیزه کوي.
- شمالي امریکایی کیریرونه د مارچ په 0.7 کې د 2022 کال د مارچ په پرتله د کارګو حجم کې 2021٪ کموالی راغلی. د آسیا - شمالي امریکا بازار کې تقاضا د پام وړ کمه شوې، د موسمي تعدیل شوي حجمونو سره په مارچ کې 9.2٪ راټیټ شوی. ظرفیت د مارچ 6.7 په پرتله 2021٪ لوړ شوی.
- اروپایی کیریرونه د 11.1 په مارچ کې د ورته میاشتې په پرتله د 2022 کال په مارچ کې د کارګو حجم کې 2021٪ کمښت لیدل شوی. دا د ټولو سیمو ترټولو ضعیف و. د اروپا دننه بازار د پام وړ راټیټ شو، په میاشت کې 19.7٪ ښکته. دا په اوکراین کې د جګړې له امله دی. د Omicron له امله په آسیا کې د کار کمښت او ټیټ تولیدي فعالیت هم غوښتنه اغیزه کړې. ظرفیت د مارچ په 4.9 کې د مارچ 2022 په پرتله 2021٪ کم شوی.
- د مینځني ختیځ کیریرونه د مارچ په میاشت کې د کارګو حجم کې د کال په پرتله 9.7٪ کمښت تجربه کړی. د ټرافیک څخه د پام وړ ګټې چې د روسیې په اوږدو کې د الوتنې څخه مخنیوي لپاره لیږدول شوي په عملي کولو کې پاتې راغلي. دا احتمال په ټولیزه توګه د تقاضا کمولو له امله دی. ظرفیت د مارچ 5.3 په پرتله 2021٪ لوړ شوی.
- د لاتین امریکایی کیریر د 22.1 مودې په پرتله په مارچ 2022 کې د کارګو حجم کې 2021٪ زیاتوالی راپور ورکړی. دا د ټولې سیمې ترټولو قوي فعالیت و. په سیمه کې ځینې لوی هوایی شرکتونه د افلاس محافظت پای څخه ګټه پورته کوي. په مارچ کې ظرفیت د 34.9 د ورته میاشتې په پرتله 2021٪ لوړ شوی.
- افریقایی الوتکې د کارګو حجم د مارچ 3.1 په پرتله د 2022 په مارچ کې 2021٪ زیاتوالی موندلی. ظرفیت د مارچ 8.7 کچې څخه 2021٪ لوړ و.
