IATA: د اکمالاتو سلسلې ستونزې د نومبر په میاشت کې د هوایی کارګو وده نیمه کړې

IATA: د اکمالاتو سلسلې ستونزې د نومبر په میاشت کې د هوایی کارګو وده نیمه کړې
ویلی والش ، د IAA عمومي رییس
لیکوونکی هیري جانسن

حکومتونه باید د نړیوال اکمالاتي زنځیرونو فشار کمولو لپاره ګړندي عمل وکړي مخکې لدې چې دا د تل لپاره د COVID-19 څخه د اقتصادي بیارغونې شکل ته زیان ورسوي.

نړیوال د هوایی ترانسپورت ټولنه د نړیوال هوایی کارګو بازارونو لپاره خپاره شوي ارقام د 2021 په نومبر کې ورو وده ښیې. د اکمالاتو سلسله ګډوډي او د ظرفیت محدودیتونو په تقاضا اغیزه کړې ، سره له دې چې اقتصادي شرایط د سکتور لپاره مناسب پاتې دي.

لکه څنګه چې د 2021 او 2020 میاشتنۍ پایلې پرتله کول د COVID-19 غیر معمولي اغیزې لخوا تحریف شوي ، پرته لدې چې بل ډول یادونه وشي ، لاندې ټول پرتله کول د نومبر 2019 سره دي چې د عادي غوښتنې نمونې تعقیبوي.

  • نړیواله تقاضا، چې د کارګو ټن کلومیټرو (CTKs) کې اندازه شوې، د نومبر 3.7 په پرتله 2019٪ زیاته وه (د نړیوالو عملیاتو لپاره 4.2٪). دا د 8.2 په اکتوبر کې لیدل شوي 2021٪ وده (د نړیوالو عملیاتو لپاره 9.2٪) او په تیرو میاشتو کې د پام وړ ټیټه وه.
  • ظرفیت د نومبر 7.6 څخه 2019٪ کم و (د نړیوالو عملیاتو لپاره -7.9٪). دا د اکتوبر څخه نسبتا بدل شوی و. ظرفیت په کلیدي مرکزونو کې د خنډونو سره محدود پاتې دی. 
  • اقتصادي شرایط د هوایی کارګو وده مالتړ ته دوام ورکوي، په هرصورت، د اکمالاتو لړۍ خنډونه وده ورو کوي. څو عوامل باید په پام کې ونیول شي:
  1. د کار کمښت، تر یوې اندازې د کارکوونکو د قرنطین له امله، په ځینو هوایی ډګرونو کې د ذخیره کولو ناکافي ځای او د کال په پای کې د رش په واسطه د پروسس کولو بیکلاګونه د اکمالاتو لړۍ ګډوډۍ رامینځته کړې. د نیویارک د JFK، لاس انجلس او امستردام شیفول په ګډون ډیری کلیدي هوایی ډګرونو د ګزمې راپور ورکړی.
  2. په متحده ایالاتو او چین کې پرچون پلور پیاوړی پاتې دی. په متحده ایالاتو کې پرچون پلور د نومبر 23.5 کچې څخه 2019٪ لوړ و. او په چین کې د مجرد ورځې لپاره آنلاین پلور د دوی د 60.8 کچې څخه 2019٪ لوړ و.
  3. د نړیوال توکو تجارت د اکتوبر په میاشت کې 4.6٪ وده کړې (د معلوماتو وروستۍ میاشت)، د بحران څخه مخکې د کچې په پرتله، د جون راهیسې د ودې ترټولو غوره کچه. نړیوال صنعتي تولید په ورته موده کې 2.9٪ لوړ شوی. 
  4. د موجوداتو څخه د پلور تناسب ټیټ پاتې دی. دا د هوایی کارګو لپاره مثبت دی ځکه چې تولید کونکي د ګړندي غوښتنې پوره کولو لپاره هوایی کارګو ته مخه کوي.
  5. په ډیری پرمختللو اقتصادونو کې د COVID-19 قضیو کې وروستي زیاتوالی د PPE بار وړلو لپاره قوي غوښتنه رامینځته کړې ، کوم چې معمولا د هوا لخوا وړل کیږي.
  6. د نومبر د نړیوال عرضه کونکي تحویلي وخت پیرود مدیرانو شاخص (PMI) په 36.4 کې و. پداسې حال کې چې د 50 څخه ښکته ارزښتونه په نورمال ډول د هوایی کارګو لپاره مناسب دي ، په اوسني شرایطو کې دا د تحویلي خنډونو له امله د تحویلي وخت اوږدیدو ته اشاره کوي.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • لکه څنګه چې د 2021 او 2020 میاشتنۍ پایلې پرتله کول د COVID-19 غیر معمولي اغیزې لخوا تحریف شوي ، پرته لدې چې بل ډول یادونه وشي ، لاندې ټول پرتله کول د نومبر 2019 سره دي چې د عادي غوښتنې نمونې تعقیبوي.
  • د کار کمښت، تر یوې اندازې د کارکوونکو د قرنطین له امله، په ځینو هوایي ډګرونو کې د ذخیره کولو ناکافي ځای او د کال په پای کې د ګړندۍ پروسې له امله د اکمالاتو لړۍ ګډوډۍ رامینځته شوي.
  • دا د هوایی کارګو لپاره مثبت دی ځکه چې تولید کونکي د ګړندي غوښتنې پوره کولو لپاره هوایی کارګو ته مخه کوي.

<

د لیکوال په اړه

هیري جانسن

هیري جانسن د دې لپاره د دندې مدیر و eTurboNews د 20 کلونو څخه زیات لپاره. هغه په ​​هونولولو، هاوايي کې ژوند کوي او په اصل کې د اروپا څخه دی. هغه د خبرونو له لیکلو او پوښښ څخه خوند اخلي.

نور
د خبرتیاوو خبرتیا
ميلمه
0 تبصرې
په لیکه کې غبرګونونه
ټولې څرګندونې وګورئ
0
هیله ده نظر مو خوښ کړئ.x
()
x
شریک یې کړئ...