په دې پاڼه کې د خپلو بینرونو ښودلو لپاره دلته کلیک وکړئ او یوازې د بریالیتوب لپاره پیسې ورکړئ

افغانستان هوايي شرکت هوايي ډګر البانیا الجزایر د امریکا د ساموا د آيرلېنډ انګولا انګیلا انټيګوا او باربودا ارجنټاین ارمنستان آروبا اتحادیې آسټرالیا آسټریا هوايي چلند آزربایجان باهاما بحرین بنګله دیش بربادوس بیلاروس بیلجیم بلیز بینین برمودا بوټان بولیویا بوسنيا او هېرزګوينا بوتسوانا برازیل د سفر خبرونه ماتول بریتانوی ویګور ټاپو (BVI) برویني بلغاریه بورکينا فاسو بوروندی سوداګري سفر Cabo وردا کمبوډیا کامرون کاناډا کیمن د مرکزي افریقا جمهوریت چاډ چیلي چین کولمبیا کوموروس کانګو کوک ټاپوګان کوستاریکا د عاج ساحل هیواد | سیمه کرواثیا کیوبا Curacao سیپروس د چېک ډینمارک جی بوتي دومینیکا دومینیکن جمهوريت DRC کانګو ختیځ تیمور اکوادور مصر ايل سلوادور استوایی ګینه اېرېتېريا استونیا ایسواټینی ایتوپیا EU في جي فینلینډ فرانسه فرنچ پولينيشيا ګابون ګامبیا ګرجستان جرمني ګانا یونان ګرنادا ګوام ګواتیمالا ګینه ګوينې بېساو ګيانا هايټي هاوایی هاندوراس هانګ کانګ هنګري آیلینډ هند انډونیزیا ایران عراق ایرلینډ اسراییل ایټالیا جمایکه جاپان اردن قازقستان کینیا کیري باتي کوسوو کویټ قرغیزستان لاوس لتوني لبنان لسوتو لیبریا لیبیا لیختن اشتاین لیتوانیا لوګزامبورګ مکاو مدګاسکار Malawi ملایزیا مالدیو د مالي مالټا مارشال ټاپو Martinique موریتانیا موریشیس Mayotte میکسیکو میکرونیزیا مولدوا موناکو مغلستان مونټینیګرو مراکش موزمبیک د میانمار نیمبیا ناورو نیپال هالینډ نوي Caledonia نيوزيلنډ خبرونه نیکاراګوا نیجر نایجیریا نیوو شمالی کوریا شمال مقدونیه ناروی عمان پاکیستان پلو فلسطین د پاناما پاپوا نوی ګینه پاراګوای خلک پیرو فلیپین پولینډ پورتګال پورتو ریکو قطر بیا جوړونه بیایوځایوالی رومانیا روسیه رونډا د خونديتوب سانت کیټز او نیویس سانت لیوکا سانت وینسنټ او ګریناډینز ساموا سان مارینو ساو ټوم او پرنسیپ سعودي عربستان د سکاټلینډ تازه خبرونه سینیګال سربیا سیچیلیس Sierra Leone سینګاپور Sint Maarten سلواکیا سلوانیا سلیمان ټاپو سومالیا سویلي افریقا سویلي کوریا جنوبي سوډان هسپانیه سریلانکا سینټ ایسټټیټس سینټ ماارتین سوډان سورینام سویډن سویزرلینډ یا سویس سوریه د تايوان تاجیکستان تنزانیا تکنالوژي تایلینډ توګو ټونګا ګرځندوی د ترانسپورت د سفر تار خبرونه ترینیداد او توباګو تونس ترکیه ترکمنستان ترکان او کاکوس ټوالو يوګانډا اوکراین متحده عرب امارات انګلستان یوروګوای د امریکا ویګور ټاپو امریکا ازبکستان وانواتو ویټیکان وینزویلا ویتنام یمن زیمبیا زمبابیا

IATA: د هوایی ډګر خوندیتوب فعالیت کې قوي پرمختګ

IATA: د هوایی ډګر خوندیتوب فعالیت کې قوي پرمختګ
IATA: د هوایی ډګر خوندیتوب فعالیت کې قوي پرمختګ
لیکوونکی هیري جانسن

د د هوایی ترانسپورت نړیواله ټولنه (IATA) د سوداګریز هوایی ډګر صنعت لپاره د 2021 خوندیتوب فعالیت ډیټا خپاره شوي چې د 2020 او پنځو کلونو 2017-2021 په پرتله په ډیری برخو کې قوي پرمختګ ښیې.

په لاندې ډول کې شامل دي:

  • د حادثو په ټولیز شمیر کې کمښت، د ټولو پیښو کچه او تلفات.
  • د IATA غړي او هوایی شرکتونه د IATA عملیاتي خوندیتوب پلټنې (IOSA) راجسټری (چې د IATA ټول غړي پکې شامل دي) تیر کال صفر وژونکې پیښې تجربه کړې.
  • لږترلږه د 15 کلونو کې د لومړي ځل لپاره د ځغاستې / ټکسي ویز سفر پیښې ندي.

2021
20205 کلن اوسط
(2017-2021)

د ټولې حادثې نرخ (په یو ملیون الوتنو کې پیښې) 1.01 (په هر 1 ملیون الوتنو کې 0.99 حادثه)1.58 (په هر 1 ملیون الوتنو کې 0.63 حادثه)1.23 (په هر 1 ملیون الوتنو کې 0.81 حادثه)
د IATA غړو هوایی شرکتونو لپاره د حادثې ټول نرخ0.44 (په هر 1 ملیون الوتنو کې 2.27 حادثه)0.77 (په هر 1 ملیون الوتنو کې 1.30 حادثه)0.72 (په هر 1 ملیون الوتنو کې 1.39 حادثه)
ټول ټکرونه263544.2
وژونکي حادثې (i) 7 (1 جټ او 6 توربوپروپ)57.4
تلفات121132207
د مرګ خطر0.230.130.14
د IATA غړو هوایی شرکتونو د مرګ خطر0.000.060.04
د جټ هول تاوانونه (په یو ملیون الوتنو کې) 0.13 (په هر 1 ملیون الوتنو کې 7.7 لویه حادثه)0.16 (په هر 1 ملیون الوتنو کې 6.3 لویه حادثه)0.15 (په هر 1 ملیون الوتنو کې 6.7 لویه حادثه)
د ټربوپروپ زیان زیانونه (په یو ملیون الوتنو کې)1.77 (په هر 1 ملیون الوتنو کې د 0.56 هیل ضایع)1.59 (په هر 1 ملیون الوتنو کې د 0.63 هیل ضایع)1.22 (په هر 1 ملیون الوتنو کې د 0.82 هیل ضایع)
ټول پروازونه (ملیون)25.722.236.6

"امنیت تل زموږ تر ټولو لوړ لومړیتوب دی. تیر کال د الوتنې په شمیر کې شدید کمښت د 5 کلن اوسط په پرتله د هرې حادثې اغیزې زیاتې کړې کله چې موږ نرخونه محاسبه کوو. بیا هم په 2021 کې د ډیری عملیاتي ننګونو سره مخ ، صنعت په څو کلیدي خوندیتوب میټریکونو کې وده کړې. په ورته وخت کې، دا روښانه ده چې موږ د ټولو سیمو او عملیاتو ډولونو ته د خوندیتوب فعالیت نړیوالې کچې ته رسولو لپاره زموږ په وړاندې ډیر کار لرو. ویلی والش, IATAد.

د مړینې خطر

په 2021 کې د مړینې خطر کې 0.23 ته ټولیز زیاتوالی د وژونکي ټربوپروپ پیښو د ډیریدو له امله دی. تیر کال یوه وژونکې حادثه وه چې جیټ الوتکې پکې شاملې وې او په 2021 کې د جټ مړینې خطر په هر ملیون سکتورونو کې 0.04 و، چې د 5 کلن اوسط 0.06 په پرتله ښه والی.

د 0.23 د مړینې عمومي خطر پدې معنی دی چې په اوسط ډول، یو سړی اړتیا لري چې هره ورځ د 10,078 کلونو لپاره الوتنه وکړي ترڅو لږترلږه د یوې مړینې سره په حادثه کې ښکیل وي. 

IOSA

IOSA د هوایی ډګر عملیاتي خوندیتوب پلټنو لپاره د نړیوال صنعت معیار دی او د IATA غړیتوب لپاره اړتیا ده. دا د ډیری چارواکو لخوا د دوی تنظیمي خوندیتوب برنامو کې کارول کیږي. 

  • اوس مهال. 403 هوایی شرکتونه د IOSA راجستر کې دي، په شمول د 115 غیر IATA غړي. 
  • په 2021 کې د IOSA راجسټری کې د هوایی شرکتونو لپاره د ټولو حادثو نرخ د غیر IOSA هوایی شرکتونو نرخ (0.45 vs 2.86) په پرتله شپږ ځله ښه و. 
  • د 2017-2021 اوسط د IOSA هوایی شرکتونو په مقابل کې غیر IOSA هوایی شرکتونو نږدې درې ځله ښه و. (0.81 vs 2.37). د IATA ټول غړي هوایی شرکتونه اړ دي چې خپل IOSA راجسټریشن وساتي. 

"د خوندیتوب په ښه کولو کې د IOSA ونډه په راجسټری کې د هوایی شرکتونو په غوره پایلو کې ښودل شوې - پرته له دې چې د عملیاتو ساحه وي. موږ به د IOSA پراختیا ته دوام ورکړو ترڅو حتی د ښه صنعت خوندیتوب فعالیت ملاتړ وکړي ، "وویل والش.

د جیټ هول د زیان کچه د آپریټر د سیمې له مخې (په هر 1 ملیون وتلو کې) 

د نړیوال اوسط جټ خولۍ د ضایع کیدو کچه په 2021 کې د پنځه کلن اوسط (2017-2021) په پرتله یو څه کمه شوې. پنځو سیمو د پنځه کلن اوسط په پرتله ښه والی یا خرابوالی لیدلی. 

سیمه202120202017-2021
افریقا0.000.000.28
د آسیا آرامه بحیره0.330.620.29
د
خپلواک ایالتونه (CIS)
0.000.000.92
اروپا0.270.310.14
لاتینې امریکا او کیریبین0.000.000.23
منځنۍ ختیځ او شمالي افریقا0.000.000.00
شمالی امریکا0.140.000.06
شمالي آسیا0.000.000.03
Global

د ټربوپروپ هیل د ضایع کیدو نرخ د آپریټر سیمې لخوا (په هر 1 ملیون روانیدو)

پنځو سیمو په 2021 کې د 5 کلن اوسط په پرتله د ټربوپروپ هیل له لاسه ورکولو نرخ کې پرمختګ یا هیڅ خرابوالی ښودلی. یوازینۍ سیمې چې د پنځو کلونو اوسط په پرتله زیاتوالی لیدل کیږي CIS او افریقا دي. 

که څه هم د ټربوپروپ لخوا الوتنې سکتورونه د ټول سکتورونو یوازې 10.99٪ استازیتوب کوي، د ټربوپروپ الوتکو حادثې د ټولو حادثو 50٪ استازیتوب کوي، 86٪ وژونکي حادثې او 49٪ تلفات په 2021 کې.

والش وویل: "د ټربوپروپ عملیات به د تمرکز ساحه وي ترڅو د ځانګړو الوتکو ډولونو پورې اړوند د پیښو شمیر کمولو لپاره لارې او وسیلې وپیژني."

سیمه202120202017-2021
افریقا5.599.775.08
د آسیا آرامه بحیره0.000.000.34
د
خپلواک ایالتونه (CIS)
42.530.0016.81
اروپا0.000.000.00
لاتینې امریکا او کیریبین0.002.350.73
منځنۍ ختیځ او شمالي افریقا0.000.001.44
شمالی امریکا0.001.740.55
شمالي آسیا0.000.000.00
Global

په CIS کې خوندیتوب

د CIS په سیمه کې میشته هوایی شرکتونو په 2021 کې د دوهم پرله پسې کال لپاره هیڅ وژونکې جټ حادثه تجربه نه کړه. په هرصورت، څلور ټربوپروپ حادثې وې. له دې څخه درې یې د 41 تلفاتو په پایله کې رامینځته شوي، چې د 2021 تلفاتو دریمه برخه جوړوي. هیڅ یو هوایی شرکت د IOSA راجسټری کې شامل نه و. 

په افریقا کې خوندیتوب 

په فرعي سهارا افریقا کې میشته هوایی شرکتونو په 2021 کې څلور حادثې تجربه کړې ، ټولې د ټربوپروپ الوتکو سره ، چې درې یې د 18 تلفاتو په پایله کې وې. هیڅ یو چلونکی د IOSA راجسټری کې نه و. په 2021 یا 2020 کې د جیټ هیل له لاسه ورکولو هیڅ پیښه نه وه. 

د افریقا لپاره لومړیتوب د نړیوال ملکي هوایی چلند سازمان (ICAO) د خوندیتوب پورې اړوند معیارونو او وړاندیز شوي تمرینونو (SARPS) پلي کول دي. د 2021 کال په پای کې، شاوخوا 28 افریقایي هیوادونو (د ټولټال 61٪) د 60٪ یا ډیر SARPS تطبیق درلود. برسېره پردې، د ځانګړو ایالتونو لپاره د متمرکز څو اړخیزه کړنلاره به د تکرار پیښو په نښه کولو لپاره مهم وي.

اړوند خبرونه

د لیکوال په اړه

هیري جانسن

هیري جانسن د دې لپاره د دندې مدیر و eTurboNews د 20 کلونو څخه زیات لپاره. هغه په ​​هونولولو، هاوايي کې ژوند کوي او په اصل کې د اروپا څخه دی. هغه د خبرونو له لیکلو او پوښښ څخه خوند اخلي.

د يو پيغام د وتو

شریک یې کړئ...